Nepaznjaa, ali i ne znanje majstora je presudno u ovome, ja sam resio ovaj probem sam kada sam seo i pročitao sta pise u VCDS upustvu
https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html, A majsotr uopšte tako nije trebao resetovati servisni interval, nego lepo iz kola okretanjem prekidaca za podesavanje sata, kao što i piše u upustvu škode.
Gospoda su nakacili svemocnu dijagnostiku i stisnuli dugme reset, koje svi proizvodjači pa i VCDS izvuku ispred SRI. e i taj sam VCDS isto to uradi upise u taj kanal 10, kod ostalih samo gore moze da se napravi. Ja za ovo ne krivim nikoga, kriv je VCDS ali on je mator vec poprilicno što kad zna koji model mu je nakačen ne koriguje multiple, a sa druge strana i majstor sto ne radi reset preko table kola, jer tad nema ovih problema.
Kao što sma napisao u 3 koraka se moze resiti.