Kako razraditi motor novog vozila ?

[hardmax]

Prvi put čujem za Italian tuneup ili pogledah o čemu se radi. Ovo ispada jednostavnije i jeftinije od HHO dekarbonaizacije motora.
Moram da probam na Megane 3 1.5dci 110 kojeg sam udavio sa vožnjom po gradu.
Koliko dugo bi trebao da traje tzv Italian tuneup ? (na wikipediji kažu obično 20km negde na youtube sam video da voze 5min u 4000rpm na dizelu)

[observer]

Ne mislim bas na maks brzinu , vise na poneko potapanje gasa skoro do blokade na primer u preticanju . Ko zna sta je "italian tune" i ko ga je radio zna koja je razlika pre i posle . Licno odradim na svakom autu koji uzmem .

To radim (ne do blokade) ali naravno kratkotrajno i opet gledam da ne izadjem previse (do 20%) iz zone maksimalnog obrtnog momenta jer je to gubljenje vremena u ubrzanju. Klasican italijanski "ćuning" nisam nikad radio

[observer]

Evo jednog zanimljivog videa na tu temu, kao i obicno, zakljucak je da nema zakljucka. Za motore sa direktnim ubrizgavanjem goriva u cilindre, italian tune moze da vise steti nego koristi, dok za starije konstrukcije moze imati smisla.

https://drivetribe.com/p/does-the-italian-tune-up-actually-Zh_9qqKkQoCWE78Ky6Mtmw

[HoochieMan]

Vrlo zanimljiv mi je bio tekst ispod, možda neko može da iskomentariše:

https://www.briskoda.net/forums/topic/408713-running-in-tsi-engines/

[observer]

To je to, nema se tu sta dodati. Sve sto je vazno je rekao i nista nije pogresno.
Jos ako vam ovakav stil voznje udje u naviku, pa tako vozite kola stalno (a ne samo u periodu razrade) - problema nece biti.