skodaforum.RS
ŠKODA Octavia => OCTAVIA 2013-2020 => Temu započeo: Karlheinz 03. Feb, 2017. 08:22
-
Nova premijera danas: Octavia RS 245
Mnogo šminke sa mnogo KS! Najmoćnija RS verzija sa 230 došla je do 245KS i time uzela titulu najjače serijske Oktavije.
- 2.0TSI agregat
- max brzina je ograničena na 250kmh
- od 0 do 100kmh ide za 6,6sec
- VAQ limited-slip diferencijal
- DSG7 po prvi put
- premijera na salonu u Ženevi u martu 2017.
Više, ENG: http://forum.skodaforum.rs/informacije-sport/skoda-official-site-news/msg61654/#msg61654
-
Одушевљен сам бојом ^-^ spkloud
-
A koja snaga motora je onda zamena za RS 220, ako je ovaj za RS 230?
-
220 => 230
230 => 245
-
I sta sad?
Neki kazu ruzan ovaj facelift a niko ne bi odbio RS245 :)
-
Sve je ovo super, ali zasto Leonu Cupra 300 ks iz slicnog motora i AWD; a Octaviji "samo" 245...? wac1
-
Cupra je Cupra. Namerno je na vrhu segmenta.
Ne bi vam ništa falilo ni u RS 230, ako mi verujete na reč. :D
Tapatalk
-
Е јесу је и "јакнули"...големо!
Sent from Tapatalk
-
Verujemo Nidzo, verujemo :); ali dok je Seat trzisno tavorio i pakovao modele sa platformi koje prvo iskoristi VW ili Skoda; dotada je Skoda podizala prodaju, broj modela...Malo je bez veze uskracivati Skodu za npr. bi-tdi, 2.0tsi sa 300 ks; kada je realno da bi se dobro prodavale takve Skode (naravno u odnosu na konkurenciju i odgovarajuce verzije modela u istim klasama).
Mislim da je nova Ibiza (od pre neki dan) prvi VWov Seat koji prvi koristi novu platformu pre VWa i Skode, eventualno Audija do A3/Q3.
Dakle, 'ocu RS 2.0TSI 300ks AWD lubenicar , samo da skupim pare... :(
-
Ostavili su za Superb 4x4 i 280KS, doduše u ne baš sportskom trimu, to i dalje fali. Sportline je i dalje samo šminka.
Kapiram da znaju šta rade, Škoda se jako dobro prodaje i sa privrnutim slavinama. Da li je stvarno bitno 230, 245 ili 300KS? Stage 1 za RS 230 je 320 KS / 480Nm ako je fabrički setap slab, ali veruj mi na reč da to uopšte nije najbitnija stvar na tom autu, pogotovo ako mu dodaš i DCC. :B=)
-
I sta sad?
Neki kazu ruzan ovaj facelift a niko ne bi odbio RS245 :)
ništa sad, ružna je i dalje, posebno mi je prednjina gadna u svetlim bojama, u beloj najviše
a da li ima 230, 245 ili 300 ks nije toliko bitno, važnije je to što ova ima LSD, to je po mom mišljenju najbitnija stvar
-
Ima i 230 LSD.
RN3 Pro via TT
-
jesi li siguran? pričamo o O3 fl
stara 230 da, nova 230 ne
-
@nidza:
(moje misljenje)
Radi se o tome da VAG gura Cupru u vrh klase jer im je Seat (imidzom) sportski brend, pa je donekle i logicno da najbrzi hot hec grupacije bude Seat.(Ako je Cupra od 300ks sa AWD brzi od R-a?)
GTI je ikona i tu se potencira na tradiciji, svakodnevnoj upotrebljivosti uz dobre performanse (sustina hot hec-a).
Skoda mu u slucaju hot hec-a dodje kao kolateralna steta, daj da Skodi koja se dobro prodaje "udelimo" hot hec koji nece ugroziti Cupru i GTI, uglavice se tu negde izmedju, a naravno upotpuniti ponudu koncerna i uciniti da prodamo vise hot hec-eva od konkurencije.
Neosporno je da su i 220, 230 i sad 245 odlice Octavije.Ali bi bilo lepo da Skoda ima RS300 4x4 makar u katalogu :)
Takodje bi i neka "cadjava" bi-tdi bila zanimljiva.Od cega naravno nema nista kao ni od RS300.
