1
« Poslednja poruka Danilo poslato 17. Maj, 2024. 20:32 »
Drugari, kako da resim problem sa klimom na oktaviji 2011 god? Naime kada se isključi oseca se smrad kao sirce, ponekad i dok radi ali uglavnom kad se iskljuci. Taj problem vucem godinama. Bio sam u 2 najbolja servisa u Kg odradili neko čišćenje sa nekim uredjajem sto se stavi kod suvozackih nogu al se posle jednog leta problem vratio. Dijagnoza je da je kao problem sa isparivacem a da bi se ocustilo sve mora da se skine cela maska napred i to ce kostati 300e. Plus nikad ta plastika ne moze da se vrati kako treba.
Probao sam i sa skidanjem filtera prskanje unutra asepsolom, pa raxni klima frash mirisi, nista.
Ne mogu da verujem da je problem nerešiv
Hvala svima
2
« Poslednja poruka Skorpion poslato 17. Maj, 2024. 20:03 »
To je neki novi standard koji se namece, prvi put video tu dimenziju jos na Astru J. Meni su greakom montirali na Octaviu 4 pozadi 205 55 a napred 205 60. Svaka rupa se cula pozadi ko da je razvaljeni trap.
3
« Poslednja poruka Aleksandar72 poslato 17. Maj, 2024. 19:04 »
Hajde daj neku fotku da vidimo kako naleze,mozda je majstor nesto zeznuo kada je vracao cilindar...
4
« Poslednja poruka banjeze poslato 17. Maj, 2024. 18:13 »
E to je ono što mene kopka... šta ću takva mi je priroda 
Garant je neki bit negde ili neki kod koji je namerno izostavljen... pa bi da nađem nekoga ko im je "doakao". najverovatnije bi preopoznavanje znakova i ugasio posle toga da me ne nervira
Doakao ga je kolega sa foruma ispred CarGoat-a. sve pohvale zaista. Vrhunski je odradio, brzo, cena potpuno ok. Još smo se provozali da vidimo dal sve radi kako treba! 100% profesionalno!!! Svaka čast! Sad ću malo da ga vozim da vidim kako se ponaša pa pišem utiske… pre nego sto ugasim prepoznavanje znakova
5
« Poslednja poruka Dača993 poslato 17. Maj, 2024. 15:40 »
Ako, sam dobro razumeo, problem je prvo bio zaprljan filter za gorivo, a kad je zamenjen, stavljen je neadekvatan zbog pritiska?
Čudi me da su gospoda iz ovlašćenog servisa htela da menjaju filter za gorivo, pogotovo, ako je na istom mestu kao na mojoj Rapidi (kod zadnjeg desnog točka u onom useku), 1.2TSI 77kW, jer je jako nepristupačan za otkačinjanje creva. 30. decembra 2023. sam mu prvi put sam radio mali servis van ovlašćenog servisa i ubili smo se kao budale dok skinuli taj filer, a onda smo imali šta i da vidimo. Godina proizvodnje skinutog filtera je 2019., a oni su svaki put pisali u nalog i naravno naplaćivali taj filter kao da je menjan svaki put (na svakih 30 000 km, odnosno svaki drugi servis). A, bio je jako prljav, a nisam imao takve probleme.
Inače imam očajna iskustva sa svim Škodinim ovlašćenim servisima u Beogradu, osim s Ćirincem, kod njih nisam bio.
Gasio mi se auto u vožnji, nema ništa na dijagnostici, bam, slepa ulica za gospodu s Novog Beograda. Onda im ostavim auto na dan i to šatro preko Nikole poslovođe, da ide odmah preko rada, bla, bla, oni opet ništa ne nađu, pa na kraju kažu da se do senzora radilice. Poruče senzor, ali sad nemaju termin da ga zamene,ja ujurim termin u Alprosu na Ceraku, oni zamene senzor i ablender je bio za zamenu, ali dobro sad nema veze s ovom pričom, i zamene oni senzor, javi se opet problem posle par dana, zovem Nikolu, da im vratim senzor ne može, bačeno 100 evra.
Na kraju ja sam nađem da je problem do kabla bobine.
Odem u Alpros u Rakovicu, pokažem sve šefu servisa i kažem da zamene džek na kablu, oni ne zovu par dana, zovem ja njih, kaže mi lik opušteno ne znamo šta je dijagnostika ništa ne pokazuje. Ja se izderem, svašta mu kažem, i tražim da zamene taj džek na moju odgovornost. Oni zamene, zovu kao da se preventivno zamene svećice, kablovi i bobina, ja pristanem, kao oskidirali izvodi bobine, kako da ne, bobina ispravna, eno je na oglasima.
