Prvo paljenje motora

[ne brze od zivota]

Pozzzz svima. Molim za pomoc.skoda felicija 1.3 43kw benzin. Menjan karburator stavljen od keca spakovano sve lepo. Problem imam sa prvim paljenjem kad auto malo odstoj,posle auto vergla tri puta i kad bi na keca upalio on se upali pa se ugasi tek kad malo dam gas on se upali,krene da se ugasi pa se povrati i onda kao radi. Sta moze biti problem

[omlest]

Saug, jel na hladno kad je pritisnes jednom papucicu gasa pre startovanja ?
Tako je po halalu tj uputstvu.

Sent from my Mi A1  

[mihajloalasp]

Posto je karburator od Zastave, jel sa automatskim sauhom (tzv. elektronac) ili je sauh na sajlu tj rucni? Bolje da si opravio njen originalan karburator, jer taj od keca nikad ne moze da radi kako treba, tj nikad neces moci da uklopis performanse i potrosnju. Inace zbog same konstrukcije Zastavinog karburatora, potreban ti je nepovratni ventil na dovodnom crevu za gorivo. Jel to postavljeno ili ne?

[ne brze od zivota]

Nemam taj ventil. Gde se postavlja. Izmedju pumpe i karburatora ili. Ispred pumpe

[mihajloalasp]

Ispred pumpe, ne dalje od 6-7 cm od ulaza u pumpu.

[ne brze od zivota]

Sinoc sam stavio nepovratni vent. Ali crevo je dalje od pumpe nekih 10-12 cm dali ima veze? Jutros da upalim isto vergla pa tek onda kao da upali nekako. Nema da kresne na keca kao benzinac jebemu cudo vise

[mihajloalasp]

Jel ti taj karburator elektronac ili na rucni sauh?

[ne brze od zivota]

Rucni sauh

[mihajloalasp]

Prvo pogledaj da li klapna sauha lepo zatvara.

[ne brze od zivota]

Da zatvara kad povucem sajlu lepo zatvori

[sasacv]

Zasto je uopste postavljan karb od keca ? Da li si imao isti problem i sa predhodnim karbom ?

@mihajloalasp sta je sporno sa konstrukcijom zastavinog karba pa je potreban nepovratni ventil na dovodu ?

Dugo sam vozio keca i imao isti problem, koji se uglavnom manifestovao na hladnije vreme - najvise zimi. Prvo paljenje dugo verglanje, uhvati pa se odmah ugasi - vec sledece verglanje odmah pali.
Menjao karburatore i isto ... kod mene se ispostavilo da je uzrok tome (teskom prvom paljenju) zapravo losa kompresija motora - nadam se da ipak to nije  kod tebe slucaj ...

Kakva ti je potrosnja motornog ulja, ako je povecana - ipak proveri i kompresiju motora.

[ne brze od zivota]

Karburator od skode nije bio ok. Remontovao mi vlada iz bg sto radi karburator uzeo mi boda pare. I kad sam ga stavio na autu. Haos nece ni da upali. Poludeo sam i uzeo od keca. Namestio ga sad vozim auto. Samo mi je to problem sa paljenjem. Potrošnja ulja je u redu. Ventil sam namestio. Ali isto vergla. Skodi karb. Samo sam hteo da ga malo sredim jel je bio los.  Posle remonta jos gore. Nzm vise kako da resim to

[mihajloalasp]

Posle remonta mora podesavanje, inace sigurno neces da ga upalis.

[Dobrivoje]

Pomocicu ti slobodno se javi na pp oko dogovora termina. Resicemo problem a utiske ces napisati na forumu, pozdrav...