Poruka od: dixon 12. Sep, 2020. 20:29
Poruka od: Melja 12. Sep, 2020. 20:50
Moj je fiksni na svakih 15000. Znaci na svakih 15000 ide zamena ulja, filtera ulja, filtera goriva, filter kabine i to je to.
Poruka od: dixon 12. Sep, 2020. 23:19
Cestitke na kupovini. Fleksibilni interval bi trebao da je duzi od fiksnog i to mozda cak 2x. Naravno tu ima i vremensko ogranicenje pored ogranicenja u km zavisi sta pre nastupi. A valjda bi trebao i kompjuter da prati raznorazne parametre i signalizira kad je vreme za servis dok kod fiksnog ceka da se predje npr 15 000 pa izbaci upozorenje da se vozi na servis.Aha, hvala. Kačim slike uskoro, krajem sledeće nedelje, u gužvi sam. Znači da ne diram ništa nego pratim obaveštenja na bordu?
Moj je fiksni na svakih 15000. Znaci na svakih 15000 ide zamena ulja, filtera ulja, filtera goriva, filter kabine i to je to.
Poruka od: Melja 12. Sep, 2020. 23:22
Poruka od: AcoSk 12. Sep, 2020. 23:49
Menjaj ulje na 15k km.
A moze i da se iskodira i promeni na fiksni da bi ti prijavljivao servis na 15k
Poruka od: dixon 12. Sep, 2020. 23:54
@dixon, zaboravi na fleksibilni interval (bar kod nas).To za kodiranje sam u razmišljao da uradim, uzeh VCDS nedavno i video sam da u SRI pa podmeniji opcije, može da se prebaci na fiksni. Meni to ipak deluje kao sigurica varijanta za naše gorivo i uslove ovde, nije mali servis neka jaka cifra oko koje treba razmišljati da li na 15 ili 30kkm.. Verovatno će i da ode na fiksni interval
Menjaj ulje na 15k km.
A moze i da se iskodira i promeni na fiksni da bi ti prijavljivao servis na 15k
Poruka od: AcoSk 12. Sep, 2020. 23:59
Poruka od: Karlheinz 13. Sep, 2020. 10:55
Kod trebe: ja bih sipao LL ulje, držao auto na fleksibilnom intervalu, (auto će ti sam "reći" koliko km/vremena imaš do zamene), a menjao bih par hiljada/meseci ranije nego što na bordu piše da je vreme za zamenu.
Ljudi, uzeh nedavno superb mk2 2008. Na njoj su fleksibilni servisni intervali, šta bi to trebalo da znači? Na koliko km se šta menja na njoj?
Koji motor, koliko je prešao...
Poruka od: dixon 13. Sep, 2020. 14:09
Mislim da ni to zakucano na 15.000 nije baš OK i ne može da se generalizuje za svaki motor/auto. Zato je i "izmišljen" produženi/varijabilni/fleksibilni interval. Ne ekploatišu svi auto u istim uslovima (procenat grad/otvoreno, broj hladnih startova, ne sipaju isto ulje/gorivo...) pa samim tim i ne može da bude isti/fiksni servisni interval za sve motore na istom broju pređenih km.
Kod trebe: ja bih sipao LL ulje, držao auto na fleksibilnom intervalu, (auto će ti sam "reći" koliko km/vremena imaš do zamene), a menjao bih par hiljada/meseci ranije nego što na bordu piše da je vreme za zamenu.
Koji motor, koliko je prešao...
2.0 TDI CR 125kw, 320kkm pravih
Šta ti je LL ulje? Marka?
Poruka od: Melja 13. Sep, 2020. 14:20
Poruka od: Karlheinz 13. Sep, 2020. 14:26
Poruka od: slobodanalex 13. Sep, 2020. 15:05
Poruka od: Br@n@ 21. Apr, 2021. 21:50
Octavia 2 FL 2.0 TDI održavana sve vreme u ovlašćenom servisu u Italiji i naravno menjano 5w30 Long Life ulje na 30.000 km. E sad pošto sam sipao isto 5w30 spec VW507.00 Long life ulje ne želim da menjam ulje na 30.000 km, po onome što sam video u VCDS podešavanjima za SRI rekao bih da je podešen fleksibilni servisni interval, ali mi se ne slaže kako piše da bi trebalo da bude podešeno u servisnoj (uputstvu) knjižici. Konkretno u "Instruments" pa "Adaption" podešavanjima trenutno stoji za "ESI: maximum value km - driving distance/inspection" stored value: 30.000km, "ESI: minimum value km - driving distance/inspection" stored value: 15.000km, "ESI: maximum value of time between inspections" stored value: 730 d, FIX: Maximum time until next time-dependent inspection" stored value: 365 d.