Ako je novi FL RS isto sto RS230 pre FLa treba da ima LSD.
Ja nisam nigde pronasao da li je tako ili ne, ili je novi RS u stvari stari RS sa 10ks vise...? wac1
-
Nebojša, novi RS je samo novi RS, umesto starog. Sve je isto, dobio je +10KS, plus kozmetičke izmene.
RS245 je nasledio RS230, imaće LSD i sve ove kozmetične izmene kao i RS. Jedino što mi se stvarno dopalo jesu alcantara sedišta, to ja nisam bio u prilici da poručim, RS230 je došao takav kakav je u enterijeru i ništa nije moglo da se menja. Alcantara mi je omiljen materijal.
-
Video: SKODA OCTAVIA RS 245
https://www.youtube.com/watch?v=-POxleSqVy4
-
Octavia RS245
-
Peđa, sakrij ove felne od Zlatića. Neće mu biti dobro kada ih vidi :P
-
Uh, kakve su, moje voljene i omiljene :)
-
Svako ima svoju muku. Meni nije dobro kad vidim ovu alcantaru. :D
-
Alcantara će ići kao standard u O3 RS245, klasična kožna sedišta više nije moguće poručiti.
-
LSD ??
Chiptuning??
Molim,skraćenica za...!?
Sent from my iPhone
-
VAQ sistem koji ima na prednjoj osovini je mnogo više od LSD (Limited Slip Differential).
LSD vs otvoren diferencijal:
https://youtu.be/WeLm7wHvdxQ (https://youtu.be/WeLm7wHvdxQ)
VAQ:
https://youtu.be/sDdkFLh308s (https://youtu.be/sDdkFLh308s)
U dve reči, otvoren diferencijal, kakav se nalazi u 99% automobila sa prednjom vučom, ima ozbiljnu manu. Naime, točak koji je rasterećen dobija proporcionalnu količinu momenta sa diferencijala, što je za bilo kakvu performantnu vožnju kontraproduktivno. Npr, jedan točak na ledu, drugi na asfaltu, auto će ostati zaglavljen, jer će sav moment da pređe na točak koji se vrti u prazno. U krivini postoji sličan problem, unutrašnji točak je rasterećen i gro momenta nam treba na spoljnom, međutim, otvoreni diferencijal će do tačke klizanja da prebacuje moment na unutrašnji točak, umesto na spoljni.
Potrebna je pomoć. Postoji varijanda simulacije LSD kočnicama (kod VAG se to zove XDS, kod Alfe Q2e na primer), i to funkcioniše sasvim solidno. Kola koja imaju taj sistem ne bi trebala da se banalno zaglave jednim točkom na ledu kao iz primera iznad, ali to nikako ne može da bude efektno kao preraspodela momenta "na izvoru". VAQ inteligentno elektronski prebacuje moment između točkova i obezbeđuje konstantno optimalno prianjanje bez gubitaka.
Subjektivno, itekako se oseti spravica, mnogo ranije može da se pritisne gas prilikom prolaska kroz krivinu. Ko je navikao na jak auto sa prednjom vučom bude iznenađen, očekuje da auto krene da izleće preko nosa iz optimalne putanje, međutim on uporno ostaje u pravcu koji mu je vozač zadao volanom.
-
@nidza Hvala Nidzo na detaljno objašnjenju/uputstvu!
:)
Znaci li to da je Oktavija scout po default-u opremljena tim sistemom (posto je 4x4)?!
Ili je sad to neka druga tema :)
Sent from my iPhone
-
Takoreći da, RS 230 i 245 imaju pola tog sistema, 4x4 bi trebalo da ima potpun Haldex sistem kao golf R. Pošto nije tema, neću da detaljišem, istraži sam na netu kako funkcioniše. Drugačije podešen naravno nego na potentnom R.
Jedan generalan komentar po pitanju Škoda, sposobni su to automobili poprilično. Čak i vlasnici marke ih podsvesno potcenjuju. VAG im poprilično izdašno daje svoje aktuelne tehnologije, a mi u Srbiji baš imamo sreće da to možemo kupiti po ovim cenama. Napolju kupci nemaju taj luksuz, mnogo su skuplje. Kod opremljenih primeraka poput mog je razlika besmisleno velika. Međutim, to ih ne sprečava da se odlično kotiraju i prodaju.
