Diskovi losi?Trese pri kocenju

[hirurg]

Zar ne bi trebalo ako su krivne glavcine da uvjek trese manjim intezitetom

[skodilakprvi]

Ja lepo napisah, promenis diskove i plocice, ako ne trese sve ok.

[Marjanke]

Moze li glavcina da se ispita komparaterom?

[Mikas]

Prvi put sam stavio nove diskove i nove plocice i nije tresao odmah nego posle 3000 km...Drugi put menjana i jedna glavcina uz diskove ali sa plocicama od prvog menjanja...Treci put ravnani diskovi...Cetvrti put ravnane glavcine i diskovi.Svaki put nije tresao odmah nego nesto kasnije.Sad cu verovatno zameniti sve,samo jos razmisljam od kog proizvodjaca sta

[petarp031]

Druze, slican problem imam sa ocevim octavijom 1U. Auto je iz inostranstva dosao sa original diskom I pagid plocicama. Posle neke km ravnao sam diskove jer su bili krivi, nakon obrade posle 3-5k ponovo sam stavio sve novo- textar I auto je posle neke manje km dobio isti problem. Prosle godine obradio sam textara, stavio mintex plocice, ali nakon 4.000km isti problem. Ubedjen sam da me nesto drugo zeza, recimo glavcine, ali majstor mi tvrdi da je na komparateru sve ok osim diskova I da moram staviti kvalitetniji disk. Ocekujem poziv iz Auto Cacka za potvrdu da li na stanju imaju ovaj disk pa ako imaju moram uzimati, druge nema. Generalno, dosta ljudi ima ovaj problem, negde je otklonjen zamenom diskova iz 5.puta, negde zamenom glavcine na spornoj strani I ravnanjem diskova. Misljenja sam da ravnanje nije najsrecnija stvar, kvalitet materijala je los I to omeksavanje diska nije dugovecno. Opet, kod mene sumnju izaziva textar, skoro sam cuo da postoje tri klase, tacno se zna po zanjem slovu, verujem da je do mene stigla Rumunska verzija koja se nije proslavila, jer su inace diskovi zardjali posle kratkog vremena, sto recimo nije slucaj sa drugim autom (golf 4) gde je textar posle 2 god I dalje bele boje ( fabricka zastita).

Sent from my HUAWEI P7-L10  

[rkoms]

Textar se dosta "radi" kod nas to sam i ja cuo da ne pomaze ni "made in germany"

[bigor]

Meni lici da vam tu ne vraca cilindsar u kocionim klijestima pa vam pregreva diskove i onda se krive.
Neko pita kako to provjeriti, pa prosto podici na dizalicu i vidjeti da li se neki od tockova teze okrece

[petarp031]

To bi trebalo da osetim I na povozitosti, a I po mirisu, a ovde nema blokiranja. U svakom slucaju danas je auto odvezen u servis, prvo pregledam trap I kociona kljesta pa onda skidam diskove kao krajnje resenje.

Sent from my HUAWEI P7-L10  

[bigor]

To bi trebalo da osetim I na povozitosti,

Ne, vjeruj mi da sam jednom nesto cacnao i da su mi se diskovi skoro usijali, pa sam vodom morao hladiti da ne bi zapalio sta, a nisam osjetio da vuce negdje(da napomenem da se to nije desilo na skodi )  I sto se vise zagreva disk to vise koci.

[t.salai]

i da su mi se diskovi skoro usijali, pa sam vodom morao hladiti da ne bi zapalio sta

Kako je kocio poslije ovoga

[hirurg]

Hhaha. Sigurno bolje

[bigor]

Kako je kocio poslije ovoga

Ama to bio nekakav krs od Fordine, interesantno da i nije bilo neke razlike u kocenju sem sto je malo treao

[Mikas]

Bice najverovatnije sve novo,pa kako bude

[petarp031]

Evo malo update-a, veceras. Skinuti diskovi, pripremljeni za slanje na analizu kod jednog strucnjaka koji proverava disk u srcu I obradjuje isti ako je moguce. Drugar kaze bolje polovne diskove nisam skidao, kociona povrsina idealna, sve deluje ekstra. Pregledan trap, odem da uzmem manzetnu na zglobu do menjaca da zamenimo, kad u prodavnici specijalizovanoj za vw dodje covek iz Prijepolja, opasan majstor, samo vw program. Pita ga drugar sto drzi shop za moj problem, covek na prvu kaze imas problem na jednoj strani, nadji jedan nov disk, stavite prvo na desnu stranu, ako se izgubi treskanje tu je problem sa glavcinom. Izbijte lezaj sa rukavcem I stavite nove diskove na oba tocka posle toga. Covek tvrdi na je imao 20 zamena I isti problem posle 1000-2000 km I da je usao u dublje analize. Zakljucio je da se prilikom stezanja safova na felnama (siledzijski), deformise glavcina u delu sa navojem, dodje do izvijanja. Problem ne moze da uvidi ni jedan komparater, a samo zamena glavcine koja uz zamenu vuce I lezaj sa rukavcem, resava problem. Nakon toga oba nova diska (prethodni se deformisu u obliku slova S)I nove plocice obavezno staviti. Vratim se u radionicu, ispricam drugaru, al sad cekam da to prenoci kako bi on pristao na taj potez vracanja diskova na svoju poziciju I ponovno testiranje. Sutra cu imati nesto vise od informacija.

Sent from my HUAWEI P7-L10  

[Mikas]

Reklo bi se da ima logike u njevovoj prici.Samo malo je bezveze da stalno vodimo racuna ko ce kad i kako stezati srafove i hoce li se iskriviti glavcine