Skoda Octavia 4 informacije, utisci

[VladimirS985]

Imao sam priliku da kao zamenski auto vozim TSI, to su uglavnom bili VW T-rock, Škoda Karuq i Škoda Kodiaq. Ogromne i teške karoserije sa slabim TSI motorima, mislim da su bili 1.2 i 1.5. Iskreno meni se nije svidelo. Preglasan, startan na kratko, veliki za po gradu a spori i tromi za Autobahn, 130Km/h je da kažem idealno za autoput i sve preko toga mnogo troši i baš se namuči. Buka pri toj brzini je velika, što ja kažem previše se dere na 3000 obrtaja. Takođe sam vozio i VW Polo 1.0 TSI, po mojoj proceni je samo za po gradu, sve van toga mnogo troši. Moje mišljenje je da bih ga sa mojim načinom vožnje spržio za maksimalno 50 000 do 70 000Km. Ja iskreno ne bih nikada uzeo TSI.
Što se tiće 2.0TDI 85Kw, on odgovara karoseriji, dosta je startan i mnogi se iznenade kako ide, ako ga redovno i pravilno održavaš onda je dobar. Iskreno ja ne plaćam iz svog džepa ništa od toga pa mi je lako da filozofiram i delim savete. Pošto osiguranje sve plaća, onda sam prinuđen da vozim u ovlašćene servise. Mislim kada bih ga dole održavao kod naših majstora proverenih, da ne bi bilo ni ovih problema koje imam.
Ako bih opet morao da naručim Škodu Oktaviju, verovatno bi bila sa još više opreme i Sport Line i naravno TDI 2.0 po mogućstvu sa 115Kw ili nešto jače.
Ako želiš da izbegneš problem sa DPF i diznama, sipaj mu periodično neke aditive u gorivo i radi mu dekarbonizaciju motora. Za dizele je smrt vožnja po gradu. Izađi po nekad na auto put pa ga onako nagazi i šaltaj na visoke obrtaje.
Za sada se niko od mojih kolega nije žalio da je imao problem sa ovim motorima, svi prelazimo oko 60-70 000 godišnje i vozimo 3-4 godine a neko i duže.

[fobia24]

Imao bi on autoputa 60km dnevno i ostatak grad. Svakako bih doplatio akusticna stakla jer vidim u rs koliko je to dobra stvar za buku na autoputu. Za aditive sam cuo koliko dobrih toliko i losih stvari. Na nekih 10ak hkm bih verovatno sipao. Verujem da se dizel vrti na nizim obrtajima od tsi, da ima duze prenosne odnose. 1.5 tsi je trom kad je uparen sa dsg sto vidim kad vozim kodijak od mojih. Snaga je ista kod oba motora, ubrzanje je priblizno isto. Za put i vikende je svakako tu rs koji ne oseti brzine i potegne i kad je pun.

[Peja]

Lepo sve objasnjeno. Resava se posledica a ne uzrok jer je to u interesu nekih jakih igraca.

Ne resava se ni posledica niti uzrok, krajnji cilj je ogranicavanje mobilnosti ljudima koji zele da imaju sopstveni automobil tako sto ce im posedovanje automobila zadati toliko glavobolja da ce odustati od istih. Krajnji cilj je da nas sve uguraju u "15-minute city". U okviru toga ide ukidanje gotovine kao placanja, pa kada nisi "dobar gradjanin" - platna kartica deaktivirina.
Srecom, u Srbiji to nikada nece biti.
Izvinite na Off-u.

[Cermet]

130Km/h je da kažem idealno za autoput i sve preko toga mnogo troši i baš se namuči. Buka pri toj brzini je velika, što ja kažem previše se dere na 3000 obrtaja.

Razlog je što je 1.5TSI aluminijumski mortor, pa zveči kao šerpa.

Sve drugo je odlično na tom motoru (koma odgovara ta snaga), to je jedina mana.

[Mareska]

Daj prosvetli me kako motor zvuci kao serpa😂😂

[Cermet]

Nađi neki aluminijumski motor, predlažem ti recimo Hyundai 1,25 Kappa, približi mu se i čućeš i sam.

Osim toga, da si pročitao bilo koji recimo nemački test bilo kog auta sa 1,5TSI motorom, video bi da SVAKO ko je testirao taj motor navodi povećanu buku.

Ja sam ti rekao i od čega ta buka potiče, pa prema tome trebao si da kažeš Hvala čiko.

Umesto toga samo si pokazao da, osim što ne znaš, još si i nekulturan..

[Mareska]

Znaci problem je u buci?
Nema veze sto taj motor u par superb gazi vec +300.000km sta sve necu procitati na forumu od ljudi koji ne poseduju nesto,a znaju iz iskustva..

[Cermet]

Nemam pojma šta si napisao, verovatno ne znaš ni ti, rekao sam ti razlog povećane buke 1.5TSI motora, svejedno je da li ima 300 ili 300k km.

Meni lično je to veliki minus, sve ostalo je super kod njega, rekoh za one kojima ta snaga odgovara (meni recimo je mala..).

[hirurg]

Znaci problem je u buci?
Nema veze sto taj motor u par superb gazi vec +300.000km sta sve necu procitati na forumu od ljudi koji ne poseduju nesto,a znaju iz iskustva..

Eto ti imas iskustvo pa nam reci kako ide taj superb sa 1.5 tsi. Jel ok omjer?

[Mareska]

Ovo mi je prvi radni auto benzinac,za 6mes sam presao 30.000km malo je je reci da sam prezadovoljan,jedini problem je buka koju pravi motor,a ja je nisam primetio
Vrv zato sto sam ceo život vozio 1.9 2.0 1.6 tdi pa mi ovo dodje kao hibrid...
Za potrebe normalnog vozača ide i ubrzava odlično,e sad ovi sto imaju 200+ KS nije za njih,samo ne znam gde u Srbiji voze preko 140km/h...

[stg44]

Ovo mi je prvi radni auto benzinac,za 6mes sam presao 30.000km malo je je reci da sam prezadovoljan,jedini problem je buka koju pravi motor,a ja je nisam primetio
Vrv zato sto sam ceo život vozio 1.9 2.0 1.6 tdi pa mi ovo dodje kao hibrid...
Za potrebe normalnog vozača ide i ubrzava odlično,e sad ovi sto imaju 200+ KS nije za njih,samo ne znam gde u Srbiji voze preko 140km/h...

Je li 85 ili 110kw?
Jucer narucena ova 85KW pa da vidim sta da ocekujem kad dodje, ceka se do 3mj ali OK je to.

[Mareska]

110kw superb