Škoda Forum
ŠKODA Superb => SUPERB 2015-2023 => Temu započeo: supermarkomare 30. Dec, 2022. 22:43
-
Ćao svima, da li je neko ima problema sa "brujanjem" pri jačem gasu (pogotovo na nekoj uzbrdici) pri obrtajima 1800-2100rpm? Čuje se i kada je auto hladan, ume da se pojača kada se auto malo više vozi i ulje pređe 100°, tj kada je pod većim opterećenjem, kao i pri intenzivnijoj gradskoj vožnji... Vlasnik sam auta oko 1g, kada sam ga uzeo odradio sam kompet korpu, plivajući zamajac i set kvačila, veliki i mali servis, sevis ad blue i novo crevo koje uglavnom muči ovaj auto. Sve nosače motora i ceo trap. U škoda ovlašćenom nisu znali uzrok i pretpostavljaju na plastiku, takođe ni moj majstor nije uspeo, teraju me da zanemarim, ali ne želim da se išta čuje... Počelo je pre par meseci, ne pojačava se, isti je intenzitet, ali ume da pokvari užitak, barem meni, ovog auta koji je vrhunski inače, za taj novac ne znam ima li kompletnije mašine 😁
-
Koji motor?
-
2.0 TDI 150. Predstavio je auto, ali ovde nije naveo.
-
Koliko je auto presao kad se ceo trap i nosace motora radio? Ja na b8 400.000km jos nista ni da susne..
-
Zaboravih da napomenem. Nosače sam zamenio jer su bile pretpostavke da je zbog njih problem sa tim, inače su bili u solidnom stanju, bačen novac, ali bar su skinuli sa spiska da nije to. Na trapu zamenjeni silen blokovi i stabilizatori, amortizeri su dobri, tako da nije ni to. Sada je na satu 199000, po dokumentaciji i carverticalu imam period od 8-9 meseci za koji nemam informaciju, tako da bi trebalo da je to to, u najgorem slučaju 50k više.
-
Cudno je malo evo meni je isti trap passat b8 410.000km na trapu ni da susne kad je hladno jedino malo hoce letva da se cuje. Sve na njemu fabricko silen blokovi, srabilizatori, amortizeri, nosaci..
-
Uglavnom trap ne pretstavlja taj problem "brujanja". Da napomenem da je provereno ispod auta sve jer često ume da bude zaštitni lim, ali sve je okej u tom delu.
-
Da li se brujanje javlja na istim obrtajima u leru ? Ako da, onda nisu poluosovine. Kada su mi riknuli HK zglobovi (levi i desni) zbog prljavštine koja je ušla a ne zbog kilometraže, zamenio sam obe poluosovine i stavio nove aftermarket koje su bile duplo jeftinije od originalnih. Na određenim obrtajima (brzini) jasno se čulo pojačano brujanje. To je trajalo nekoliko meseci dok se nije razradilo. Brujanje na određenim obrtajima može biti povezano sa problemom u HK zglobovima i poluosovinama. Ne znam da li si i to menjao. Ja bih terao dok se problem ne pojača i jasno pokaže pa će se znati šta je. Kod starijih vozila može doći do konstantno povećanog brujanja i vibracija bez vidljivog kvara ili problema. Matoro je matoro.
Kada se neka plastika u motoru razlabavi, pre će se čuti kao neko klamparanje nego li brujanje. Propadnu gumice (podloške) na šrafovima koji drže neke plastike. Rukom treba cimati sve dostupne plastike i videti da nije tako nešto (očigledan luft koji se lako oseti). Recimo kućište filtera za vazduh je meni pravilo problem.
-
Na leru sve normalno, samo kada je u brzini tj kada se kreće auto, nebitno da li je druga ili šesta brzina, uvek na istim obrtajima, proverene sve plastike na više mesta. Što se tiče kućišta filtera za vazduh tiče to mi je pravilo problem ranije na golfu 6, krenuo sam od toga ali ipak nije. Evo ispod snimka, nadam se da se čuje. To je bila "napetija" situacija za auto, autoput 2h kao i dosta uzbrdica sa punim autom ljudi i pun gepek torbi. U tom trenutku se pojačano čulo i uspeo sam da usnimim.http://cloud.tapatalk.com/s/63b4ba4718e06/InShot_20230104_002828962.mp4 (http://cloud.tapatalk.com/s/63b4ba4718e06/InShot_20230104_002828962.mp4)
-
Za tu vrstu brundanja samo u određenom opsegu RPM najčešće je odgovoran nosač motora ispred suvozača. Pomenuo si da je promejnen, ali da li si stavio originalni deo iz Škodinog kataloga za tvoj tip vozila? Može zamenski nosač odgovarati šraf-na-šraf, ali karakteristike gumenog dela moraju odgovarati originalnom delu. Zato, ako je zamenjen neodgovarajućim delom problem će ostati.
Ovaj problem je manje izražen po hladonm vremenu i kada je motorni prostor hladan, jer tada je guma u nosaču tvrđa nego kada je zagrejena.
-
Moze li biti da je do kardana?
Recimo centralni lezaj/nosac ili gumene spojnice na krajevima..
-
Sada vidim da nije okačen snimak kako valja, evo ovde, isekao sam taj deo između 1800-2100 kada se da jači gas.
https://drive.google.com/file/d/14T7NH2f292TJ4O60Nt1AVPIsU_wCf1-V/view?usp=drivesdk
Tako je, kada je hladnije napolju tiši je zvuk dosta, nekada ga ni nema. Gledam sada knjižicu i zamenjen je nosač kod akumulatora i donji nosač, oba su Lemforder, taj kod suvozača nije čim ne piše, hvala na informaciji, nadam se da je to. 
-
Zamenjen nosač nakon praznika, vozio par dana čisto da se uverim da je to bio problem, i jeste, napokon rešeno
. Ne bih pretpostavio da je to izazivalo "buku". Stari nosač vizuelno odličan, majstor kaže da nije bilo ni potrebe za zamenom, ali definitivno nebo i zemlja, da li se guma vremenom ukruti, ko zna... Hvala na pomoći! 
-
Ne ukruti se, već se od vibracija razradi, tj. omekša. Da li si proverio u Škodinom katalogu da li je nosač bio nemenjen tvom tipu vozila. Škoda je sklona ugrađuje šta god joj VW pošalje pa i neodgovarajuće delove.
-
A nisam proveravao iskreno, bitno mi je samo da je problem rešen