Liqui moli ili INA Delta Sint u 1.9sdi 2003?

[brano20]

evo da otvorim temu jednim svojim iskustvom.

ulje mjenjam nakon prijeđenih 10.000 km, sipam već 1,5 godinu INA Delta Sint 10w40, u zadnje vrijeme sam primjetio da mi škodilak na 10.000 km potroši 0,5-0,7 dcl ulja.
prije sam sipao liqui moli 10w40 i nije trošio više od 0,3 dcl na istu prijeđenu kilometražu.
puno vozim autoputem na većim obrtajima, radi se o škodi fabiji 1,9 SDI, 2003. god. proizvodnje, prešla je 199.000 km.
zanima me da li bi se trabao vratiti na ulje koje sam prije sipao (liqui moli 10w40), ili je na kilometrži koju moja Fabija ima to normalna potrošnja ulja.

[Neba]

ulje mjenjam nakon prijeđenih 10.000 km, sipam već 1,5 godinu INA Delta Sint 10w40, u zadnje vrijeme sam primjetio da mi škodilak na 10.000 km potroši 0,5-0,7 dcl ulja.

Druze pa tebi taj SDI ulje i ne trosi 0,7 dcl ni ne mozes primetiti, i bas me interesuje metoda kojojm si to izmerio a jos vise ovih 0,3 dcl.. Elem salu na stranu verovatno se radi od 0,7l a ne 0,7dcl...

Ja ti mogu ispricati moje iskustvo sa SDijem, vozim ga 75% vremena u gradu (BGu), na otvorenom do 3200-3300 obrtaja odnosno do 140km/h. Kupio sam auto sa 92 000km i ovih dana sam mu 4ti put menjao ulje. Prva tri puta (prvih 3x 10000km) sam stavljao Castrol edge 5W-40, sada prvi put 10W -40 Magnetic Castrol. Gradacije 5W-40 mi je trosio oko 0.6-0.8l/ 10 000km. Odnosno jednom sam dopunjavao izmedju dve zamene ulja. Pri tom bih naglasio da ovo ulje ima cudno svojstvo da skoro 5000km ne spadne nivo ni za 2mm a onda u drugih 5000km vidnije se trosi. Milsim da je za SDI koji za dlaku nema 200 hiljada na satu i vise nego ok da troskari do 0.7l/10000km. 

Uostalom to ti je da potrosis kanticu od 5l  (4.3l za zamenu  i 0.7l za dolivanje)

[Karlheinz]

Potrošnja ulja ti je odlična. Ja bih se vratio na ulje LM.

[pedja1693]

Ako se vec bira onda LM,ali pitanje je zasto sintetiku u 1.9sdi. U auto koji ce isti interval zamene biti,a koji je vec deset godina star stavljati ulje sa vecom isparljivoscu je malo apsurdno. Kad si vec zainteresovan uzmi LM 10w40 i ako hoces sa integrisanim MOS2 da cisto i s te strane budes miran...

[pedja1693]

Izvinjavam se na gluposti koju sam napisao. Uopste nisam gledao prvi post kako treba. Dakle vec je sipano 10w40,ali preporuka i dalje ostaje LM sa MOS2 integrisanim. Isplati se. Licno iskustvo,a i sa musterijama.

[brano20]

Druze pa tebi taj SDI ulje i ne trosi 0,7 dcl ni ne mozes primetiti, i bas me interesuje metoda kojojm si to izmerio a jos vise ovih 0,3 dcl.. Elem salu na stranu verovatno se radi od 0,7l a ne 0,7dcl...

Ja ti mogu ispricati moje iskustvo sa SDijem, vozim ga 75% vremena u gradu (BGu), na otvorenom do 3200-3300 obrtaja odnosno do 140km/h. Kupio sam auto sa 92 000km i ovih dana sam mu 4ti put menjao ulje. Prva tri puta (prvih 3x 10000km) sam stavljao Castrol edge 5W-40, sada prvi put 10W -40 Magnetic Castrol. Gradacije 5W-40 mi je trosio oko 0.6-0.8l/ 10 000km. Odnosno jednom sam dopunjavao izmedju dve zamene ulja. Pri tom bih naglasio da ovo ulje ima cudno svojstvo da skoro 5000km ne spadne nivo ni za 2mm a onda u drugih 5000km vidnije se trosi. Milsim da je za SDI koji za dlaku nema 200 hiljada na satu i vise nego ok da troskari do 0.7l/10000km. 

Uostalom to ti je da potrosis kanticu od 5l  (4.3l za zamenu  i 0.7l za dolivanje)

Evo malo pojašnjenje da je 0,7 dcl=0,7 liltara :-)

Litar se dalje deli na manje јedinice koristeći SI prefikse, tako da јe 1 litar ekvivalentan sa:

1,000,000 mikrolitara (µL)
1,000 mililitara (mL) = 1,000 kubnih centimetara (cm³),
100 centilitara (cL),
10 decilitara (dL),
0.01 hektolitara (hL).

ipak ću se vratiti na LM 10w40, sad baš trebam mijenjat ulje i filtere.
pričao sam sa svojm majstorom koji mi održava auto, kaže da motor tek nakom 5.000 km počne osjetnije trošiti ulje, valjda je do ulja koje nam ovdje prodaju za ovo balkansko tržište i naravno radi dizela koji ima više sumpora nego je dozvoljeno a uredno se prodaje, a to znam iz iskustva jer sam se bavio poslovima oko goriva. u nas dizeli mogu ići čak i na dizel.

[Neba]

Evo malo pojašnjenje da je 0,7 dcl=0,7 liltara :-)

Litar se dalje deli na manje јedinice koristeći SI prefikse, tako da јe 1 litar ekvivalentan sa:

1,000,000 mikrolitara (µL)
1,000 mililitara (mL) = 1,000 kubnih centimetara (cm³),
100 centilitara (cL),
10 decilitara (dL),
0.01 hektolitara (hL).

ipak ću se vratiti na LM 10w40, sad baš trebam mijenjat ulje i filtere.
pričao sam sa svojm majstorom koji mi održava auto, kaže da motor tek nakom 5.000 km počne osjetnije trošiti ulje, valjda je do ulja koje nam ovdje prodaju za ovo balkansko tržište i naravno radi dizela koji ima više sumpora nego je dozvoljeno a uredno se prodaje, a to znam iz iskustva jer sam se bavio poslovima oko goriva. u nas dizeli mogu ići čak i na dizel.

Ako ćemo da cepidlačimo jedinica dcl ne postoji u SI sistemu.
d od deci oznacava 10ti deo ili 1/10, pa je dm desti deo metra a dl deseti deo litra
c od centi oznacava stoti deo cm je stoti deo ili 1/100 od metra
m je mili ili ti hiljaditi deo pa je ml hiljaditi deo od litra...

Kao sto si sam napisao 10dl je jednako 1l, pa je 1dl = 0,1l odnosno 0,7dl = 0,07l...

Sto se ulja tice, ja bih se na tvom mestu vratio na 10W40 ulje, kao sto i sam rece SDI ima 200Mm (Mega metara, ili ti 200 miliona metara ili ti 200 hiljada km ) pa ce mu svakako prijati nesto gusce ulje, a i sam si primetio da njega trosi manje.

[milosgranice]

odoste vi na kvantnu fiziku , 10-40 sipaj i ne misli, ja to sipam,ista kilometraza isi motorm, potrosnja oko 0.5l na 8000km tad ga menjam otprilike i to je normalna potrosnja, inace sipam Mobil