Saveti za motorna ulja. Piše STALKER (vidi prvu poruku!)

[Stalker]

Dopuna predhodnog posta-pitanja za g.Stalkera.
Uvidom u servisnu dokumentaciju od preko, našao sam da je točeno 5-30 ulje - long life a na dopunskom stikeru u motornom prostoru stoji ,,Aral ,, pa predpostavljam da je to ulje točeno. Inače auto je sad na 193-4 hiljade i već za par hiljada mi ide veliki servis.

Da, za Vaš motori i produžene intervale zamene je preporučeno 5W30 VW 504.00.
Za promenu do 15000 km najbolje je koristiti SAE 5W40 (i VW 502.00). Brend je manje bitan, Luk je o.k.
Potrošnja ulja nije zabrinjavajuća. Ako prelazite više od 20k km godišnje, leti bi mogli da koristite SAE 5W50 a zimi 5W40 (ili 5W30 uz VW 502.00). Prethodni je manje trošio ali zavisi i od serije, litar ulja između zamena je nešto najnormalnije, čak i nešto više nije za veliku brigu ... osim što je malo naporno, pa zato 5W-50 leti može biti korisno (bolje nego 10W40*).
*btw. može i 10W-40 ali birajte ulja sa 502.00 (ima ih nekoliko i kod nas, ne mogu se setiti napamet ali lako je izguglati/edžovati).

[wkobre]

Moram da prokomentarišem da mi je ova tema hrana za dušu 
(naravno izuzev ako neko ima neki problem, ali je i to interesantno za pročitati  )

[sassa]

Svaka čast na brzom odgovoru.
Na Totalovom sajtu u ,,LUB savetniku ,, za moje vozilo preporučiju u redovnom servisnom intervalu Quartz 9000 5-40 a isto to ulje preporučuju i za renault twingo 1,2 16v koji poseduje moja supruga. Twingo je na nešto većoj kilometraži oko 250 h ali se sada veoma malo vozi jedva nešto preko 3000 godišnje, pa ću verovatno uzeti to ulje za oba auta i menjati na 10-12 h kod mene a kod supruge na godišnjem nivou.
Svakako još jednom hvala na savetu.

[sassa]

Sad sam proverio da LUK ovo ulje LUX 5-40 koje sam sipao pre totalove polusintetike, nema standard 502,00 pa ga je auto vrv zato trošio više. Možda bi sa Genesis koji ima navedeni standard bilo drugačije.!?
Po savetu jednog prijatelja izbegavam kupovinu ulja kod ,,privatnika,, jer ni oni sami nisu sigurni šta uzimaju, jer se idalje mulja. Računam da na ovlašćenim pumpama npr LUK ili sl. toga nebi trebalo da bude.
E sad dali će to biti Total Quartz 9000 ili Genesis, videću....

[sloba147]

Ja na luk-u ne sipam ni gorivo od kad su mi na tehnickom rekli da su mi losi izduvni gasovi i poslali me da napunim na nis-u ili eko pa da dodjem ponovo. A sto se tice kupovine ulja na pumpi, sto se mene tice, u obzir dolazi samo shell.

[sassa]

OK, i to je možda dobro resenje jer imam relativno blizu Shelovu pumpu, samo da pogledam sta imaju od ulja u ponudi, sto bi meni odgovaralo.

[Ljuba]

OK, i to je možda dobro resenje jer imam relativno blizu Shelovu pumpu, samo da pogledam sta imaju od ulja u ponudi, sto bi meni odgovaralo.

Ako kupujes ulje na Shell pumpi gledaj da to bude sreda jer su im tim danom "akcijske" cene ulja tj. tim danom spuste cene na nivo kao kad bi kupovao u nekoj prodavnici delova ili preko interneta dok su drugim danima naduvane nenormalno. Ne znam kakva im je to buđava fora ali tako je...

[Bojan86]

Poštovani g.Stevo,

zamolio bih Vas za mišljenje o odabiru motornog ulja za putnički automobil Audi A4 2.0 TFSI g-tron (fabrički cng) 2018.godiste.
Trenutna kilometraža je oko 152.000,00 km,  planira vožnja 70% grad, 30 % otvoren put. Godišnja planirana kilometraža oko 20-30.000.

Fabrička preporuka iz knjige je 0-20w 508.000 i 509.000. Koliko vidim sa nalepnica stupa, sipano je originalno VW ulje0w20 bez nekih blizih oznaka.
Trenutni mi nije poznato da li, i koliko troši ulje.

