Problemi sa proizvodnjom u Skodi

[fobia24]

Zbog poplava u Sloveniji (KLS Ljubno) je 11.09.2023 potpuno zaustavljena proizvodnja u 1 fabrici skode, dok u drugoj je ogranicena. To ce trajati najmanje nedelju dana. Medjutim, Kls Ljubno je ozbiljno ostecen i prema recima direktora za ponovno pokretanje ogranicene proizvodnje bice potrebno 2 meseca, a za vracanje na staro i do godinu dana. U pitanju su delovi motora i alternatora. Vw je vec zaustavio proizvodnje i istu ogranicio u skoro svim fabrikama. Iz ovoga se dolazi do zakljucka da se grupacija nije nista naucila iz krize sa cipovima kad nemaju rezervne dobavljace kao vecina drugih brendova.

[zzeelljjkkoo]

Фау Ве изгледа дефинитивно не воде Немци!
Или ако воде онда су са грешком!

[zzeelljjkkoo]

Понављам, рећи ће неко да смо ми овако мали баш "паметни", али у последњих неколико година мени цела Немачка, поготово у последњих две, у сваком погледу, уопште није јасна.

[Peja]

Kod nijh više ne postoji plan B u slučaju da plan A propadne. Mozak se više ne uključuje, uvode se tkz. sociokratske metode u meadžmentu, gde se faktički gubi lična odgovornost, svi klimaju glavom na šefove ideje i trude se da budu politički korektni. Nema suprostavljenih i kreativnih razmišljanja. Za rubriku "verovali ili ne".

[zzeelljjkkoo]

После лошег долази горе:

https://biznis.kurir.rs/4245458/folksvagen-se-gusi-u-problemima

[hirurg]

Inače kurir bas pouzdan medij nikad ne lazu i pregone sa vijestima. Zali boze klika na ovaj link

[zzeelljjkkoo]

Друже @hirurg, мораш бити мало пажљивији!
Већину садржаја на Интернету, на такозваним новинским порталима, направи неко, врло често и озбиљне новине, и онда сви то преносе. А неки стандарди, вероватно дефинисани и законом, обавезују онога ко преноси да на дну чланка наведе извор, тако да си прочитао чланак до краја видео би да је ово Курир преузео из Jutarnji, а они од кога су преузели може се потражити, и с обзиром да је реч о немачкој компанији, оригинална вест је потекла вероватно из неких немачких новина. 

П.С.
С обзиром да се свака школа плаћа, тако бар кажу, послаћу ти у ПП број текућег рачуна да платиш ову школицу. 

[hirurg]

Kurir ne otvaram, tako da ne zameri. A i jutarnji nije bas pouzdan. Svima je zelja da propadne VW i tako to godinama vec idu price.

[zzeelljjkkoo]

Ма и ја поготово "верујем" Куриру, али кажем ти, када искочи неки наслов ја увек прво погледам на дно да ли су и од кога преузели.
С једне стране сви смо сведоци недвосмисленог посртања и недомаћинског и неразумљивог нам понашања Фау Веа, а са друге стране хибридни ратови, дезинформисање, лагање, извртање, све то се не примењује само на државе, него и у бизнису, поготово у овако великом бизнису као што је ауто индустрија. Мада, излази из тема којима треба да се бави овај форум, али проблеми Фау Веа сигурно су и проблеми и немачке државе, и то доста велики.

[hirurg]

Koji problemi? Gdje ti vidis problem VW?

[zzeelljjkkoo]

Јел ме зезаш?!
Кад кажем Фау Ве, мислим и на Шкоду, а сви смо сведоци да је међу европским произвођачима Фау Ве (Шкода) имао највише проблема са опоравком после Ковида.
Ако читаш овај форум видиш који су рокови испоруке аутомобила, и нико ништа не гарантује, због њихове недалековидости, пре свега око обезбеђивања чипова.
Пре месец дана олује у Словенији, униште фабрику делова за моторе и мислим каблове, и Фау Ве смањује производњу, јер изгледа да су имали добар део производње или чак само ту. Има нешто што се зове дисперзија, да не дозволиш да у нечему имаш само један извор.
Проблем са смањењем производње електричних аутомобила.
Да, ми читамо чланке на Интернету, али ако се преносе изјаве менаџера Фау Веа зашто да им не верујемо.
И ја сам навикао на Немца, мислим на ове јефтиније и нама прихватљиве, али ме прво разочарао Опел који је неколико задњих година лутао по којекаквим групацијама док није завршио код Француза, и бар по реакцијама људи који раде у Опеловим салонима не изгледа да ће имати неку светлу будућност.
Ако се исто деси и са Шкодом (условно Немац) због Фау Веа... 
Заборавих, у последњих пар година Дачиин модел најпродаванији у Европи, и ти не видиш да Фау Ве има проблем?!

