Saveti za motorna ulja. Piše STALKER (vidi prvu poruku!)

[Djukaaaaa]

Hahahh slazem se. O znanju coveka necu ni da komentarisem, to se vidi😊

I ja prvi put izabrao drugo ulje i sad pricam nesto..😂

[Stalker]

Ajd' samo na par minuta (inače me stvarno nema par dana).
TOP 5 ulja bi bilo "obojeno" subjektivnošću jer ne posedujem dovoljno informacija, naročito nezavisnih (laboratorija). Osim toga, kao što je neko rekao, treba i malo feedback-a sa "terena", pa iskustva drugih mogu biti korisna (zaista). Naravno, tu tek ima subjektivizma ali kao kod npr. booking-a (ili sličnih) ako imate 5-6 recenzija i nije nešto ali na preko 100 obično bude "tu negde".
I samo da pomenem Eneos. Ne znam (zaista) zašto se ignoriše, kad je odličan brend. Dakako, ide priča da je to EU(ropian) ogranak, pa da nije isto kao u Japanu ... pa nije identično ali je "tu negde". Mora da bude drugačije, jer se koriste druga bazna ulja (Eneos u Japanu dosta koristi SK bazna ulja) ali znanje je isto (centrala-filijala) i plus je program prilagođen(iji) Evropi i vozilima kod nas.
Zastupnik (uvoznik) je o.k.
(i sa njima sam bio u kontaktu, počeli saradnju, nešto sam im prevodio, ako se dobro sećam, ali nismo nastavili (obostrano)).
U svakom slučaju preporučujem a Sustina ("suština" što bi mi rekli) su zaista sam vrh, osim što nisu baš za sva vozila (naročito dizel).
Pozz

[wkobre]

Hvala!

[Skorpion]

G 052 171 A2 ili ti 75w Gl-4

Da li isti manuelni menjac MQ200 se ugradjuje i u Octavia A7 FL sa 1.6 TDI 85kw motora? Trazio po netu pa nasao razne podatke da moze da bude i MQ250...
Hocu da zamenim ulje pa trazim preporuku koje ulje i koliko staje.

[Stalker]

Zaista ne znam. Odgovor za ulje je lak ako se zna koji je menjač (sami ste već to sebi odgovorili). Bilo bi dobro da neko odgovori na konkretno pitanje (uz možda dodatne, potrebne, informacije).

[Bingodalton]

Trebalo bi da je MQ250, jer ima 250nm

[Skorpion]

Tako je, za MQ250 standard je isto G 052 171 A2 odnosno GL-4. Ono sto me buni je viskozitet, da li treba 75w ili 75w-80?

Nasao sam sledeca ulja, jedino kod Ravenol nalazim 2 opcije, ostale su vajda ok:
RAVENOL MTF-3 SAE 75W ili
RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80
Febi Gear Oil GL 4 (21829) SAE 75W
Fuchs Titan Sintofluid FE 75W-80

Sta preporucujete ?

[Stalker]

U principu mogu oba (VW standard to dopušta ... a što da ne, zar i kod motora nema više viskoznih gradacija koje su pogodne).
Kako god, primarno SAE 75W (uz pomenuto VW odobrenje, makar pomenuto i API GL-4).
Dakle bilo koje od gore navedenih ali prednost za ona koja su 75W a ne 75W-80.
Tu treba dodati još Fuchs Titan Sintofluid FE SAE 75W (VW TL 521 71, odnosno G 052 171), svakako pre od (praktično) svoje 75W-80 verzije (koju pominjete).
Pozz

[Skorpion]

Hvala Stalker,

Na kraju mislim da cu ici sa SWAG 10921829 SAE 75W (GL-4) koje je isto kao i Febi Gear Oil GL 4 (21829) SAE 75W samo je znacajno povoljnije u KIT.

Za ulje poslusacu savete kolege i prvi izbor je MOBIL 1 ESP 5W30 VW507

[Mareska]

Za menjač nemoj da eksperimentises sipaj ono sto i fabrika sipa fuchs 75w imas ga u trigemi porucis dve litre sipas i miran si...

[Audi]

Veliki pozdrav za sve forumase i naravno pitanje za Stalkera

Vozim Audi 1.5 g-tron 2020 godiste presao je 95K kilometara, motor je 1.5 TFSI (96kw), primarno gorivo mu je metan i zato je Euro6. Prelazim dosta kilometara 30- 35k zbog posla najvise autoput i magistrala. Servise radim na 12k, 500km gore dole.
 
Pogledao sam 20ak strana unazad i vidim da nije pisano za preporuku koje ulje sipati. Ono sto znam da se ovaj motor sa fabrickim metanom ugradjuje u Skodu najcesce Octavia, Seat, VW i Audi od 2019 godista, pa ce koristiti i drugim forumasima.

