Škoda SCALA cena, ponude

[Karlheinz]

Scala Ambition 1,0 TSI i 115 KS, uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem, prodaje se sada za 14.508 evra
https://autoblog.rs/blog/auto/domace-trziste/2019/08/02/skoda-scala-visok-kvalitet-sa-odlicnim-popustom

[djordje48]

Na sajtu alprosa skala active za 12.900

E to vec ima smisla   osnovni paket opreme solidan mora se reci   ako se ne varam rapid active je bio 11.900?

Skala je kraca za oko 13cm od rapida i ima 80l manji gepek. Poredim sa rapidom limo. Namerno ne poredim sa rapidom spaceback jer gledamo best buy u smislu velicine gepeka i prostora u kabini do 13 000 eura. (iskljuceni su automobili gde se ne dizu cela zadnja vrata). Sve u svemu skala ovde nema konkurenciju

Evo opreme kod rapida dok jos ima.

Ostalo na sajti intersrema.

[djordje48]

[djordje48]

izasao cenovnik opreme za skalu. Par vidjeno u gradu, opstem utisku auta mnogo doprinose LED svetla u activu i gume sirine 205. Odlican

http://www.skoda-alpros.rs/docs/dynuploaded09-23-2019_033626_13534.pdf

[Filip BG]

Drug je skoro bio zainteresovan za kupovinu auta. Gledao je i Volvo pa i ja bacih pogled na cenovnike.
Volvo V40 je jeftiniji nego Škoda Scala! Da nisam pogledao ne bih verovao. Na akciji im je odlazeći model V40 Inscription Plus, 2.0 dizel 88kw, 6 brzina, sa metalik bojom 19.990 e.
Kada bi se na Scala Style 1.6 dizel dodalo od dodatne opreme ono što ima Volvo V40 i kada bi bila 2.0 koštala bi više.
Nešto od opreme što ima Volvo, a nema Škoda: 17" alu felne, kožna sedišta, alarm, prednji parking senzori, ambijentalno osvetljenje, City Safety (pandan Front Assist), zatamnjena bočna i zadnje staklo (sunset)...
A kada se sedne u Volvo ima se utisak da je enterijer kvalitetniji nego u Škodi.

[dexterslab011]

Gledam ovaj cenovnik i nesto mi govori da ce ovi "pocetni" modeli, u salonu ici i za po 1k e nize, da bi se odusevio popustom, jer ce njih verovatno biti na lageru. Na mom auto je stajao cenovnik da ispadne da je 10500, a na kraju ispade da je 9800 sve sa zederom i registracijom.

[Filip BG]

Slažem se. U Outlet sekciji na Volvo sajtu piše da su one koji su proizvedeni 2019. (MY 2020) dodatno snizili. Benzinci 2.0 turbo koji su po akcijskom cenovniku skuplji 500e od 2.0 dizela su prodavani po 18.990 tj. do 1000 evra manje od početne akcijske cene, zavisno da li je metalik boja ili ne. To je za kupce dobra kombinacija uticaja Korona virusa i rasprodaje lagera starog modela.
U temi o Oktaviji smo komentarisali da se stara Oktavija 3 "rasprodaje" po većim cenama nego kada je bila aktuelni model.
Ko ima para i želi benzinca te klase mislim da je Volvo V40 2.0 turbo sa ovakvom opremom za 19.000 evra dobar izbor. To jeste najslabija verzija tog 2.0 motora, T2, ali mislim da će motor velike kubikaže, a ne prevelike snage, biti dugotrajan u ovom relativno malom autu.

[sds21]

Ja sam pre ove situacije sa koronom ozbiljno razmisljao o Scali. Uzeo je jedan dan na testiranje 1.0 tsi 115ks ambition paket na koji je dodata metalik boja, alu felne, zadnji parking senzori i kamera. 1.2 tsi 90ks vec imam u fabiji, vozio sam 1.0 tsi 95ks u rapidu, tako da sam znao sta mogu da ocekujem od motora. Lepo se vozi, dobro ubrzava, udoban auto, samo jos uvek ne mogu da se naviknem na zvuk 3 cilindra. Supruga kad je sela da provoza Scalu, prvo pitanje je bilo, jel motor treba ovako da se cuje?

Prostora za noge ima dovoljno napred i pozadi. Gepek je bas veliki za tu klasu vozila. Ali kada smo stavili auto sediste, prostora na zadnjoj klupi (u sirini) je bilo skoro isto kao u fabiji, tj. nema mesta za dvoje odraslih osoba. Tako da bi meni bio mali upgrade u odnosu na fabiju.

Razmisljao sam ambition plus dodaci ili style i jos neki dodaci. Na kraju pakovao na ambition i cena ispala 18500e, na style bi ispalo oko 1500e vise.

Drugi pik mi je bio novi Captur, ali poceo ovaj haos sa koronom, pa nisam stigao da odem na test. Ali ce verovatno slicna situacija biti sa sirinom zadnjeg sedista kao sa Scalom.

Odlozio sam kupovinu za par meseci dok se malo ne stabilizuje trenutna situacija.

[dexterslab011]

Moja licna impresija je slicna. Generalno, moram priznati, da bas volim svoj auto, jos pogotovo nakon dziza bizda koje sam dodao. Snaga motora mi ne igra neku posebnu ulogu, tako da bih jedini update radio zbog godista i prostora za porodicu. Cekao sam Skalu da izadje kao mogućeg naslednika, ali stvarno nisam odusevljen. Gepek jeste veći u "litrima" ali nekako nemam uzvo neki osećaj velicine, parkirao sam jedan pored drugog i nije nesto znacajno. Mislim, nedovoljno da bih istolerisao "bocnu liniju" auta. Unutra jeste osetno više prostora i napred i nazad, ali to mi je sve. Tako da za sad ostajem na Fabiji. Autokomerc je npr nudio golfa 7 sa nekom solidnom opremom za 16000e, to mi je bilo primamljivo i te kako....

[Karlheinz]

škoda scala active, ambition, style, cenovnik tj. cena sa popustom 2020

[vojkan85]

https://skoda-alpros.rs/index.asp?pageid=a38&title=SCALA%20DODATAK%20PLUS&acckey=20S01007323

[Filip BG]

https://skoda-alpros.rs/index.asp?pageid=a38&title=SCALA%20DODATAK%20PLUS&acckey=20S01007323

Ovo su korektni popusti na dodatnu opremu. Sa Ambition plus paketom Scala nije loše opremljena. Ne znam da li ova pogodnost važi samo za vozila sa lagera ili i za nove porudžbine.

[vojkan85]

Izaslo mi je na Instagramu, ali ne pise nazalost na sta se odnosi .

[MiloshNbg]

Ladno je Scala skuplja danas nego u maju prosle godine.

Koje su sanse da bilo koji diler spusti cenu za Ambition paket, bar na 14000e ? 

[Filip BG]

Rekao bih da je Scala Ambition u stvari pojeftinila u odnosu na maj 2020. Tada je osnovna cena bila 16104 evra, a danas je 16080 evra. Razlog pojeftinjenja je taj što je motor oslabljen sa 85kw na 81kw. Ovo je u Srbiji praktično prednost jer ulazi u jeftiniju kategoriju za osiguranje - do 84kw.
Ukoliko ste voljni da za metalik boju doplatite 396 evra, rekao bih da su šanse da dobijete Scalu Ambition za 14000 evra natpolovične. Ponavljam 14396 evra ukupno, ako želite metalik boju.