Preporuka Octavia

[sarajevo123]

Pozdrav po Bog zna koji put.

Planiram na proljece mjenjati auto i naravno izbor opet pada na skodu.
Budzet je 10.000 - 10.500 KM tj 5000 - 5250 EUR bez registracije vozila.

Moj zasad prvi pik su ove Octavie 4x4, dva modela konkretno 1.6 TDI i 1.9 TDI, obicno po 77 kw.
Ove 1.6 su uglavnom malo skuplje jer uglavnom dolaze u godistima , 2009 i 2010 i jos mladje.Obicno su 5.750 - 6.000 eura ali ako bi izletila bas neka dobra mozda bi se i isprsio.
Ovih 1.9 ima vise u ponudi i obicno su starije kako sam mogao primjetiti, 2006, 2007 i 2008 i ima ih cak ispod 5k eura, 4800 - 4900 ali i nesto boljih modela sa do 170k na satu koji se krecu ne vise od 5250.

Sta vi mislite o ovim modelima?

Kao sto mozete vidjeti volio bih da auto ima 4x4, zivim u padinskom dijelu grada i ovaj benzinac od 50 kw me zamalo ostavio par puta na prvoj kisi.
Ne bi to bio sad neki prioritet prioriteta ali bih volio 4x4.
Od ostatka opreme bitna je klima i one vec standardne stvari abs,esp, servo, elektricni podizaci, retrovizori te pozeljno da ima grijace u retrovizorima.

Kako su se pokazala ova auta? Vecna ima 6 brzina vidim.Kakvi su to mjenjaci? Jel se kvare, imaju li neku aman veliku manu?
Vozi li neko nesto slicno na forumu?

[Filip BG]

Drago mi je da čujem da ste se opredelili za Octavia 4x4. Po mom mišljenju to auto je, u odnosu cene, kvaliteta, funkcionalnosti i troškova održavanja - najbolji izbor. Vozio sam službene Oktavije A5 1.9 TDI 4x4 77kw. Imali smo više komada i sve su prešle preko 500.000 km bez neočekivanih kvarova. Redovno su održavane, menjano je ulje u diferencijalu, manžetne na istom, remontovana turbina, menjan set kvačila i dr. Jednom od njih, koja je imala 750.000 km, ušao sam u blato i prijatno se iznenadio kada su sva četiri točka počela da me izvlače iz blata. Prodata je sa 770.000 km i 4x4 sistem je i dalje radio! Naravno, na oglasima polovniautomobili.com je imala oko 300.000 km (one sa 550.000 km su vraćene na 250.000 km).
Sve imaju menjač sa 6 brzina, ali je 6. brzina slična 5. brzini kod obične Octavije (ne ide brže na istom broju obrtaja). Dakle, samo su niže brzine drugačije raspoređene jer auto nema reduktor pa 1. brzinom možete ići polako uzbrdo (sa dovoljno obrtnog momenta), a 2. i 3. voziti po makadamu. Sa menjačem takođe nije bilo problema.
Srećno sa potragom i budite strpljivi. Sa leve strane Drine sam prvi put čuo izreku "Spolja gladac, unutra jadac" koja je nažalost često primenljiva na polovna vozila. Proverite servisnu istoriju, da li je ulje menjano na 15.000 km (izbegavao bih kola iz uvoza kojima se ulje menja na 25.000-30.000 km), da li je ulje u diferencijalu menjano na 60.000 km, kao i opšte stanje vozila.
Cene Škoda kod vas u RS/BiH su nešto više nego u Srbiji pa kad već dajete veći iznos voleo bih da nađete dobro očuvan primerak i budete zadovoljni njime. Mnogi članovi su davali primere auta kojima je vraćana kilometraža pa da se ponovim - pazite se.
Tražio bih restyling model, od 2009., jer mi izgleda bolje.

[sarajevo123]

Drago mi je da čujem da ste se opredelili za Octavia 4x4. Po mom mišljenju to auto je, u odnosu cene, kvaliteta, funkcionalnosti i troškova održavanja - najbolji izbor. Vozio sam službene Oktavije A5 1.9 TDI 4x4 77kw. Imali smo više komada i sve su prešle preko 500.000 km bez neočekivanih kvarova. Redovno su održavane, menjano je ulje u diferencijalu, manžetne na istom, remontovana turbina, menjan set kvačila i dr. Jednom od njih, koja je imala 750.000 km, ušao sam u blato i prijatno se iznenadio kada su sva četiri točka počela da me izvlače iz blata. Prodata je sa 770.000 km i 4x4 sistem je i dalje radio! Naravno, na oglasima polovniautomobili.com je imala oko 300.000 km (one sa 550.000 km su vraćene na 250.000 km).
Sve imaju menjač sa 6 brzina, ali je 6. brzina slična 5. brzini kod obične Octavije (ne ide brže na istom broju obrtaja). Dakle, samo su niže brzine drugačije raspoređene jer auto nema reduktor pa 1. brzinom možete ići polako uzbrdo (sa dovoljno obrtnog momenta), a 2. i 3. voziti po makadamu. Sa menjačem takođe nije bilo problema.
Srećno sa potragom i budite strpljivi. Sa leve strane Drine sam prvi put čuo izreku "Spolja gladac, unutra jadac" koja je nažalost često primenljiva na polovna vozila. Proverite servisnu istoriju, da li je ulje menjano na 15.000 km (izbegavao bih kola iz uvoza kojima se ulje menja na 25.000-30.000 km), da li je ulje u diferencijalu menjano na 60.000 km, kao i opšte stanje vozila.
Cene Škoda kod vas u RS/BiH su nešto više nego u Srbiji pa kad već dajete veći iznos voleo bih da nađete dobro očuvan primerak i budete zadovoljni njime. Mnogi članovi su davali primere auta kojima je vraćana kilometraža pa da se ponovim - pazite se.
Tražio bih restyling model, od 2009., jer mi izgleda bolje.

Hvala na opseznom odgovoru.
Ove sto sam gledao su iz uglednih auto kuca i kazu da garantuju na kilometrazu plus servisna knjiga.
Bitno mi je da zamajac, mjenjac ili nesto slicno nece crknuti na 200.000 normalne voznje.


Sent from my LG-M250