Kapiram da bi trebalo da se promeni "ESI: maximum value km - driving distance/inspection" stored value: 30.000km na 10.000 km ili koliko već treba i "ESI: maximum value of time between inspections" stored value: 730 d i "FIX: Maximum time until next time-dependent inspection" stored value: 365 d - oba da se promene na 365 dana kako bih dobio fiksni servisni interval na godinu dana iliti 10.000km ili koliko već da stavim svakako ne 30.000km?
Poruka od: Br@n@ 22. Apr, 2021. 21:51
Poruka od: dixon 23. Apr, 2021. 00:15
Poruka od: Br@n@ 23. Apr, 2021. 10:14
Poruka od: atlas382 04. Jun, 2021. 19:18
Meni u user manualu od superba piše:
Citat
For diesel operation with a high sulphur content, the oil must be changed every 7,500 km. Ask your specialist garage for information on the countries where diesel fuel has a high sulphur content.
U Švedskoj je recimo najkvalitetniji dizel u eu (i najskuplji) sa najmanjim sadržajem sumpora, i tu je (relativno) ok raditi servis na 30k (a i mali servis je za superba oko 900eur).
Tako da ako si auto uvezao sa zapada, logično je da nećeš primenjivati isti servisni interval koji je proizvodjač namenio tom tržištu. I pogotovo ne na toj kilometraži. 10k i miran si.
Poruka od: Mareska 05. Jun, 2021. 04:45
Iitar ulja mu dodje 100e 4 filtera 300e i ruke 100e!!???
Poruka od: MAKS 05. Jun, 2021. 05:43
900e mali servis?
Iitar ulja mu dodje 100e 4 filtera 300e i ruke 100e!!???
E u tome je caka tamo negde.... Ruke su najskulje. I zato oni kad dodje recimo veliki servis muka ih hvata. Naravno bolje ga prodati ako ima godinica nego platiti toliko i toliko.
Poruka od: m@c|-|oR 05. Jun, 2021. 10:29
Redovni servis je normiran na 4 sata, mislim i podrazumeva ne samo zamenu ulja i filtera već i pregled nekih drugih komponenti - trapa, svetala i neznamčegajoš.
Rekao bih da je sat u Švedskoj nešto skuplji.
Poruka od: Mareska 05. Jun, 2021. 13:32
Poruka od: atlas382 07. Jun, 2021. 05:41
Poruka od: Br@n@ 23. Jul, 2021. 17:23
Servisni interval se odredjuje po tržištu za koje se proizvodi. I ugravirano je u onu nalepnicu sa oznakama opreme i raznih čuda. Znači od QI 1 do QI6.
Tako da ako si auto uvezao sa zapada, logično je da nećeš primenjivati isti servisni interval koji je proizvodjač namenio tom tržištu. I pogotovo ne na toj kilometraži. 10k i miran si.
Upravo tako u servisnoj knjižici mi stoji baš ta QI6 oznaka što u tabeli označava Long Life iliti servis na 30k km, ali to važi možda za Italiju odakle je uvezen auto i gde je iole kvalitetnija nafta nego u Srbiji. Tako da voziti više od 15k ili optimalno što ti kažeš više od 10k km je suludo, pogotovo što kod nas mali servis izađe manje od 100 evra sa Mann filterima i kvalitetnim Long life 5w30 uljem. Elem mene je više bunilo kako da "tehnički" u VCDS-u promenim režim sa fleksibilnog long life servisa na fiksni od 10k km. Pošto nakon reseta u VCDS-u nisam bio siguran da li sam uspeo da prebacim kako treba na fiksni režim, jer kilometraža za zamenu ulja je krenula da odbrojava tek nakon pređenih 500km, dok je interval odnosno kilometraža za service inspection krenula da odbrojava odmah nakon reseta.