Octavia 3 RS izveze Petlju samo jedan sekund sporije nego GTI 7, što je u rangu ljudskog faktora, ne automobila, na toj dužini staze. Nije utešna nagrada ovaj auto za ljude koji žele Vagen, a nemaju novca, nego proizvod jasno pozicioniran u svojoj priči, sa svojim prednostima i manama.
Sent from my SM-N9005
-
Slazem se potpuno, mislim i da smo vec negde pisali o tome, sve je stvar pozicioniranja brenda u grupaciji.
Kad na nekim "forumima" i "automobilskim" portalima procitam da u VW ili Audi idu bolji delovi nego u Skodu ili Seat, povraca mi se.
Voleo bih kad bi neki od tih buzdovana uzeo kataloski broj dela za koji tvrdi da je bolji pa uporedio. :bravo:
Tako da je Skoda, u mom slucaju, verovatno i kod Nidze jos vise (obzirom na izbor novih automobila za vrednost RS230) stvar izbora i odluke, a ne kompromisa da se kupi Skoda jer je jeftinija. Jer i nije jeftinija od VWa (mozda u malim %), osim kod nas zbog cenovne politike Autocacka.
Ono sto nije fer je da VW ima Golf R, Seat ima Leon Cupra 300ks awd; a Skoda nema neku RS300 4x4; makar u "tirazu" od 1000 kom.
Ili da Fabija RS vise i ne postoji, a Polo GTI i Ibiza Cupra jos uvek postoje.
-
Kreće u promociju i prodaju Škoda Octavia RS245.
ŠKODA OCTAVIA RS 245, 6,6sec/100kmh, video: https://www.youtube.com/watch?v=64RXvFYzKgQ (https://www.youtube.com/watch?v=64RXvFYzKgQ)
ŠKODA OCTAVIA COMBI RS 245, video: https://www.youtube.com/watch?v=Y74dM9bWhp4 (https://www.youtube.com/watch?v=Y74dM9bWhp4)
više: http://forum.skodaforum.rs/informacije-sport/skoda-official-site-news/msg68892/#msg68892 (http://forum.skodaforum.rs/informacije-sport/skoda-official-site-news/msg68892/#msg68892)
-
Ako dobro videh, najzad ovaj desni izduv nije imitacija :) (bar na ovoj RS 245)
-
Na benzincu nikad nije ni bila imitacija. Na dizelu je od početka pa do danas.
-
Onda sam ja nesto prebacio.. Izvinjavam se
-
Skoda Octavia RS245 test
https://www.autocar.co.uk/car-review/skoda/octavia-vrs (https://www.autocar.co.uk/car-review/skoda/octavia-vrs)
-
Marque my words... if Skoda keeps making cars as brilliant as this new hot hatch, in the end we’ll all be driving one
http://www.dailymail.co.uk/home/event/article-4802046/Chris-Evans-falls-love-Skoda-Again.html
-
Skoda Octavia RS 245: ubrzanja: 0-100 km/h, 0-250 km/h i druga među-ubrzanja...
video: https://www.youtube.com/watch?v=Sw4CjDiOx7M
-
Cudi me da ovako umre do 250,superb 280 stize mnogo lakse do te brzine (za tipa 25 sekundi manje),mozda je do kraceg menjaca u oktaviji? Do 200 su bukvalno isti.
-
Ovo je neka nizbrdica uzbrdica, vetar, ko će ga znati, jer ove performanse ovaj auto prosto nema.
Superb ima 280KS, i trebalo bi da bude u blagoj prednosti na većim brzinama i iz mesta. Sve između toga bi na ravnom trebali da su tu negde, a gde ima krivina Octa bi trebala da mu uzme meru.
-
Bogami ja na medjuubrzanja bi tipovao oktaviju,deluje mi i da je ovako brza (smesna razlika do 100 i bez 4x4,do 200 isto). Nisam vozio rs sa vaq kroz krivine,superb me je iznenadio sa drzanjem (sport vesanje,xds+ i 4x4) ali logika opet kaze oktavija. Ipak je superb krstarica koja nije ni zamisljena za zaletanje.
Inace oktavija je stvarno dobro zamisljen HH,gadja segment koji zeli auto sa sportskom notom ali mu treba dosta prostora (npr porodicni ljudi) i tu je bukvalno sama,svi ostali su klasicni hecevi sa mnogo manje prostora.
Logicno ovo za uzbrdicu,zato internet znanje treba proveravati u praaksi :B=)