Hvala i srdačan pozdrav!

[wkobre]

Ja bih voleo da se nadovežem još jednim pitanjem na predhodni post: da li je smanjena zaštita motora sa takvim uljem?

[Stalker]

Najbolje je da nastavite sa originalnom preporukom (0W-20 i VW 508/509).
Bilo koje ulje sa navedenom specifikacijom. Imaju ih Castrol, Total, Motul, Millers ... itd. i sl.
(bar neko ćete naći i kod nas)
Motor neće biti ugrožen (manje zaštićen) ovim uljem jer je tako konstruisan.
Ako baš troškari ulje i/ili kad stigne na 300k km, možete koristiti i VW 504/507 (najbolje najnoviji standard iz 2020.). Naravno, povećaćete potrošnju goriva (par %), dok će ostalo biti "tu negde" (btw. i par kW (ks) snage ćete izgubiti ali to se neće ostetiti u vožnji ... može samo da se izmeri).

[Stalker]

Za motore koji su napravljeni za 0W-20 je sve o.k.
Kod motora koji nemaju takvu preporuku (nego npr. 5W-30 i to HTHS 3,5) nisu za takva ulja (da takvi motori će biti manje zaštićeni, tj. biće ugroženi korišćenjem takvih ulja).

[Bojan86]

Hvala na brzom odogovoru,

trenutno sam najviše zbunjen, kog prizvođača/proizvod izbarati. Platiti nešto više ili nema svrhe. Nije stvar toliko u novcu(a opet i jeste), više je stvar u već poznatom da skuplje nije uvek bolje.
Pa bih Vas zamolio za predlog, koje bi ste Vi konkretno proizod(proizvođača) opredelili u 508.00 509.000 spec?.
Koliko sam video u nekom normalnom cenovnom rangu se nalazi Fuchs, originalno VW( ne znam više ko proizvodi za njih Castrol ili neko drugo koliko sam čitao da je napravljena saradnja sa Exxon , čak mi nije ni jasno otkud tako povoljna cena..malo stvara sumnju), Total/Elf, Shell i Castrol.
Neka sredina bi bio Ravenol oko 9k rsd za 5l.
Dok u skupljem cenovnom rangu su Motul, Liquid Moly, Millers.
Razlika je u pojednim slučajevima i skoro pa duplo ( na primer u normalnoj cenovnom rangu 5l za 6-7k dinara, dok u skupljem preko 11k).

Hvala i pozdrav

[Robby]

Agip negde Eni bio za mk1 seriju u Italiji. Vrhunska ulja koja je gotovo nemoguce naci na nasem trzistu, zvanicni uvoznik kod nas radio uvoz zbog kosacica i poljoprivrednog programa. Sami Italijani kazu da se kompanija bazirala na kamionski program i vojnu industriju, nisam pratio jer nisam mogao da nadjem nista osim 10-40 iz njihovog asortimana pa sam presao na druge brendove.

Petre,
pa sto covece ne pitas ovde sta ti treba?! 😉
Evo ENI,link, srecno porucivanje...Backa Palanka
Btw ja sam ih koristio u 2 izmene i nisam bio zadovoljan, barem za moj auto, Eni i-sint ms 5w40...ali ti svakako probaj, original jesu (imam i potvrdu od kolega iz Italije)

http://elans.rs/

[vladan266]

Ja sam sipao Galax 5w30 low saps u BMW e60 N47 motor i to je to, prelomio sam. Sve radi, ulje ko ulje.

[Robby]

Ja sam sipao Galax 5w30 low saps u BMW e60 N47 motor i to je to, prelomio sam. Sve radi, ulje ko ulje.

Zavisi kako se gleda. Ulje koje ima Approval i ono koje nema, su nebo i zemlja. U smislu,vecina evropskih proizvodjaca,ako su clanice Atiel i potpisnici LoC,uz EELQMS,imaju zvanicno pravo da stave neku oznaku npr.ACEA C3. Ali-mnogi dodatni fabricki testovi su mnogo iznad tih minimalno definisanih vrednosti,dakle,ulje je jos bolje ako ima odgovarajuci approval tipa VW 504/507,508/509 ili BMW LL-04 itd. O tome i cena tih ulja govori,posto se sve placa. Jako retko se desi da je nesto jeftino,a dobro.