Moj majstor mi je sipao ulje Eneos 5w-30 (mislim da je Ultra, ali moram proveriti), on tvrdi da za njega jedino moze da garantuje da je original posto nabavlja direktno od distributera. Ja bih i dalje nastavio da sipam taj Eneos, sipao sam i u stari auto 1.4 tfsi g-tron samo 5w40.
Mene interesuje najvise koji Eneos da sipam, a mozes da nam kazes koja je preporuka po tvom misljenju za druga ulja, vise zbog drugih forumasa?

[Audi]

Da se nadovezem na moju poruku ^, sipano je ENEOS X 5W30 Ultra.
Na zvanicnom sajtu pise:
Performance Level: ACEA C3 (12), VW 504 00/507 00, Mercedes Benz MB 229.51, BMW LongLife 04, Porsche C30

Ne znam da li je bolje sipati ENEOS Hyper 5W30? (Hyper bez S ili R)
API SN, ACEA C3, Volkswagen VW 505.00/505.01, Mercedes Benz MB 229.31/229.51/229.52, BMW LongLife LL-04, GM Dexos 2

[sj]

Pozdrav!

Nov sam, ne zamerite ako nešto pogrešim

Auto Škoda Citigo CNG (fabrički), 2018-o godište 1.0

Kupio sam ga krajem 2023-e sa 185000 KM. Koristio ulje: Castrol EDGE 5W-40 (pre mene vožen u Češkoj vrv sa fabrički preporučenim uljem ali isto 5W-40).

Vozim ga privatno, grad i medjugradske linije (prosečno 60-ak km/h) i ređe na auto putu. prelazim oko 40.000 km godišnje. Mali servis i zamenu ulja radim na 15.000 km.

Od početka motor troši oko 0,5 L na 5000 km ulja. Sada sam primetio da je potrošio više (oko 1 L na 5000 km) pa sam malo pretraživao po internetu i dobio preporuku da uzmem drugo, kvalitetnije i malo redje ulje: Mobil 1 ESP 5W-30. Pročitao sam i vaše savete da ga kupim kod Plattner-a.

Zbunjuje me to što kada odem na plattner.rs pa odem na "Your engine oil recommendation" i odaberem svoj auto i godište dobijam preporuku za Mobil 1™ FS 0W-40 ili Mobil Super™ 3000 X1 5W-40. Medjutim kada proverim tehničke podatke (https://www.mobil.com/lubricants/-/media/project/wep/mobil/mobil-row-us-1/pdf/emsga-mobil1productguide-v2-9-1-22.pdf?sc_lang=en&hash=1D2C65D223FC584E5C5A6CCC91BE38D9) za Mobil 1™ FS 0W-40 vidim da je ono certifikovano za 502 00 /505 00, a Mobil 1 ESP 5W-30 je sertifikovano za 504 00 / 507 00

U dilemi sam koje ulje je bolje da uzmem?
Stalker mogu li da dobijem tvoju preporuku?

[Stalker]

"Ne postizavam" ("juri me zmaj "nestižeme") pa se izvinjavam na kašnjenju. Ajd' uz (jutarnju) kafu, pa na brzinu:
Audi 1.5 g-tron 2020. 1.5 TFSI (96kw):
Eneos X 5W30 Ultra je bolji izbor od Hyper i nastavite sa istim.
Btw. preporuka za vaš motor (ako nije bila, sad jeste) VW 509/509  ulje (0W-20). Kako god, ova alternativa (a bila je i fabrička preporuka za "isti" motor, samo od par godina ranije) je o.k.
S obzirom na metan (kao primarno gorivo) još više razloga za 5W-30 (mada je tek to diskutabilno, ali "po staroj školi" i "sigurica").
Dodatno: vozite uglavnom Van grada a ulje menjate na cca. 12500 km. Pomalo je "bacanje para" (i "ekološki" slabo prihvatljivo). Motoru (naravno) ništa neće faliti (i biće "srećan") ali bi 15-20 hiljada km bilo primerenije (ili po kompjuteru (upozorenjima na tabli, obično dovoljno rano upozorenje za promenu na vreme).
Drugo pitanje popodne, ne mogu sada (više).
Pozz

[Stalker]

Za Škoda Citigo 1.0 CNG:
Za Vaš motor je zahtev VW 502.00 ali (naravno) može i VW 504.00.
Kako god, viskozne gradacije mogu biti 5W-30/40 i 0W-40 (čak i 0W-30 ali to bih izostavio jer nije baš nov motor).
Mobil 1 ESP je dobar izbor, probajte sa tim uljem.
5W-40 je nešto viskoznije i uz isti kvalitet može da pruži manju potrošnju ulja, ipak za potrošnju ulja često je njegova isparljivost  najvažniji faktor. Mobil je odličan brend i ne treba tražiti dalje.
Kako god, neka od "full" PAO ulja (Ravenol ima takva, npr. VMP 5W-30 ili VST SAE 5W-40; Noack isparljivost 6,4% i 7,3%, bolje od "najboljih" u kategorijama 8-10%; na žalost za M1 ne znam) koja bih uzeo u obzir ako ne budete (kojim slučajem) zadovoljni Mobil uljem (nema razloga, osim u potrošnji ulja gde može nešto smanjiti ali ne više od one inicijalne potrošnje).