DSG 7 stepeni

[lolo]

pozdrav svim forumašima.
uvezao sam škodu(još je u proceduri)sa dsg 7 stepenim menjačem.Prvo mislim da promenim ulje u menjaču,jer to nije rađeno na prethodnim servisima.(uvidom u elektronsku evidenciju servisa). znam da ide 1,7 litara ali nigde nisam pročitao kojeg ulja, koje oznake.Da li neko ima bilo kakvog iskustva oko ovih menjača?

[Karlheinz]

uvezao sam škodu

Koju Škodu, koji motor, koliko je prešla, koje godište?

[bigor]

Ne mijenja se ulje u tom mjenjacu, samo na 6 stepenom DSG

[petarp031]

Pogledati link u nastavku, radi se o DSG 7 brzina, to je ipak menjac u koji se sipa ulje, kapaciteta 1.7 litara i moze praviti probleme ako se ulje ne menja redovno.

https://youtu.be/2GpcGoMMElI



Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[MAKS]

Postoje 7 stepeni DSG menjaci koji nemaju servis. Sto malo zvuci neobicno ali istinito. Takodje imaju DSG menjaci sa 7 brzina kojima se radi servis na svakih 60.000 km. Na 6 stepenim DSG menjacima se radi servis.

Ako ista sumljas, pravac ovlasceni serviser i proveri, naravo oni ce to uraditi po broju sasije , jer se zna u koju sasiju ide koji motor i menjac.

[bigor]

Da bi bio miran najpametnije idi u neki ovlasteni sto rece kolega,pa se informisi. Mi smo se raspitali u Porsche Ada za B6 iB7 Pasate i rekose ne radi se. Mozda se na nekim i radi,mozemo nagadjati, provjeri

[AcoSk]

Na passatu b6 i b7 se ne radi?
Meni na 2011 touranu dsg 6 i CC 2012 takodjee dsg 6 se radi servis menjaca.
Zar nisu isti menjaci kao na b6 i b7

[bigor]

Nisu ni na svim Passatima isti, Ima ih 6 stepeni i 7 stepeni, ne znam sto su tako ugradjivali.
Govorim samo za 7 stepeni  DSG

[petarp031]

Evo ga pojasnjenje na briskoda.net:
https://www.briskoda.net/forums/topic/233854-7-speed-dsg-maintenance/
Postoje dve serije DSG 7, mokro kvacilo i suvo gde se ne radi servis, menjac zapecacenj, radi pod pritiskom od 3 bara. U nekim serijama je vw napravio opoziv menjaca i ipak promenio sinteticko ulje u mineralno i radio update softwera, to je bas ovaj menjac iz mog prethodnog posta, zato je aditivima ispiran, jer to sinteticko ulje u odredjenim menjacima pravi koroziju. Postavljeni su linkovi, po broju sasije se moze proveriti da li je vozilo planirano za servisnu akciju.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[nidza]

Zavisi od motora. Do 250Nm je išao suvi dsg 7, a preko sa uljem i 6 brzina. Tek od poslednje generacije jači dobija 7 brzina, dok ih slabiji ima odavno.

Sent from my POCOPHONE F1  

[MAKS]

Na fabiji 2011 1.2 77/105 ,7 DSG, rekli su mi da se neradi servis .
Sada vozim octaviju 2012 77/105 7 DSG i rece mi majstor da se servis radi na svakih 60.000 km . Naravno da cu ga odraditi. Trebalo bi da bude oko 180 eura. Ulje, filter ulja i naravno ruke.

[lolo]

nisam namerno postavio o kom modelu je reč, da se ne bi diskusija razvijala dalje oko motora ,vozila opreme...itd.E, sada, suvo kvačilo, dsg 7 brzina, duplo kvačilo. Mehatronik je pod pritiskom i NE DIRA SE. To je onaj sklop koji bira brzine.Sam menjač je sklop zupčanika koji se vrti i podmazuje se. U sedmostepeni menjač staje 1,7 litata ulja.Kao i kod manualnih menjača , ulje se menja. Isto i kod DSG6 brzina ,samo sa tom razlikom da je tamo "mokro"kvačilo odnosno u ulju i potrebno je oko 7 liara ulja. Za 6-to brzinca sam našao preporuke o tipu ulja a za 7-mo brzinca nigde. Pitanje je bilo da li neko zna koje ulje ide u taj 7-mo brzinski dsg?.

[lolo]

evo interesantan podatak

[lolo]

..i onda nesto ovako

[nidza]

Na fabiji 2011 1.2 77/105 ,7 DSG, rekli su mi da se neradi servis .
Sada vozim octaviju 2012 77/105 7 DSG i rece mi majstor da se servis radi na svakih 60.000 km . Naravno da cu ga odraditi. Trebalo bi da bude oko 180 eura. Ulje, filter ulja i naravno ruke.

Majstor nije u pravu, tj. zamena ulja na 60.000km se tiče samo menjača kojima su kvačila u ulju. Na suvom DQ-200 su kvačila suva, održavanje nije predviđeno, kao ni kod manuelnih menjača. Naravno, preventivno ne može da šteti zamena ulja, može samo da koristi.

Upitna je cena te zamene ulja od 180€, mislim da gospodin ne zna o kom menjaču priča ili hoće da te izvaćari.

Inače, ne baš sjajan proizvod je u pitanju, jako mnogo problema sa njim. Praktično 99% problema svih DSG menjača koje ćete naći na internetu su isključivo DQ-200.