Anketa: O3 benzin ili O3 dizel - TSI ili TDI

[hakkler]

@Filip
ako te tolko nervira..i na svakoj strani pišeš o performansama ko da imaš svaki dan street race ili da će eventualni novi vlasnik naganjat auto svaki dan ko vrag svoju ...... 0-100 ili ganjat top speed..

čemu onda sa svojim bolidom ganjaš non stop dizelsku potronjšnju? 

pričaš o buci..ko da je benzinac kad ga razvučešššš... u tim svojim uber performansama se uopće ne čuje??

bez daljenjega da benzinac ima bolji zvuk (sportski)..ali ga je potrebno non stop šaltati..dok kod dizela koji u manjem opsegu ima više momenta..te ga radi toga daleko ugodnije voziti.

kod preticanja samo poklopiš u kojoj si brzini ...ne treba niža ili dvije dole 

@djordje 48
tvoje veliko iskustvo sa jednim tromim dizelskim atmosfercom koje ima felicija 1.9d ti je bilo sasvim dovoljno?
da si sjeo i probao jednu običnu fabiu 1.4tdi s isto tri cilindra..vjerojatno bi promijenio mišljenje..da su svi dizeli tako tromi..ili da probaš kako ide stara 1.9 fabia RS..a uz to je ispod 6l prosječne potrošnje.
da..baš je čudno da večinom taxisti voze dizele 


@to all

al jbg..nije vam/nam svima simfonija u uhu ..neki se vole jeftinije mjesečno voziti ,a opet imaju dovoljno momenta i konja za neki street rejsing. 



btw..vrijeme je za anketu u vezi naslova teme 

i da..potpis na dio posta

Sve ima svoje + i - . zanimljivo da svako svoga konja hvali  tj motor koji poseduje i sl...

[Filip]

pa do posla i nazad ima 30-ak km, može fino (a i hitro ) da se prozviždi  i kako je jedan deo pravac i uzbrdica tu bi me dizel s kratki korisnim opsegom gde zaista vuče smorio samo tako... ovako tu mogu trećom brzinom da ga razvučem od 30 do 130, i to kvalitetno i jako brzo

ne non-stop, ponekad dobjem želju da vidim koje su granice, a i uz žustriju vožnju ne dižem nešto preterano prosek... jednostavno sam hteo da vidim da auto može da se vozi i brzo skoro kao RS, a i štedljivo skoro kao dizel

čuje se i benzinac kada se razvuče, ali opet nekako prijatnije, to mu je prirodnije nego dizelu, koji je opet bučan i dok stoji

ovo za šaltanje... uopšte nije tačno, jer turbo-benzinci imaju konstantni obrtni od 1500 pa sve do 4500 obrtaja, o čemu dizeli mogu samo da sanjaju... već napisah gore za šaltanje, pa dizel stalno mora da bude između 2 i 3 hiljade obrtaja da bi se nešto desilo... a i to kratko traje i brzo prođe 

[djordje48]

hakkleru, slazem se da je felicija posebna prica, o tome smo na forumu dosta diskutovali.ali....zamisli da ti vozis feliciju 14 godina, pa da vidis kako je    zato...koga vatra dokaci, taj se i dima plasi....

[hakkler]

pa do posla i nazad ima 30-ak km, može fino (a i hitro ) da se prozviždi  i kako je jedan deo pravac i uzbrdica tu bi me dizel s kratki korisnim opsegom gde zaista vuče smorio samo tako... ovako tu mogu trećom brzinom da ga razvučem od 30 do 130, i to kvalitetno i jako brzo

ne non-stop, ponekad dobjem želju da vidim koje su granice, a i uz žustriju vožnju ne dižem nešto preterano prosek... jednostavno sam hteo da vidim da auto može da se vozi i brzo skoro kao RS, a i štedljivo skoro kao dizel

čuje se i benzinac kada se razvuče, ali opet nekako prijatnije, to mu je prirodnije nego dizelu, koji je opet bučan i dok stoji

ovo za šaltanje... uopšte nije tačno, jer turbo-benzinci imaju konstantni obrtni od 1500 pa sve do 4500 obrtaja, o čemu dizeli mogu samo da sanjaju... već napisah gore za šaltanje, pa dizel stalno mora da bude između 2 i 3 hiljade obrtaja da bi se nešto desilo... a i to kratko traje i brzo prođe 

a ok..imaš svoje takvo mišljenje..sve pet.

moja glasna kanta vuče od 1600 do 4250..isto od 30-130 u trečoj..ako treba 

http://www.youtube.com/watch?v=Iu6lapjMpGA

jbg..nejde ko clio od rs..ali dovoljno. 
ako je preglasna..pojačam muziku..ali ima dobru dubinu 

@djorđe 48
ma razumijem te..pa g2 1.6d ide bolje nego fela (nhf vlasnicima istih)
nije ni ovaj htp neka sreća tj da je brz i ekonomičan

[djordje48]

ne bih se ja zalio na oktaviju mk3 RS 2.0 TDI ni na 2.0 TSI, a ne bih se zalio ni na Superba 3.6 FSI da mu stavim TNG...al sta ces kad nemamo para

[Filip]

hakkleru, uživao sam u virtuelnoj vožnjici kroz ZG 

fino ide i lepo zvuči, nemoj samo da gaziš i psuješ pešake kao onog jednog 

a clio je bolje povukao, mada je pravac auto-puta bio kratak 

nadam se da manje trese prilikom prelaska neravnina uživo nego ovde na snimku   

[Karlheinz]

vrijeme je za anketu u vezi naslova teme

Anketa ubačena!

Razdvojeni su svi motori a dva RS-a su dodata kod njemu najsličnijeg motora.
Ubačena su i dva para konkurenata 1.2 i 1.6 kao i 1.4 i 2.0.

Back to topic: TSI ili TDI vezano za Oktaviju 3, a ne uopštena i milion puta prežvakana dizel vs. benzin rasprava. Hvala.

[Filip]

glasao za 1.8 TSI ili 2.0 vRS TSI naravno 

[djordjebg]

Filipe ako ne kupis O3 VRS kajaces se barem 7 godina, dok ne izadje O4.

[Filip]

gledao bih da tempiram kada izađe facelift model za 3 ili 4 godine 

[Turbo]

vRS je oznaka isključivo za UK tržište, samo da napomenem. Kod nas je važeći naziv RS.

[vnov]

vRS je oznaka isključivo za UK tržište, samo da napomenem. Kod nas je važeći naziv RS.

To mi nikad nije bilo jasno pošto na znački piše VRS šta je tačno.

[Turbo]

Zbog registrovanog zaštićenog znaka, Ford ima na teritoriji UK ekskluzivno pravo upotrebe oznake RS, zato se tamo formalno zove vRS.

[fuse]

Za nase uslove 2.0 tdi je najpovolnji naravno ako prelazite mnogo km i ako zelite snazan auto sa malom potrosnjom.

[Turbo]

To za tvoje uslove Za moje bi 1.4TSI bio optimalan.

HUAWEI P6 via TT