K: Skoda. Fabia Vrs Mk1

[petarp031]

Da ne poverujes.
A zamisli odes u Nemacku po fabiu koja na slikama izgleda top, a tamo lom. To se desava veoma cesto.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[Maksimus]

Prskalice mogu da ne izlaze iz najglupljih razloga,tipa meni je na oktaviji odjednom prestala da ulazi do kraja(ostane izvucena skoro centimetar) da bi posle nedelju dana nastavila normalno da radi. Ima valjda neka plastika koja se "obrije" i onda ne pravi probleme za izlazak i ulazak,ne secam se vise jer na kraju nisam ni morao to da radim.

[Buca Skoda Mladenovac]

Hahahah necu naravno . E za prskalice da znas nece izlaziti svki put kada prskas , tj bar je kod mene tako na octaviji , izlaze samo kad su upaljena svetla i mislim na svako 3ce prkanje ako se ne varam . Prskalica ti je najmanji problem i jeftina je za to ne brini . Motor moze da bude glasniji bas iz razloga zbog stajanja , kad se zgreje i provoza trebalo bi da se dosta stisa . Kako ti se cini auto u voznji , uglavnom ako ti sve deluje dobro i svidja ti se osecaj onda ne razmisljaj mnogo  . Samo skini cenu sto vise naravno i to je to 

[ivanm]

Drugari, da vam javim da je kupljena Fabija. Hvala na pomoci puno. 3000e  Sutra idem po nju


Sent from my iPhone   Pro

[petarp031]

Super, svaka cast, da se lepo i pouzdano navozas. Cena je super, imas prostora za eventualna ulaganja.
Javljaj utiske pa da testiramo dizel vs turbo benz.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[ivanm]

Obavezno


Sent from my iPhone   Pro

[Buca Skoda Mladenovac]

O svaka cast  , da te lepo sluzi . Sta god zatreba oko pomoci dalje tu sam .

Petre sto se testiranja tice uvek sam raspolozen za takve poduhvate  .

[petarp031]

Dogovoreno Buca, jes da sam decipovao masinu ali se nadam da ce petobrzinac pokazati svu snagu. Moramo uskoro napraviti susret.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[petarp031]

Sad gledam, tvoj rs ima 8,5 sec do 100, a mk1 7,9 sec. Mislio sam da si sporiji, bogami sa tvojim cipom vrlo verovatno da si u prednosti, ali bih voleo da napravimo uporedni test.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[Buca Skoda Mladenovac]

Bice prike i mene bas zanima posto sam imao kao tvoj stock nekih par meseci bez remapa i ovaj tdi mi deluje brze e sad da li zbog obrtnog ili sta ne znam , jedino sto se oseca da je tezi od mk1 i to nekih 200+kg. Kod mene je stage 2 , dpf off , egr off , i downpipe sad od modifikacija . Sto si vracao na fabricki zanima me bas ?

[petarp031]

Auto je iz Svice stigao cipovan, isao brutalno, neverovatan obrtni momet ali je imao neka seckanja, kao da u najvecem obrtnom momentu recimo prekida bobina. Sve sam zivo gledao i menjao, vozio kod svih zivih poznavaoca ovih kola, neki cak nisu ni provalili da imam problem, bledo me gledali kao da sam lud. Odem kod jednog lika sto je imao ovo skodu od preko 300 ks, ubedjen da ce resiti, merio pritisak pumpe, protok pumpe, elektroniku, mapove, protokomere, dosli do toga da otvaramo motor. I na kraju drugar sto mi odrzava kola poludi, ostavim mu auto par dana, dotera jednu rs koja radi lepo al ne ide kao moja, pocne deo po deo i utvrdi da je racunar menjan. Posaljemo nekom ciperu, mislim iz Crne Gore iscitan racunar, ovaj kaze cipovan. Vrati fabricki file i od tada auto kao sat, jes da ne ide kao nekad, al sasvim zadovoljavajuce, narocito kad mu sipam shell v power 100 u inostranstvu, tad se skoro vraca na stanje kad je bio cipovan. Inace, turbo je radio u siromasnoj smesi sa cipom, to nam je najvecu sumnju pravilo, sad je sve kako treba. Da nisam skinuo cip, do sada bi je spalio. Posle mi onaj lik sto je imao skodu sa preko 300hp kaze da je dva puta radio motor zbog cipovanja, na ovom autu moraju vece dizne, hibrid turbo inace se moze sprziti.
Odosmo u off, al bice ovoga i kod ostalih, pa mozda valja cuti.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[fobia24]

Drugari, da vam javim da je kupljena Fabija. Hvala na pomoci puno. 3000e  Sutra idem po nju


Sent from my iPhone   Pro

Čestitke! Nećeš zažaliti, verujem da ćeš dobro održavati kad si ovako detaljno kupovao. Predstavi je u garaži, novoj temi. Takav auto to zaslužuje.

[Buca Skoda Mladenovac]

Muka samo zbog cipa . Iskreno na rs u sam blizu 40k za god dana od kako je cipovan nikakvih problema do sad . Sa mk1 1.9tdi isto sa cipom gura vec 60k tako stvarno nemam zamerke . 80% otvoren put mada to ni nema veze sa cipom

Bas me cudi to kod tebe da se desavalo , posto znas da taj motor vazi za najizdrzljiviji i vw grupacije i trpi nenormalno tuniranje . Ima tu vrvt nesto oko kompa ako je vec menjan pa su zeznuli ako su probali da izvuku sto vise . A da probas neki drugi blazi remap pa da vidis sta se desava ?

[petarp031]

Ma plafon je ovo snage za prednju vucu i bezbednu voznju sa ovim tipom vozila. Da je 4x4 ili multi link drugacije bi bilo. Sa cipom je imala nenormalnu snagu, ali po meni ne iskoriscenu, popustao sam gas mnogo pre nego sad, sada prolazim bezbednije i boljom putanjom kroz krivinu, onako se sva uvijala. Jos jedna stvar, snaga je bila neukrotiva, nove nokian Z line je pokidala na manje od 5.000 km. Benzinac je za cip specifican, trazi preciznost, a par ljudi mi je pricalo da je ovo jedan od retkih kompjutera koji ima adaptaciju u punom gasu, zato moze napraviti problem cip ili recimo plin (mada gomila ljudi gazi i 300.000 na plinu bez problema). Oko ovoga mozemo pricati 3 dana, otrovasmo coveku temu.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[Buca Skoda Mladenovac]

Vala bas to cemo uzivo . Cekamo da predstavi auto u garazi