Strana: « 1 2   Dole

Autor Tema: 1.5 TSI 110kW MANUEL vs.DSG  (Pročitano 7363 puta)

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Na mreži Mareska

Odg: 1.5 TSI 110kW MANUEL vs.DSG
« Odgovor #15 poslato: 04. Mar, 2025. 09:46 »
Na dva cilindra prebacuje kada je ujednačena brzina recimo magistrala,nemas skoro nikakav osećaj kad prebaci na dva cilindra.
IP adresa je zabeležena
  • Vozi: Superb

Van mreže Nenad78

  • Style
  • ****
  • Poruke: 89
  • L&K ugled: 3
  • Lokacija: Prijedor,Republika Srpska
Odg: 1.5 TSI 110kW MANUEL vs.DSG
« Odgovor #16 poslato: 05. Mar, 2025. 18:19 »
Gradska zimi 8-9 ,ljeti 7-8.
Magistrala smiješno 5.5 čak i zimi
Autoput  130-140km/h  7l
IP adresa je zabeležena
  • Vozi: Škoda Kodiaq 1.5TSI DSG 2022

Van mreže maradona

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 612
  • L&K ugled: 6
  • Lokacija: Novi Beograd
Odg: 1.5 TSI 110kW MANUEL vs.DSG
« Odgovor #17 poslato: 05. Mar, 2025. 18:57 »
Ako se odnosi na Kodiaq iz potpisa meni to deluje kao mala potrošnja, s obzirom na gabarite auta.
IP adresa je zabeležena
  • Vozi: Škoda Superb 3 140KW TDI DSG

Van mreže Nenad78

  • Style
  • ****
  • Poruke: 89
  • L&K ugled: 3
  • Lokacija: Prijedor,Republika Srpska
Odg: 1.5 TSI 110kW MANUEL vs.DSG
« Odgovor #18 poslato: 06. Mar, 2025. 17:03 »
Gašenje cilindara se ne osjeti uopšte,da nema ikonice ne biste ni primjetili sigurno.
IP adresa je zabeležena
  • Vozi: Škoda Kodiaq 1.5TSI DSG 2022
Strana: « 1 2   Gore