Pa bilo je i za očekivati ovakav bilans.
Ako uzmemo da je u martu obustavljena proizvodnja i prodaja u većini zemalja, a znamo da mjesec mart donosi najviše profita u prvom kvartalu (ne samo u auto-industriji), onda ovo i nije tako loš rezultat.
Međutim mene više brine bilans u drugom kvartalu, a u drugi kvartal ulaze sa minusom i kašnjenjem sa proizvodnjom od 30 dana i to ne sa punim kapacitetom.
Nažalost ove godine neće biti dobrih rezultata ni za koga, a pogotovu za auto industriju.
Moje auto je trebalo u proizvodnju početkom aprila (1420), tako sam dobio potvrdu od dilera, nažalost još nemam broja šasije tako da se ne nadam da će auto stići prije druge polovine juna, ako opet ne bude kakvih smetnji i obustava.