Skorašnje poruke

Stranice: 1 2 ... 10
1
KAMIQ 2019 / Odg: Škoda KAMIQ informacije, utisci, komentari
« Poslednja poruka joker316 poslato 13. Maj, 2024. 19:19 »
Nije,u njemu je 1.0 70 kw
2
OCTAVIA 2013-2020 / Odg: Škoda Octavia 2.0 TDI VRS 135kW DSG problem s uljem
« Poslednja poruka Mala poslato 13. Maj, 2024. 16:22 »
U voznji se nista ne cuje,nit unutra nit izvana jer smo probali i jedno i drugo. Takoder smo probali i da se vozi iza mene pa razliciti nacin voznje. Za ovog trenutno ne virujen da me zavlaci nego jednostavno ne zna dijagnozu.
3
OCTAVIA 2013-2020 / Odg: Octavia 2019, 150HP DSG7, zvuk
« Poslednja poruka Avicii poslato 13. Maj, 2024. 09:33 »
Sve jasno sta pise, ali mi ne moze biti jasno, a ni logicno, da zvuk moze da proizvodi felna (koja je inace originalna).
4
OCTAVIA 2013-2020 / Odg: Škoda Octavia 2.0 TDI VRS 135kW DSG problem s uljem
« Poslednja poruka Bingodalton poslato 13. Maj, 2024. 07:59 »
Da sagoreva tu kolicinu ulja, to bi se dobro videlo.
To trosenje je neka misterija. Sasvim moguce da je motor, ali isto tako i da vas majstori navlace.
Nije ni to nista novo, posto i generalno ne znaju da daju dijagnozu kvara.
Turbina ne zvizdi, ne fijuce ni ni malo?
Obicno ona toliko ulja jede.
Neka neko vozi iza vas i vidi jel dimi ili ne, ne crni dim, vec plavkasti.
5
KAMIQ 2019 / Odg: Skoda Kamiq 1.0 Gtec Metan CNG
« Poslednja poruka Sone poslato 13. Maj, 2024. 02:28 »
Italijani kazu da se na nekih 4 godine vrsi inspekcija cilindara, jer navodno nisu obogaceni nekim premazom metala(kao kod Fiata cng Evo,Panda,Doblo itd,Opel Zafira itd..) nego su cilindri celicni.

Ali kod Skode i Vagen grupacije se ne moze prebacivati  pritiskom na dugme ,voznja sa CNG>Benzin i obrnuto(ne postoji dugme-taster)...

Dok se ne potrosi metan,Skoda ne prebacuje na benzin.(dok kod Fiata u toku voznje se moze prebacivati pritiskom na dugme).

Ali kod Skode kad se upali auto i kad se sipa metan,auto duze radi na benzin, tako podmazuje dizne i cilindri se manje habaju.

A kod Fiata cesce zapeknu dizne jer auto jako kratko radi na benzin i odmah prebacuje na metan a vozaci nemaju naviku da prebacuju na benzin da malo prociste dizne. Ma da se to resava sipanjem aditiva za ciscenje dizni i malo peglanja sve resava.

Vozio sam puno razlicitih auta na metan zadnjih 5god. ,Skodu Kamiq vozim zadnjih 10000km ,trenutno je jos testiram.

Ali sa normalnom voznjom,pravilnim saltanjem,mislim da je motor jako dobro zamisljen i da nece imati problema na ozbiljnijim kilometrazama ,dok u Nemackoj i Italiji vec ima puno primeraka sa 150 000km+ bez ikakvih intervencija na motoru.

Mana su fabricki delovi loseg kvaliteta,kao i vecina drugih proizvodjaca posle 2019.god ,uglavnom losi diskovi,plocice,cilindar kvacila,mora se menjati ulje u menjacu cesce,los kvalitet silen blokova i svih tih gumenih delova u trapu(skripe,lupkaju) sve se to resava,nije smak sveta ali treba odmah resavati jer trpi trap a onda se sve vibracije prenose na kabinu i plastike unutar kabine,da ne bi pocelo da krcka,skripi jer sam motor sa 3 cilindra ima previse vibracija.

E zbog takvog motora,posebno obratiti paznju na nosace motora,levi ,desni i koska na sredini,ako je sve kako treba, auto stvyarno bude jako udoban i nema krckanja,lupanja,skripanja.

