Čudna bela smesa na crevima?

[sasanova]

@sasanova Hvala za info. 

@zzeelljjkkoo Ma kakvi toliko da košta, pa valjda @hirurg i ti znate da sam ja kralj kodiranja. To se uradi džabe, uz eventualno neku omanju štetu do 1000e ako nešto pokvarim u procesu

  Neka ipak cu da zamenim sve sto bude trebalo... 

Evo upalilo se i upozorenje danas, jos 1.000 km da mogu da vozim.
Jebada.

[wkobre]

@zzeelljjkkoo Hahahaha istina 

@sasanova Pročitah na stranom forumu da može da se vozi tako na kraćim relacijama uz povremeno dolivanje Adblue-a. Mada je neproveren info jer je tema ostala nedorečena. Ne znam da li je taj trik uspeo i da li je probano to uopšte...

[sasanova]

Zakazao sam i popravku u sredu, tako da necu ni preci nesto mnogo tu po gradu.

Rekoše mi da navodno neće da detektuje kada se dolije ad blue, navodno, mada, ništa me ne košta da probam. Sad razmisljam. Verovatno cu da dolijem, samo da vidim da li ce da ga detektuje u sistemu. Javicu. 

[Zdushan]

Moj savet je da ne vozis uopšte dok ne popravis.
Samo ti fali da krene da se kruni u kais i da napravi megapizdariju..

[zzeelljjkkoo]

Tako mi rece jedan od likova koji to rade...
Kapiram da je mnogo, al to mi je rekao. 

Апсолутно ценим знање, јер и сам сам завршио којекаквих високих школа и још виших, али ценим да је, за оног ко зна шта ради, ово операција кодирања чија се дужина мери у минутама (поштујући и вредност алата са којим се то ради - хардвер + софтвер), и непојмљиво ми је да минут неке операције буде по 10-20 евра. А ако се не зна шта треба да се уради, онда нека је драги Бог у помоћи и теби и кодеру и свим еврима.

П.С.
Зашто ово све написах? Из искуства колеге који је имао проблем за који му је кодер тражио добраних двоцифрених, добро нагиње ка троцифрених евра, а он из ината оде у овлашћени сервис, преда кључеве, и није стигао ни да се окрене, кључеви му се врате, са решеним проблемом, све за 8 минута, и овлашћени сервис га је само потапшао по рамену и поздравио га, све за Џ.

[sasanova]

Moj savet je da ne vozis uopšte dok ne popravis.
Samo ti fali da krene da se kruni u kais i da napravi megapizdariju..

Znam, to sam cuo na par strana, opet neki majstori kao moze da se vozi, drugi kao nemoj da vozis.
Jbg ja vozio to pred novu godinu, al sreca nije se nista desilo dodatno.

[sasanova]

Znam, to sam cuo na par strana, opet neki majstori kao moze da se vozi, drugi kao nemoj da vozis.
Jbg ja vozio to pred novu godinu, al sreca nije se nista desilo dodatno.

Jasno mi je sve sta pricas...

Iskreno, na kraju sam otisao u ovlasceni servis i zemenio to crevo, platio i miran. Imam i garanciju na deo 2 godine... To je to. Srecan i zadovoljan. 

CENA: 60.571 din. sa PDV-om
Ad blue Cevovod - 27.631 din. Ruke: 32.940.

Da ima info ako neko bude imao slican problem ili nedoumice.

[sasanova]

@zzeelljjkkoo Hahahaha istina 

@sasanova Pročitah na stranom forumu da može da se vozi tako na kraćim relacijama uz povremeno dolivanje Adblue-a. Mada je neproveren info jer je tema ostala nedorečena. Ne znam da li je taj trik uspeo i da li je probano to uopšte...

Ostao sam duzan i ovu informaciju.

Dolivanje Ad blue nije uopste registrovao.
Samo je javio da mogu da vozim jos 1.000 km u jednom trenutku, i to je to.
Ja dolio, ali nista.

Tako da to dolivanje ne vredi ako ne moze da ga detektuje sistem uopste.
Barem je kod mene tako bilo.

[Zdushan]

32k ruke..
Pljačka

[zzeelljjkkoo]

Ако се не варам, сат у овлашћеном сервису је око 4-4.500 динара. Да ли то значи да су скоро цео дан (8 сати) мењали то црево?!

[sasanova]

7.320 din. sa PDV-om. 4,5h je radjeno.

[sasanova]

32k ruke..
Pljačka

Slažem se.
Al oni mogli prvi, nisam morao da čekam, itd. Rekoh, jbg, ok i to je to.
Moj majstor na odmoru do 15.01. tako da...

[hirurg]

Kakvo sisanje. AUUU.


odavno nisam cuo da ruke izadju skuplje od matrijala

Ljudi za 4.5h odrade skidanje mjenjaca

[sasanova]

Bruka, ja sam ocekivao 2 - 3 glave sve ukupno... Al eto iznenadjenja 
Da sam negde bunario verovatno ima i za jeftinije, i da se ceka itd.

[Zdushan]

Da si pitao, dobio bi vrv 2-3 preporuke, i ne bi čekao. Za 3x manje para otp.