Tuning motora

[DjomlaSD]

Vozim Oktaviju 1.9 tdi 81kw 110ks
A hteo bih da izvucem bar 150
Sta uraditi a da nije čip.
Hvala!?

[Buca Skoda Mladenovac]

Kako mislis da izvuces 150 a da nije remap tj cip ?

 Vozio sam isti auto izvucen na 150 , ali su menjane dizne , radjen downpipe , komplet remus izduv gasen egr pa tek onda 150 izvukao  remapu

[DjomlaSD]

Pa kao kazu ne valja čip jer kao podize samo pritisak turbine i steti.
Nzm sta da radim,pa trazim savete. Hvala

[DonKihot]

Može, ali da se radi motor, glava, turbina... i da ih unakaziš u suštini. Čip je praktično ostao samo naziv od nekada jer nekad nisi imao obd i pristup računaru pa se hardwerski stavljao čip da bi se menjali parametri rada motora. Radi se i dalje, ja nisam pristalica čipova. Remap je daleko softiciranije rešenje, ko zna to da radi kako treba on prilagodi mapu autu i zna koje su granice podizanja snage bez modifikacija i ugrožavanja samog auta. Remap je kao ažuriranje softvera na telefonu, instaliranje novih drajvera za komp i slično...samo treba da radi neko ko to zna..logično.
 Ako je sve na autu ispravno, remap ne štetei ništa. Ako je turbina loša, može joj smanjiti vek..(sve to pod uslovom da ćeš maksimalno korostiti benefite remapa, tj voziti ga muški).

[DjomlaSD]

Sta bi trebalo da se uradi od motora, glave. Turbina svakako veca i izduv da se odradi??

[Maksimus]

Iskreno mislim da ti je isplativije da novac koji bi investirao u to planinarenje sklonis sa strane,prodas tu oktaviju i kupis snazniji automobil sa snaznijim motorom.

[DonKihot]

+1

[Buca Skoda Mladenovac]

Pa kao kazu ne valja čip jer kao podize samo pritisak turbine i steti.
Nzm sta da radim,pa trazim savete. Hvala

Remapirao 10ak automobila do sada nikad problema , sa modelom koji ti vozis presao 150.000 , vukao prikolicu , svakodnevno ga gazio , bez ikakvih problema , turbo sam zamenio posle 100k jer je stari dotrajao i to je to .

Najbitnije je gde teras auto na remap

[AcoSk]

@DjomlaSD, sta god radio, bez podizanja pritiska turba slaba prica.
Pritom, sta ce ti veca turbina, ako neces da podizes pritisak.

Da bi se dobilo vise konja mora da se poveca kolicina goriva, a ako se poveca kolicina goriva MORA da se poveca i kolicina vazduha. Taj odnos gorivo:vazduh ne sme (ne treba) da se poremeti.