6
OCTAVIA 2013-2020 / Odg: Škoda Octavia 2.0 TDI VRS 135kW DSG problem s uljem
« Poslednja poruka Mala poslato 12. Maj, 2024. 22:51 »
@hirurg Ne ne,odvezla san je u servis di covjek iz sela vozi svoju vrs (manual) i u usporedbi njegova je kao sat.  Ova moja zadnje 2godine nije vozena u ovlasteni jer bivsi vlasnik je isto misljenja da samo znaju naplatit dobro a napravit slabo,tako da nemam informacije osim sitnih servisa koji su radeni kao na svakom drugom autu. Drugi ovlasteni servis je samo u upitu preko bivseg vlasnika (valjda su poznanici) odgovorio da se to kod njih stalno dogada i nema garancije da ce nakon generalke biti bolje,a jedini je generalka preostala. Da idem kod mehanicara koji je napravia zadnji servis ulja,ne nadam se da ce reci ikakve informacije jer su vjerojatno prijatelji. Najnovije sto se pitalo mehanicara iz drugog grada,reka je da mu dolaze cesto vrs ili golf gtd s istim problemom i da se to dogada i na novim automobilima kojima je prosjek litra na 1500km. Ako sam dobro shvatila da najcesce (ne kod svih) brtva glave ode i propusti u cilindre. Preostala su mi samo ova dva neovlastena koji su provjereno ok majstori i dosad su stvarno ljudima napravili posao kako treba.Jer tu ih naravno ima koji ce vecinom zakamuflirat problem i sebi novce u dzep. Nit je mogu prodat jer ne zelim ici na prevaru pa da me neko ganja da san uvalila problem.

@wkobre hvala,napomenut cu ako nije vec tako
7
OCTAVIA 2020 / Odg: Skoda Octavia 4 informacije, utisci
« Poslednja poruka Peja poslato 12. Maj, 2024. 22:43 »
Lepo sve objasnjeno. Resava se posledica a ne uzrok jer je to u interesu nekih jakih igraca.
Ne resava se ni posledica niti uzrok, krajnji cilj je ogranicavanje mobilnosti ljudima koji zele da imaju sopstveni automobil tako sto ce im posedovanje automobila zadati toliko glavobolja da ce odustati od istih. Krajnji cilj je da nas sve uguraju u "15-minute city". U okviru toga ide ukidanje gotovine kao placanja, pa kada nisi "dobar gradjanin" - platna kartica deaktivirina.
Srecom, u Srbiji to nikada nece biti.
Izvinite na Off-u.

8
KAMIQ 2019 / Odg: 205/55 R16 na KAMIQ
« Poslednja poruka tmartin011 poslato 12. Maj, 2024. 21:09 »
Kako glupa dimenzija guma. Prvo što koštaju duplo više od 55, drugo nova Octavia koristi isto tu dimenziju 205 60.
9
KAMIQ 2019 / Odg: Škoda KAMIQ informacije, utisci, komentari
« Poslednja poruka Koja2422 poslato 12. Maj, 2024. 20:35 »
Evo i ja da se oglasim,nakon cetvrtog servisa koji sam odradio na oko 58000 km.Osim standardne zamene ulja i svih filtera,zamenjene su  svecice i ulje u kocnicama sto je kostalo oko 41000 din.Servis je odradjen u *Cirincu*,usluga je ok i korektno je ponasanje zaposlenih.Moram da napomenem da nista nije uradjeno povodom cudnog zvuka koji se javlja prilikom kretanja,receno mi je da imam jos solidno vremena garacniju-sta god to znacilo...Neko je u prethodnim postovima napisao da ima problem prilikom kretanja,kod mene to nije slucaj osim sto se javlja taj cudan zvuk.Potrosnje ulja nema,potrosnja benzina je i dalje 5-5,5l otvoreno,grad 7,5-8l sto me cini zadovoljnim s obzirom na Beogradske guzve.Generalno sam zadovoljan kamiq-om do sada,toliko.Pozzz

Da li je tvoj kamiq 1.5 tsi?
10
KAMIQ 2019 / Odg: Skoda Kamiq 1.0 Gtec Metan CNG
« Poslednja poruka hirurg poslato 12. Maj, 2024. 18:57 »
Pitao sam baš iz tog razloga jer mi nije logično ako postoji upozorenje za servis CNG-a da se baš ništa ne menja/ne kontroliše. To bi isto bilo kada bi se upozorenje za zamenu ulja samo resetovalo bez zamene ulja. Ali ako kažeš da jednostavno ne postoji nikakav dodatni sklop/filter u odnosu na čistog tsi benzinca onda ok, ovo upozorenje za servis metana je samo smišljeno da ovlašćeni servis uzme dodatnu lovu...Elem, da li postoji neki način da se uradi reset bez dijagnostike tipa preko onih fora uključi se taster za sva četiri migavca i drži taster za reset pređene kilometraže i slično? Između ostalog probao sam da nakačim VCS 20.04 verziju iz 2020 (i Kamiq je bio 2020) i nije prepoznao auto.
Moras najnoviji vcds da imas.
Stranice: 1 2 ... 10