[hirurg]

Vidi skoda nije vw i nikad nece biti. Nije ni blizu kvaliteta. Ma kakav logo bio na djelovima. Skodu da nije uzeo vw prije 25 godina do sad bi bila ugasena ili bila nivo lade, isto i seat. Tako da nemam razlog da ih zalim uopste. Probleme sa isporukom imaju svi. A znaj dobro vw kad propadne propala je i evropa. Tada fijata citroena pezoa renoa opela alfi i ostalog nece biti na mapi. U mom gradu je vw grupacija vise od pola vozila. I svako ko vozi vw auto grupe i sledece auto ce biti vw grupe. Jako malo ljudi promjeni za nesto drugo. 22 godine vozim vw... I sledece auto ce isto biti. Imao sam i audi, skodu i vw. Seat nisam i nikad necu.

Sto se tice isporuke, kod nas se ceka i toyota, ceka se mercedes, ceka se audi, ceka se bmw, ceka se alfa, ceka se jeep, ceka se volvo
I naravno i vw. Na stanju ima citroena, pezoa renoa dacia mg hundai kia opel itd...

Dakle price medija i ostalog me ne doticu. Vrlo cesto sam zbog prirode posla u Njemackoj. Sve vidim ocima, ne trebam medije, vidim isto tako i Austriju ali i Italiju. I nemoj misliti da Slovenija radi jedina djelove koji trenutno manjkaju. Ima malih drzava more u Evropi koje izradjuju djelove za auta i zive od tog. A da ne pricam sta se sve pravi u Kini i ostalim zemljama mimo Evrope. Privreda Njemacke je jaka kao ostatak EU. I znaj kad to klekne na koljena nas na balkanu nece biti.... Bice opet panonsko more...

[zzeelljjkkoo]

Слажем се са већином наведеног.
И не видим ништа доброг у томе уколико су у било каквим проблемима, и добро знам да ће, ако има каквих проблема, све то доћи и до нас. Али, јбга, бројке не лажу. А они од бројки, односно продатих примерака, живе. Погледај само бројеве продатих примерака у Европи за 2023. годину, а колико читам имају пад продаје и у Америци и у Кини.
Голф је био алфа и омега, а сада је на осмом месту по продају у Европи у 2023, испред њега је онај мали Т-Роц на трећем месту.
А Дачиа Сандеро на првом месту!?

[wkobre]

Biće još promena u njihovim redovima:
https://www.carexpert.com.au/car-news/seat-to-stop-making-cars-as-cupra-thrives-report

[hirurg]

Sto mislis zasto je dacia prva? Zasto je golf pao na 8 mjesto? Dacia najpovoljnije auto na svjetu, golf vise nije golf napucali ga i digli cijenu. Sad je polo i fabia u cijenovnom rangu nekadasnjeg golfa. A narod je sve vise sirotinja, sve manje se ljudi usude kupiti novo auto. Pogotovo 2022 i 2023 zbog Rusije a prethodne godine isto tako zbog sranja s koronom. Cuvaju se pare. Nece niko da se zavali u kredit a sutra eto rata. Na zapadu se vise ne prodaju polovna auta lako. A i na prodajnim mjestima sa polovnjacima su bas velike cijene.... Ali i dalje gledajuci na auto putu kamioni straseri koji voze polovne automobile najvise su srbijanskih, bugarskih, rumunskih i bosanskih tablica. To govori da polovnjaci u velikoj mjeri ide dole. Tako da nama problemi sa isporukom aman bas nista ne znace. Jer je mala brojka prodaje novih auta.