problem sa paljenjem - kod greske 17978 - imobilajzer ?

[sasacv]

Felicija, 1.3 MPI 50/68 2001
Pre neki dan narezao drugi (novi) kod kljuc i od tada nastaju problem sa paljenjem - naim, desava se da auto povremeno nece da upali, samo vergla.
Znaci nekad hoce, a nekad ni da cuje - samo vergla.
Pogledao drug na dijagnostiku, a slucaj se desio i bas prilikom dijagnostike - ocitao gresku 17978 engine control unit blocked / permanent.
Pretragom po netu sam nasao:
P1570 - engine control modul - imobiliser active / incorec/demaged key, incoretly coded, imobilizer defective ...


Sta je resenje - ponovno kodiranje - moze li se generalno ukloniti (zaobici) mimobilajzer

[sasacv]

ne mogu da izmenim poruku - ne vidim opciju nigde ...


da dodam da auto mema centralnu bravu, ako je bitno i da cim sam skontao da mozda novi kljuc pravi problem - palim iskljucivo sa starim, ali se ovo povremeno nepaljenje, desava isto i sa starim kljucem.

[pajapop]

 cim sam skontao da mozda novi kljuc pravi problem - palim iskljucivo sa starim, ali se ovo povremeno nepaljenje, desava isto i sa starim kljucem.

 A jesi li pomislio da mozda baterija u starom kljucu pravi problem...mozda je vec stara ili usled neke korozije povremeno gubi kontakt??? Ako je do toga, kod starog kljuca, onda kod novog verovatno treba neko bolje kodiranje.

[sasacv]

nije mi palo na pamet ...rekoh da auto nema centralnu bravu (a mislio sam time da nema bateriju, te da tu nije nista prckano)
... sad si me naterao da otvorim kljuc, sta znam, mozda i ima, rekoh ... ali ipak kljuc nema bateriju - odnosno mozda je nekad i imao, za lampicu, ali on u ovakvom stanju funkcionise odkad je auto kod mene - nekih 3 i kusur godina ...
... tako da to nije resenje

[Valpurgijan]

Čip je zamašćen i zaprljan ali to nema veze trebalo bi da radi.. očisti malo i pogledaj da nije možda i oštećen... uglavnom imao sam i ja te epizode... sa dijagnostikom pogledaj i Immo unit..  postoji opcija sa dijagnostikom da se pogledaju i greške u Immobilizer modulu a ne samo greške u ECU.
Možda najbolja opcija gašenje totalno, Immo off... ne znam ni koliko ima smisla više ta zaštita jer se ne kradu felicije baš toliko.

[Mihael_B]

P1570 - engine control modul - imobiliser active / incorec/demaged key, incoretly coded, imobilizer defective ...
Sta je resenje - ponovno kodiranje - moze li se generalno ukloniti (zaobici) mimobilajzer

Imao isti problem, naime bilo je do toga da je modul imobilajzera povukao vlagu i da je zbog toga počeo pravit probleme. Jednostavno ga osušiš dobro i radi normalno. Najveći problem je što se nalazi ispod kontrolne ploče pa je možda najbolja opcija da se preko dijagnostike potpuno ugasi jer tko zna kad će opet počet pravit probleme.

[sasacv]

Bilo bi dobro kada bi neko precizno objasnio, gde se tacno nalazi imobilajzer i okacio odgovarajucu fotografiju ...

[Mihael_B]

Bilo bi dobro kada bi neko precizno objasnio, gde se tacno nalazi imobilajzer i okacio odgovarajucu fotografiju ...

Točno ispod kilometar sata, montiran na konstrukciju koja drži volan.

[Mihael_B]

Moramo biti načisto sa još jednom stvari. Naime sami modul imobilajzera treba isčitati kod sa ključa. Špula koja čita kod se nalazi oko kontakt brave. Dakle ako su ti ga samo narezali a ne i prebacili kod onda je normalno da proradi zaštita i da ne možeš upaliti auto. Auto se treba upaliti i odmah ugasiti a potom samo vergla.



Više o imobilajzeru;
https://www.youtube.com/watch?v=CP249RH_NQE&ab_channel=ROVR