Fabia III 2014 - najava

[Karlheinz]

podsetnik sa SKS:
od xxx Čet Mar 07, 2013 3:00 pm

 
 
 
 
Ženeva: Frank Welsh, član borda tehničkog razvoja Škode:

"Nova Fabija stiže 2014. Biće niža i šira od postojeće. Imaće novu paletu modernijih motora. Biće rađena u dve verzije, hatchback i estate. Hatchback će biti ispod 4m. Biće opremljenija od trenutne novim sistemima za pomoć vozaču, kao i mogućnostima da se poveže MM sistem sa smart telefonom."

nezvanično: statička premijera nove Fabije će biti krajem 2013, a onda u istim vremenskim koracima kao O3 biće promovisana, pa do Ženeve 2014 gde će biti svetska premijera.

Nova Fabia će imati težinu ispod 1T, nove 3-cilindrične motore, veći gepek, veće međuosovinsko rastojanje a samim tim više prostora unutra.

Treći render (slika) je sa sa nemačkog autozeitung.de, najnoviji.

[Turbo]

Hvala Bogu pa su najzad ubacili i 1.4TSI, sa njim će da bude prava gradska jurilica a opet sa pristojnom cenom. A sa potrošnjom će u velikoj meri da obesmisli kupovinu dizela.

[Karlheinz]

Na trenutnom sajmu u Frankfurtu, šef nadzornog odbora VW Ferdinand Piëch, izjavio je da će nova Fabija biti najlepši auto u celom koncernu.
To je izjavio za češke novinare, malo je pristrasno, ali ko će ga znati.

Nova Fabija, pojaviće se iduće godine, imaće Simply Clever 2.0 f-je, kao npr. da sa svog mobilnog telefona komunicirate sa automobilom, tj. vozač će moći da instalira aplikaciju u svom telefonu koja će imati pristup podacima sa automobila.

[Turbo]

vozač će moći da instalira aplikaciju u svom telefonu koja će imati pristup podacima sa automobila.

Njah imam već to, bluetooth i torque pro

Šalim se malo, jedva čekam novu Fabiju, a što se tiče tih trocilindraša, postoje neke naznake da će to biti turbo benzinci na bazi 1.2TSI, sa oko 900-1000ccm, kao pandan Renoovom 0.9TCe motoru. Taj je najavljivan nezvanično i za VW Up! GTI, ~1.0 sa 115ks.

[djordjebg]

Koliko trose ti 1.4TSi motori samo u gradskoj voznji? Vidim da su se pojavili za Oktaviju, nije ih bilo kada je sam automobil imao premijeru kod nas( manuleni menjac).

[Turbo]

Pričao sam pre neki dan sa članom vnov na kafi, njegov 1.4TSI na 18" troši oko 8.5 u gradu, pritom je ovo nova verzija motora sa deaktivacijom cilindara i još poboljšanja i ja mislim da je sasvim realno da troši do 8l u istim uslovima, jer je i O3 u odnosu na O2 lakša, u Fabiji će to biti i manje.

[Neba]

Hvala Bogu pa su najzad ubacili i 1.4TSI, sa njim će da bude prava gradska jurilica a opet sa pristojnom cenom. A sa potrošnjom će u velikoj meri da obesmisli kupovinu dizela.

Zasto ?

1.4TSI agregat je skuplji od 1.6TDI agregata a trosi vise od istog. Performanse na papiru su neznatno u korist benzinca, recimo podatak za RAPIDa TSI stize za 9.5s a TDI za 10,4s do 100ke..

[Turbo]

Sad vidim da ugrađuju stari TSI od 122ks, što je baš čudno jer sam mislio da stavljaju novi od 140ks. U svakom slučaju, ta jedna sekunda između 9.5 i 10.5 je ko kuća, kad bi probao video bi razliku. I u svakom međuubrzanju je TSI bolji, pa čak i u elastičnosti verujem da je isti ako ne i bolji od 1.6TDI 105.

[vnov]

Zasto ?

1.4TSI agregat je skuplji od 1.6TDI agregata a trosi vise od istog. Performanse na papiru su neznatno u korist benzinca, recimo podatak za RAPIDa TSI stize za 9.5s a TDI za 10,4s do 100ke..

Kod Rapida 1.4 TSI je skuplji od 1.6 TDI jer 1.4TSI kod nas ide sa DSG menjačem koji podiže cenu za 2000e(pogledaj cenovnik recimo nove oktavije i videćeš razlike u ceni izmedju ručnog i DSG menjača)
Konkurencija 1.6 TDI je 1.2 TSI imaju istu snagu cena benzinca je 11.604 a dizela 12.600.
Benzinac maksimalna brzina 195 i 10,3 do 100.potrošnja 5,4
Dizel maksimalna brzina 190 i 10,4 do 100. potrošnja 4,4

[Filip]

1,4 TSI i 1,6 TDI ne mogu da se porede

kod Rapida su u klasi 1,2 TSI protiv 1,6 TDI, a kod O3 1,4 TSI protiv 2,0 TDI, idu otprilike isto, s tim sto su benzinci u oba slucaja jeftiniji, toliko da se dizel isplati tek posle vise od 100.000 km, ako ne i kasnije

[Turbo]

Posebno ovaj novi od 140ks, pa s njim Oktavija ide 8.5 do stotke, a sa 1.6TDI 11s, to su dva sveta.

[fobia24]

Koju će platformu koristiti ili će ostati na istoj?

[Turbo]

Novu modularnu, biće prvi auto B segmenta u koncernu koji će biti postavljen na novoj platformi.

[Neba]

[Karlheinz]

Evo da ne bude i ovde nezabeleženo, slike sa proleća ove godine, u pitanju je test "mule", a mnogi portali su rekli da je u pitanju nova platforma i nova Fabia, jer ona će prva da "izađe" u odnosu na slične modele iz kuće VW-a, tj. u istoj klasi. Inače, nova Fabija prema poslednjim pisanjima neće pre jeseni 2014. :-(