Nova Fabia 1.2TSI 90ks ili 110 ks, +chip, +SEAT ?

[djordje48]

Salu na stranu, mislim da fabijq ima izdrzljiv enterijer, to govorim jer na prvom mestu gledam praktucnost automobila. Mk1 je u elegancu imala izdrzljiv tapacirung sedista, kao i Mk2, posebno u classic-u. Sedista jesu tvrda ali neunistiva. Za sada, nakon 112 000 km nema nimalo znakova habanja enterijera sem volana. Volan im je totalni promasaj, to stoji

[Turbo]

Mare jesi li vozio TSI90? Jel vredi doplate 110ks za matorog za grad? On vozi defanzivno generalno i da li su iste kočnice kao na 110ks? Jel motor isti hardverski?
Danas sam dobio super cenu za Style sa još nekim dodacima. Treba vozim staru na procenu.

RN3 Pro via TT

[Markkoni]

Motor je isti hardverski, kocnice su manje. Cak TSI90 u standardu dolazi sa dobosima pozadi ali mogu da se doplate diskovi. Menjac je 6 brz. na TSI110. Sta znam, meni je vredelo doplate, verujem da njemu i ne bi. Jako lepo ide i TSI90. Uzimajte.

Tapatalk Post

[Turbo]

Smor za kočnice, sad vidim. Mada bi smo to doplatili. Razmišljam da izbacim sportska sedišta i ubacim Bolero. Šta će njemu SS kad je u godinama a i standardna su mekša dosta.

Znam za menjač ali mi baš retko vozimo van grada, ja i kad idem na suđenja to je uglavnom nešto u blizini BG-a, a i ako se to daobog promeni, strpiću se Za jednom godišnje na more i planinu ću preživim.

Znaš li možda za cornering f-ju maglenki, jel se otključava softverski? Da ne bacam pare.

Hvala Mare.

[Turbo]

Dobio sam ponudu za TSI90 Style + Bolero + Tempomat + zadnji diskovi + bela Uni boja + Produžena garancija 5/150KKM + Grejane prskalice soferke za 11500 i 12100 za isto to TSI110. Kao stari kupac.

Kad se završi sve u banci još ću da im iskukam jedan free redovni servis ili tako nešto.

RN3 Pro via TT