Zimske gume, saveti, dileme, iskustva. Sezona: 2020/21

[marko_]

Kolege, kakva iskustva imate sa gumama Fulda Kristall Montero 3 profila 205/55R16? Momak koji radi u prodavnici guma kaže da bi njih preporučio prije nego Fulda Kristall Control hp2, jer su duže na tržištu i dokazale su se! Isto kaže, kada smo govorili o Savinim gumama da prije preporučuje Eskimo S3 nego Eskimo HP2. A i cijena ove dvije Savine gume je praktični ista.
Još ako neko ima iskustvo i sa Montero 3 i sa Control hp 2 pa može da kaže svoje mišljenje koja je bolja, bilo bi idealno. 

[Skorpion]

Veca glupost u zivotu nisam cuo. Ne kupuj novi high performance model nego stari touring koj ostao na zalihe i jos malo puni 10god na trziste.
Vozio ja Fuldine gume i bio sam zadovoljan i uvek ih uzimam u razmatranje. Ali novi model vs model koi ide u penzii za mene nema dilema.

[marko_]

Mada je zanimljivo da se cijena ova dva Savina modela razlikuje u 1 (jedan) evro. A i mislim da nisu u pitanju zalihe nego da se oba modela paralelno proizvode (i kad je u pitanju Fulda i kad je u pitanju Sava). Naglasio sam da u obzir dolaze samo DOT 20 gume.

[srđan1976]

Ima li ko iskustva sa zimskim Kleber Krisalp 205/55/16? Kako bi se ponašale na Superbu? Nađoh u jednom internet šopu za 6800din.
Koliko sam čitao ovih dana deluju mi kao best buy uz BF Goodrich s obzirom da prelazim 10-15 hiljada godišnje, ne idem na zimovanja i uglavnom vozim po Novom Sadu i autoputu NS-ČA.

Ili ako neko ima drugi predlog za zimske...

Uzeo bih i čelične felne, molim nekog da mi potvrdi da li su ovo dimenzije točka:
6Јx16
ЕТ50
5к112

[lonely_wolf]

To je ta dimenzija
https://www.wheel-size.com/size/skoda/superb/2008/

[Mihailo]

Kleber i BF Goodrich su iste koliko znam. Verovatno na toj istoj internet prodaji je jedan drugar narucio BF i stigao mu je dot 17 a da mu to niko nije ni pomenuo...

[Skorpion]

Vozim ja BFG kupjeni 2017. Guma je tisa nego letnje GoodYear
Sala na stranu gume vrede svaki dinar.
Kupio gi ja isto online kod direknog uvoznika Gumam.x. Za svaku gumu pise koi je DOT, a isporuka je kod partnere gde moze iste da se montiraju.

[2 Busy]

Ja planiram kupovinu ovih. All season ABS wannabe guma.

[Bingodalton]

Permutovao sam nesto za dimenziju, 235 na 19, da.

A za BFG i Kleber, imao sam na Grande Puntu 1.9 180 chipovanih izmerenih konja, i prethodnu generaciju i sledecu (prosle god kupio) i bio sam prezadovoljan.
Guma bas cupa, a i izgleda lepo.
Po meni best buy, u vrhu tabele na testovima, a upola cene premium guma. Svakako bolja od Save.

[lonely_wolf]

Što bi se reklo "winter look"

[Mihailo]

Videh u tvojoj temi da si sam menjao gume. Jel radis reglazu trapa ili samo zamenis gume?

[lonely_wolf]

Samo zamjenim gume, do sad ni na jednom autu nisam radio reglažu trapa prilikom zamjene guma i nikakvih problema nisam imao, sve je bilo u granicama normale (gume su se ravnomjerno trošile i auto nije "vukao" ni u jednu stranu).
Jedino vodim računa o rasporedu guma da ih mogu ispravno rotirati na sljedečoj zamjeni i to je to.

[Mihailo]

Kakva su iskustva i saveti ostalih clanova? Ja imam jedan set felni i menjam gume, mada mi je vulkanizer skrenuo paznju da bi bilo pametno uloziti u drugi set. I svaki put kad menjam gume, radim balansiranje i reglazu trapa...

[dexterslab011]

Mnogo je jednostavnije i bolje da imas dva seta felni. Prvo, tvoje felne se manje ostecuju od montaže - demontaže. Drugo, mnogo je brža zamena. Treće, gume kada van sezone stoje bez felni hoce da se deformišu ima tu još... Ali eto za početak. Zbog rizle i soli, moj ti je savet da ti zimski set stoji na celicnim felnama. A sto se reglaze tice, ja sam prosle godine ( 3. godina vlasništva)  nakon skidanja zimakog seta, hteo i reglažu, stavili su one svoje lasere i rekli da nema potrebe za reglažom i to je to.

[Filip BG]

Dobar dan,
Podelio bih svoje pozitivno iskustvo sa zimskim gumama Pirelli Sottozero 3 u dimenziji 205/55/16 vožene dve zime (ovo će biti treća) na Superbu druge generacije.
Kupljene su nove 2018. i te prve zime isprobane na Zlatiboru. Uz malo umeća vožnje po snegu (bez naglog dodavanja gasa i kočenja) auto je izlazio uzbrdo uz nekoliko uskih i strmih „ulica“ pokrivenih snegom. Ni odlazak do Tornika i povratak nisu bili kritični iako je padao jak sneg jednog dana.
Druge zime isprobane su na Kopaoniku. Do prilaska planini prešle su ukupno 2600km, dakle još uvek skoro nove. Vremenski uslovi su se od Brusa do Kopaonika menjali: kiša, susnežica, sneg (novi na asfaltu kao i novi preko sloja starog snega). Ponašanje auta je bilo predvidivo. To je ono što očekujem od zimske gume. Ne da prkosi zakonima fizike, ali da vozaču pruži utisak kontrole nad vozilom. Kada se namerno doda malo više gasa ili probaju brže promene pravca proklizavanja i zanošenja su očekivana.
Na testovima ove gume nisu prošle previše dobro, uostalom i zbog toga što se brže troše u odnosu na konkurenciju iz premium grupe. Meni to nije bilo važno prilikom izbora, jer će ih kod nas pre stići starost nego kilometraža.