Karburator i problemi u radu motora (Odgovara: Dobrivoje)

[Jakšaj]

Dobrivoje LEGENDO pozdrav,samo da se javim procita sam svih 27 stranica i svaka čast na trudu,inace vozim forda escorta 1.6 karburator i pokusavam ga dovesti do"savrsenstva"

[Dobrivoje]

Postovani Jaksa

Hvala na lepom misljenju i drago mi je da si na ovaj nacin postao clan naseg foruma. Svidja mi se kad vlasnik auta ima odgovornost odnosno, kad brine o svom ljubimcu i maksimalno se trudi da ga pravilno odrzava. Takav slucaj imao sam pocetkom decembra prosle godine kada je u servisu dosla fiesta iz 88 ( ako se nevaram ) godine, neverovatnog izgleda.

Auo je tako pedantno ocuvan da se stice utisak kao da je kupljen pre dve ili tri godine, na autu je sve originalno, nema nikavog curenja ulja, boja i lak bez ijedne ogrebotine, u punom sjaju kako spolja tako i u motornom delu i kabini. Enterijer i sedista perfektni, pitao sam vlasnika kako je uspeo da sobzirom na tolike godine odrzi auto u takvom stanju. Sta mislite kakav sam odgovor dobio?

[Jakšaj]

Dobro jutro,ah nznm sto bi odgovorija,osim puno ljubavi truda i jos puno stvari da bi se to sve odigralo...a i garazu bice ima.Da vam kazem u mom je dvogrli weber 28-32,manual saugh(mi to zovemo čok) molija bi vase misljenje o tom karburatoru,potrosnja po gradu 12 litara jel to ok...

[Lazar01]

Imam veliki problem sa karburatorom. Dobija vise goriva nego sto treba i gusi se, svecice su mokre od goriva kako da nastelujem smesu? A drugo pitanje je kako da nastelujem automatski sauh, kada upalim auto odmah se obrtaji dignu na oko 1700 i nece da zatvori sauh gledao sam onu oprugu nije nigde pukla.

[Jakšaj]

Procitaj stare postove imas objasnjenja od MAJSTORA Dobrivoje,za prilivanje karba moze biti puno stvari od membrana plovka ventila koji zatvara dovod goriva itd,triba ga rastaviti i viti di je problem,kada su membrane minjane?

[Lazar01]

Ocistio sam ceo karburator i zamenio membrane i procistio sve al problem je u tome sto ne znam da nastelujem karburator, a sad mi se pojavio i taj problem da prilikom paljenja otvori sauh sve normalno i kada se zagreje auto nece da ugasi sauh nego i dalje radi pod sauhom na 1700 obrtaja ne znam sta se desava

[Jakšaj]

Drugar procitaj stare postove,a za stelanje imas vidu na koju stelas zrak tj kad je odvidavas otvaras zrak i osirumasujes gorivo,a kad je zavidavas onda ti vise goriva vuce,bar je tako na mom dvogrli weber28-32,samo manualni sauh,mada sam ima davno prije na vodu tj  bimetalna opruga i uvik problema,utipkaj na google ili youtube marku carba da vidis di mu je vida za stelanje smjese gorivo zrak...

[Dobrivoje]

Ocistio sam ceo karburator i zamenio membrane i procistio sve al problem je u tome sto ne znam da nastelujem karburator, a sad mi se pojavio i taj problem da prilikom paljenja otvori sauh sve normalno i kada se zagreje auto nece da ugasi sauh nego i dalje radi pod sauhom na 1700 obrtaja ne znam sta se desava

Postovani Lazar01, trebalo bi da prekontrolisem karburator na pomenutom autu, tako cu videti u cemu je problem i tacno ga resiti. Moguce je da si nesto u radu propustio i zato je ostao problem koji navodis. U svakom slucaju cujemo se na pp kako bi resili nastali problem.

[Dobrivoje]

Dobro jutro,ah nznm sto bi odgovorija,osim puno ljubavi truda i jos puno stvari da bi se to sve odigralo...a i garazu bice ima.Da vam kazem u mom je dvogrli weber 28-32,manual saugh(mi to zovemo čok) molija bi vase misljenje o tom karburatoru,potrosnja po gradu 12 litara jel to ok...

