Octavia vRS (Typ 5E) 2013/7 - ....

[nidza]

Konfigurator samo za orijentaciju šta ima od opreme i ako je nesto povezano jedno sa drugim.

Skini sa Alpros sajta PDF sa opremom i te cene gledaj. Bez PDV su.

Sent from my SM-N9005  

[vojkan85]

Nikada nisam ni radio preko konfiguratora, već alpros, pdf download i onda, ali opet sam stigao do 4-5k evra dodatne. Nisam gledao kolika je registracija ja ovu aždaju.

Edit: blizu 40k. Mislio sam da je mnogo više.

[nidza]

Registracija neznatno skuplja nego za bilo koji drugi automobil sa motorom od 2l.


Prema kalkulatoru za opštinu nbgd = 35364.60 za RS od 230KS
TDI 2.0  od 150 KS = 31965.50
TSI 1.4 od 150 KS = 25675.50


Poređenja radi, prosečan polovan auto, Stilo 115KS, 2005 godište: 27481.50


Šta reći, nego se toplo zahvaliti državi što misli na nas sa brzim kolima.

[vojkan85]

Da. Meni je sada na 81kw 28k registracija. Samo da se ne predomisle .

[Karlheinz]

O3 RS od MY2019 samo uz automatski menjač!

i još par izmena, izvor: https://www.autorevue.cz/skoda-seskrta-nabidku-verzi-octavie-rs-tdi-bude-pouze-s-automatem

[nidza]

Slepci.


Sent from my SM-N9005  

[nidza]

[hakkler]

Registracija neznatno skuplja nego za bilo koji drugi automobil sa motorom od 2l.


Prema kalkulatoru za opštinu nbgd = 35364.60 za RS od 230KS
TDI 2.0  od 150 KS = 31965.50
TSI 1.4 od 150 KS = 25675.50


Poređenja radi, prosečan polovan auto, Stilo 115KS, 2005 godište: 27481.50


Šta reći, nego se toplo zahvaliti državi što misli na nas sa brzim kolima.

Blago vama..kod nas se plaća i godišnji porez državi do 10g. starosti automobila po različitim razredima ovisno o kw. Tek toliko da spomenem da za iznad 150ks..prvih 6g. se plaća 200 eura npr vrsica..poslije 150e..i zadnje dvije nešto manje. (Za 1.6 tdi je cca 80eura za novi)
Taj porez je neovisno o registraciji i osnovnom ili kasko osiguranjem.

On topic.."slepci" i zadnja slika sa bajkom??

Ne kužim

[nidza]

Slepci što izbacuju manuelni menjač iz RS-a. U pitanju je jedna od stvari koja je najveću težinu dala prilikom izbora mog poslednjeg i trenutnog automobila. Činjanica je da se manji deo kupaca odlučio za manuelac, ali mislim da je odluka pogrešna.


Slika je tu bez posebnog razloga, ali u skladu sa temom. Jedan od retkih primeraka RS245 koje su isporučivane početkom godine, uglavnom sa desnim volanom.

[Maksimus]

U principu dsg je bolji u svakom pogledu osim ako neko bas zeli manuelac. Brzi,opusteniji,o prednostima u gradu da ne pricamo.
Naravno,postoji i subjektivna preferencija manuelnog kod nekih vozaca.
A mislim da izbacuju manuelni na dizelu,uz benzinca (pravog rs-a  ) mislim da i dalje moze da se dobije manuelni ,bar sam tako razumeo onu vest sti je kacena u onoj temi.

[Buca Skoda Mladenovac]

Moze da prica ko sta hoce manuelni je manuelni pogotovo za sport benzince i kontrolu istih . Za dizele se u nelu ruku i slazem iskoriscenost snage je mnogo bolja na dsg u .

[Maksimus]

Kod ozbiljno snaznih benzinaca ne moze da se ostvari bolja kontrola od vrhunskog automatika (jos bolje dual clutch-a). Idealan rev-match,brzine promene koje ni u ludilu ne mogu da se porede sa rucnim itd.
E sad,licne preferencije itd su krajnje subjektivne,mada moje misljenje je da treba iskusiti obe varijante na duze staze pa onda suditi.
Zanimljiva stvar na novim sportskim benzincima sa brzim autimaticima su oni "dsg fart" zvuci,bas zanimljiv detalj u voznji.
Realno performanse,kontrola,brzina itd su na strani automatika,u svakodnevnoj voznji da ne pricamo.
Ali za neki auto za uzivanciju koja po mojoj definiciji predstavlja osecaj za volanom,a ne svaka sekunda i svaki km/h u krivini,tu mi je carrera s sa rucnim menjacem nesto posebno.
Za svakodnevni auto,auto koji nije cist sportak ili auto od kog se traze maksimalne performanse automatik nema konkurenciju.

[-nebojsa-]

Za tradicionalno uzivanje u voznji proveren recept je jak, upravljiv, stabilan auto sa manuelnim menjacem.
Ko meri milisekunde bolji je dsg.
Za drag i sl. potezanja laksi su automatski(svih vrsta) posebno noviji koji imaju i launch control.
Za sporu voznju po gradu, biti vidjen, lagano vozikanje do pijace, voznju do izleta, itd... mozes kako 'oces.

[fobia24]

U Sloveniji već dugo nema RS oktavije u prodaji ni jedne verzije. Nema je ni u kalkulatoru. Po izjavama iz Škode, modeli RS se ne prodaju više jer su žrtve WLTP-a. Jedino sam o tome našao u slovenačkom tekstu jer naši mediji ne znaju ni da postoji zastoj, ni zašto. Po ovom tumačenju, RS u oktaviji više nema. Kako se bliži termin O4, sve manje su šanse da vrate RS u O3 kako vreme odmiče.

[djordjebg]

Ima u Beogradu jedna Oktavija 3 RS karavan u boji velvet red ( mislim da sam pogodio), pre fl model. Uzivo izgleda fantasticno dobro, meni najlepsa boja za O3.