Njegova uloga je obogacivanje smese goriva pri punom opterecenju, tako sto ubrizgava dodatnu kolicinu goriva pri punom opterecenju kad je leptir karburatora skroz otvoren...Znaci, ako imas problem pri naglom ubrzavanju, kao na primer kod preticanja ili na primer pri nekom usponu, dodajes gas a nemas odgovarajuci odziv pri tom u smislu gubitka ili nedostatka snage za tu radnju, onda ga treba zameniti...naravno trebalo bi tu prekontrolisati i ceo karburator i vakumski regulator paljenja na razvodniku....