Manje vise svi karburatori su odlicni i po tom pitanju nebih davao pausalne ocene, iz tvog pisanja sticem utisak da ces karburator na tvom autu dovesti kako si naveo" do savrsenstva ".
Sto se pomenute potrosnje tice nebih ovako iz prve ruke mogao precizno da dam da li je ispravna jer dosta faktora uticu na potrosnju goriva. Ali, ako ti je motor korektan sa potrosnjom motornog ulja u granicama i pri tome koristis kvalitetan benzin a nemas " tesku nogu ", mislim da bi mogla potrosnja da se smanji za 10 - 15%.

[Jakšaj]

Sto se tice motora odlican je ulje ne trosi,ako i trosi to je min,nadoliva nisam jos samo minjam iako sam mu sada stavija full synthetic 5w40,prije 10w40,sto je nbtno za taj motor,gasiram ga tu i tamo,90 %grad pali gasi,prva druga treca ritko kad cetvrta mada sam mu stavija mjenjac 5 brzina od diesela,original bija cetiri,pa mi to islo na zivce posto sam prije dosta vozija relacija biograd-zadar otvorena cesta i falila mu peta brzina,eh sada dali je to bolje ili gore sto se tice potrosnje mjenjac od diesela na benzincu,hvala na odgovoru,i jos nesto ispuh mu je siv,nije crn ko i kod nekih oldtimera

[Jakšaj]

Di ste forumasi,sto vas ja snig zatrpa,Dobrivoje Legendo jeste živi?🤔

[Dobrivoje]

Sto se tice motora odlican je ulje ne trosi,ako i trosi to je min,nadoliva nisam jos samo minjam iako sam mu sada stavija full synthetic 5w40,prije 10w40,sto je nbtno za taj motor,gasiram ga tu i tamo,90 %grad pali gasi,prva druga treca ritko kad cetvrta mada sam mu stavija mjenjac 5 brzina od diesela,original bija cetiri,pa mi to islo na zivce posto sam prije dosta vozija relacija biograd-zadar otvorena cesta i falila mu peta brzina,eh sada dali je to bolje ili gore sto se tice potrosnje mjenjac od diesela na benzincu,hvala na odgovoru,i jos nesto ispuh mu je siv,nije crn ko i kod nekih oldtimera

Tu smo mi i divimo se tvom pisaniju i razumevanju za doticni auto, moja preporuka je da motor koristi mineralno ulje 15W40 od kvalitetnih proizvodjaca. Sto se samog menjaca tice treba tokom voznje auta osetiti da li u istom prenosu i pri istim gasu motor isto, bolje ili teze radi - vuce.

[Jakšaj]

Pozdrav,motor vuce dobro mada mislim da su mu brzine malo duze,tj moze ga se vise razvlaciti a sto se tice escorta drag mi je i ne dam se,sad bi triba zupcasti i kanalni minjati,nznm dali da probam sam ili bolje da to majstor odradi,mada mislim da nije to neki problem...

[Jakšaj]

I zaboravi baciti komentar u vezi ulja,mislim da ste u pravu na synthetici se dosta vise cuje motor,tako da cu se vratiti na dobro staro mineralno ulje 15w40 👍

[Lazar01]

Pozdrav, vozio sam auto kod majstora za karburator on je pregledao ceo karburator i rekao je da nigde ne preliva i da ne curi nigde gorivo. Bio mi je mali sauh pa je to nastelovao. Imam i dalje problem sa potrosnjom auto pali na pola kljuca i radi lepo ali i dalje trosi oko 18 litra sto je mnogo za skodu feliciu 1.3 benzin. I desava mi se na semaforu kad hocu da krenem da krene da se gusi i ne prima gas i na autoputu idem 100 i odjednom mi izgubi gas moram da ugasim i upalim auto da bi primio gas. Da li moze neki savet sta da uradim jer mi je majstor rekao da auto radi super i da je sve okej.