Fabia 4, utisci, komentari, informacije

[zzeelljjkkoo]

Значи, овде су квалитет, мислим на метлице, спустили на НУЛА, и нама на Ф4 (стара 6 месеци) метлице стружу и јаучу малтене од почетка.
А писао сам, на Ф3, за скоро 5 година колико смо је возили, биле су прве метлице и јако јако ретко би зајаукале, и то у последњим месецима.

[Dragan81]

ako ti nešto znači i kod mene na kamiqu su metlice katastrofa tvrde i više smetaju nego što brišu
to ću svakako da im kažem na servisu, ako nemaju bolje ja ću kupiti bolje

Kupio sam Bosch-ove u Beocar-u i preporodio se,cena je bila oko 2500din.

[AleksandarAca]

Slicna prica i sa OEM metlicama za VW Polo. Placene 6600 din i mogle su u kantu odmah, kao kamenom da drljam soferku. Bosch proverena prica skroz.

[Neskela]

Društvo ušao sam iz dosade sada na poslu na Skodin sajt da pogledam kako se krecu cene.
Za Fabiju su malo izmenjali pakete opreme, sadai u Selection (bivši Style) ide virtuelni kokpit, zadnja led svetla i grejači prednjih sediša, ali climatronik je izbačen i doplaćuje se ekstra.
Ako su cene na sajtu tačne konfiguracija kao moja košta preko 24k , mislim da su time definitivno sahranili Fabiju 4.

[observer]

Cene su užasne ali to je inflacija. Pad tražnje bi donekle možda mogao da smiri cene, bar u smislu da se uspori rast. Od nekog vraćanja na staro nema ništa. Čuvajmo to što imamo (to je ono što uvek govorim - biraj auto kao da ćeš ga voziti 20 godina jer nikad se ne zna)

[Lufti]

Društvo ušao sam iz dosade sada na poslu na Skodin sajt da pogledam kako se krecu cene.
Za Fabiju su malo izmenjali pakete opreme, sadai u Selection (bivši Style) ide virtuelni kokpit, zadnja led svetla i grejači prednjih sediša, ali climatronik je izbačen i doplaćuje se ekstra.
Ako su cene na sajtu tačne konfiguracija kao moja košta preko 24k , mislim da su time definitivno sahranili Fabiju 4.

Retko ko ce kupiti fabiju u full opremi, cak i na zapadu. Tu se radi i o nacinu razmisljanja prosecnog kupca skoda automobila, uglavnom su to racionalni ljudi kojima nije u prvom planu oprema vec neke druge stvari. Pricam o fizickim licima.  Sto se tice pravih lica, koja su i kupci fabije u vecini slucajeva,  oni uzimaju klot varijante cija je cena znacajno niza od 24 hiljade evra. A pritom firme imaju znacajne popuste u odnosu na fizicka lica pa su i te osnovne cene jos nize za njih. Bas je sada prijatelj koji radi za veliku firmu uzeo skale sa dsg menjacem i 1.5 tsi motorom od 150 ks za 19 hiljada evra, tako da...

[MAKS]

Uzaš od cena.
Poređenja radi C4 21000 eura ili mozda malo više malte ne u fulu. Sa jačim motorom. Dodushe bilaj e akcija. Ali opet.

[Neskela]

Uuuu MAKS nisi lepo gledao, C4 sa automackim menjačem je dosta skuplji od 21k

[fobia24]

Prodajne brojke sve govore. Cak i oktavija kao i fabija nece za celu 4 generaciju imati globalno ni trecinu prodatih primeraka koliko je imala druga generacija. Cene ako ne budu skakale padace im marza, a imajuci u vidu male marze VW grupe nemaju tu mnogo prostora kao sto imaju korejanci, francuzi ili kinezi i tesla kao rekorderi marzi. Tu ce doci samo do pregrupisanja brendova odnosno do gasenja onih koji ne mogu da opstanu. Evropa ne radi nista da zastiti svoju industriju.

[Neskela]

Strašno.
Mislio sam da sam zakasnio sa kupovinom novog automobila, ali sada kad pogledam cene automobila niže klase sa iole pristojnom opremom i automackim menjačem kupio sam izgleda negde na sredini ove ludnice sa cenama.
Tako da je observer najverovatnije tačno napisao "Čuvajmo ovo što imamo".

[MAKS]

Uzaš od cena.
Poređenja radi C4 21000 eura ili mozda malo više malte ne u fulu. Sa jačim motorom. Dodushe bilaj e akcija. Ali opet.

Ok sory. Moja greska. Ali vidi ovako. Za cene. 2019 moja oktavija tada stara 7 godina sa predjenih kao tacno 142000 km vredela je 6.500 eura tamo. Sada stara octavija 7 godina ide od 12-14.000 eura.
Sad kad pomenes cene za nove automobile uzas.

[fobia24]

Kriva prodaje fabije se jasno vidi. 50% strmoglavljena od pre korone. Sa oktavijom je isto. Skala i kamik nisu merodavni jer su tad tek izasli na trziste.