Na 20000 km godišnje, ako je razlika i 1,5l, to je oko 400 eur više. Znači potrebno je 5 godina da bi se razlika u ceni od 2000 EUR koliko košta dizel motor dovela na nulu. Trenutno se, kao i uvek, to isplati samo ljudima koji prelaze velike kilometraže. Skakaće cene i dizela i benzina, nema šanse da jedno ide gore a drugo ne.
Kad padnu cene dizel modela u odnosu na benzince (verovatno hoće značajno u naredne 2 godine) postaće isplatljiviji sve dok se ne uvedu značajni dodatni nameti na registraciju, putarinu/vinjetu, i dok se ne popije kazna jer si ušao s dizelom negde gde je to zabranjeno.
Za 10-15 godina ionako neće biti ni jednih ni drugih, sve će biti na struju ili u najboljem slučaju neki hibrid.
