Pa bio sam kod nekog elektricara, motorcic je kao u redu, ali on je uzeo i merio temperaturu izlaznog vazduha na ventilaciji kada je motor bio na 90C, i ustanovio je da nije dovoljna temperatura ni na ovoj vozacevoj strani sto greje. I on je rekao da je neki kiler, to je hladnjak vazduha koji se ponasa kao grejac i nalazi se negde u instrument tabli
Sent from my iPhone