Počne nešto da lupa na prednjem trapu s desne strane, odem na Novi Beograd, oni zamene šolje amortizera, ono opet lupa, odem na reklamaciju, isvađam se tamo sa svima, potrpam ih u kola da im pokažem kako lupa, oni, čuju zovu posle kaže gumice balans štangle. Bačene pare za šolje.
Za akumulator su me isto pravili budalom kad se praznio i na kraju su ga tek posle nekoliko meseci natezanja s nima zamenili, i to stave onu glupost od 44Ah, sad ima 52Ah.
Kad je auto bio nov bio je bučan suvozačev podizač, kao ništa nisu radili ,a buke više nema, prave se ludi. To je bilo kod Samardžića, kojeg su posle zatvorili, sadašnji Alpros u Rakovici.
Kad sam imao ono s klapnom gasa nije mi palo na pamet da idem u ovlašćeni servis, rešeno je ovako, zamenjena klapna.
Ne stave bakarnu podlošku na čep od ulja na karter, odnosno vrate staru, deformisanu, ulje kaplje. Odem na reklamaciju na Novi Beograd, prave me budalom da mogu da sjebu navoj kad budu ispuštali ulje i da odna mora novi, a on je skup, reko skupljate pare ovde svi u prosjačkom šeširu za moj karter, ništa na kraju od te priče, morao sam da dolivam ulje, a nova podloška je stavljena je rađen naredni servis.
Kao poslednje sivonje stežu sve što se da stegnuti. Zimus sam jedva skinuo filer za ulje i odvio čep na karteru.
Kad sam kupovao auto kasnio je par meseci.
Najgorem neprijatelju ne bi preporučio Auto Čačak.
6
« Poslednja poruka Akica poslato 16. Maj, 2024. 21:30 »
Pozdrav svima
Nakon mog poslednjeg pitanja oko izbora amortizera i opruga izbio je drugi prioritet. Poceli su da se cuju hidropodizači dok je auto hladan. Takodje se blago cuju i kad je zagrejan. Majstor je primetio da se čuje i na usisu. Kaže da su hidropodizači 100%. Da je vrlo moguće da je i bregasta, logično. Govori da niko ne radi dodatne stvari koje bi trebale da se uradi, a to je pranje kartera, sita uljne pumpe. E sad bih 2 pitanja za sve vas.
Koju marku bregaste da kupim ako je stvarno potrebko? Na prodaji delova ima nekih španskih od 15k, Febi Bilstein 23k, INA 33K. Hidropodizači INA nisu skupi, ali bregaste neke za moj auto po broju šasije idu jos skuplje. Koju marku odabrati i zašto?
Da li menjati i remenicu bregaste? Koliko otprilike koštaju ruke majstora?
Svakako da mora dihtung poklopca ventila, ko zna šta sve ima kad se otvori ako se desi još neki ležaj, semering, remenica, dihtung, novo ulje iako je zamenjeno tek pre 500km. Kad se sve nabere ko zna do koliko cifra može da ode. Hvala svima unapred koji odgovore.
7
« Poslednja poruka Nemampojma poslato 16. Maj, 2024. 19:42 »
E ekipa, stavio mi je danas majstor brembo disk pločice.
Sada gledam, jedan dio disk pločica nalegao na disk, a drugi nije. Pa sad do čega je, je l do ruba diska (iako mi je rekao da je solidan disk, da tek iduće mijenjanje disk plocica mijenjam komplet diskove i plocice)?
8
« Poslednja poruka Karlheinz poslato 16. Maj, 2024. 17:50 »
https://www.youtube.com/watch?v=4sCHZTQXt502024 Skoda Octavia facelift driving REVIEW diesel vs petrol
9
« Poslednja poruka fobia24 poslato 16. Maj, 2024. 17:40 »
Pitati uvoznika. Neodgovorno da nije istovremeno sa cenovnikom. Narucena danas:
https://konfigurator.skoda.si/cc-si/sl_SI_SKODA23/C/detail/595/PV5D4588/8E8E/NE/PDB@PL4@PWM@VW5@WD2/@
Sve je ostalo isto, samo sto je promenjeno u limo umesto karavana. Sa skoda 1% finansiranjem sam dobio 7% popusta. Na prethodne dve rs koje sam kupio (2018 i 2021) sam dobijao standardnih 10%. Pre izlaska oktavije facelift mi je rekao direktor salona da su marze njima snizene sa obnovljenom oktavijom i da nece moci davati vise toliki popust. Kod drugih sam dobio maksimalno za 1% manji popust.
10
« Poslednja poruka Karlheinz poslato 16. Maj, 2024. 17:20 »
Škoda Krystaliq
|
Skorašnje poruke