Električni Skoda e-CitiGo

[Karlheinz]

Električni model Škoda e-CitiGo doživeće premijeru u maju 2019, u proizvodnju ide u septembru, narudžbe kreću krajem ove a u globalnu prodaju početkom iduće godine.


~270km domet
Cena, sitnica  , očekivna u Nemačkoj je duplo veća od benzinske varijante.

[Karlheinz]

Istog dana kada Škoda uživo predstavi hibridni Superb fejslift, premijeru će imati i ova potpuno električna Škoda - Citigo.
Biće to za vreme svetskog prvenstva u hokeju, u CZ.

Obe ove "motorizacije" (hibrid i elektro) će biti prvi put u serijskoj proizvodnji u istoriji Škoda brenda.

ŠKODA Czech Republic is preparing for an important step in
its history - the introduction of the first hybrid and the first
clean electric car with winged arrow. Premiere
Hybrid Superb and eCitiga are scheduled in
style on May 23 at 3 pm. Just a few minutes
before the Ice Hockey World Cup quarterfinal match v
Bratislava, whose Škoda is the main partner.

(google translate slike ispod)

[shuxx]

ovo je veoma težak period za E automobile, u malim kolima je i mala potrošnja, kupuju se za male relacije... a na e pogon im je cena .... dupla.... za grad dekalarisanih 270km... su verovatno oko 200... relativno dobra cifra.... ali period isplativosti....duuuggg

[Peja]

Od budzenja nema vajde. Skodi treba skroz nov model, dizajniran od nule, full sa lakim kompozitnim materijalima, novom platformom...

[Peja]

relativno dobra cifra.... ali period isplativosti....duuuggg

Istekao edit 
Cifra je prevelika pogotovo ako se uzme u obzir da je cena strruje u EU 2-4x skuplja, a kako se broj e-vozila povecava tako se broj mesta za besplatno punjenje smanjuje, a drzave su vec krenule da smanjuju kolicinu el.energije po subvencionisanim cenama za domacinstva sa e-automobilima... a "ekspanzija" tek krenula.

[jovan.ilic.89]

Можда ћемо одвући тему у неком другом правцу (можда не би било лоше ни започети неку нову), али лично сматрам да је та фама око електричних аутомобила и екологије једна од највећих превара у аутомобилској индустрији Не треба много истраживати да би се схватило колико је то "еколошка" прича...сами процеси прављења толиких батерија, па онда рециклажа тог отпада на крају животног вијека поништавају сваки позитиван ефекат који је направљен мањим загађењем гасовима. Уопште нећу дубље да улазим у причу огромне цијене (тренутно) возила, струје која није јефтинија него све скупља, безбједности тих возила, па до проблема са "точењем" енергије када би се то развило у довољној мјери (хоћемо ли имати станице са по ХХХ прикључака за свако возило које треба да стоји паркирано 30+ минута да би се напунило за даљу вожњу) итд. итд. 

[Karlheinz]

za grad dekalarisanih 270km... su verovatno oko 200... relativno dobra cifra....

Zapravo izgleda će Citigo ići čak 300km, videćemo za koji dan. To bi trebalo da je po novom WLTP.

[shuxx]

Istekao edit 
Cifra je prevelika pogotovo ako se uzme u obzir da je cena strruje u EU 2-4x skuplja, a kako se broj e-vozila povecava tako se broj mesta za besplatno punjenje smanjuje, a drzave su vec krenule da smanjuju kolicinu el.energije po subvencionisanim cenama za domacinstva sa e-automobilima... a "ekspanzija" tek krenula.

mislio sam na autonomiju, nije loša cifra za gradski auto

[Karlheinz]

Prve slike, Škoda Citigo-E iV
Cena u CZ oko 19.000 eur.
Ima bateriju od 37kWh dovoljnu za oko 270km.

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/skoda-citiigo-citigoe-iv-elektromobil.A190510_233124_automoto_fdv

[Marjanke]

Za grad odlican.

Послато са SM-J415FN  

[Karlheinz]

Prve oficijelne slike CitigoE iV

[Karlheinz]

Pokretanjem ŠKODA CITIGOe iV, češki proizvođač automobila kreće u novu eru - 124 godine nakon što je osnovan. Kao prvo vozilo koje proizvodi ŠKODA, gradski automobil sa četiri sedišta napaja se isključivo električnim motorom od 61 kW. To znači da se CITIGOe iV osim što se napaja samo baterijom, i ne stvara nikakve emisije. Litijum-jonska baterija od 36,8 kWh omogućava domet do 265 km u WLTP ciklusu - što znači da je CITIGOe iV savršeno opremljen za saobraćaj u modernim gradovima. Serijska proizvodnja ekološkog gradskog speedster-a će početi u drugoj polovini 2019. godine.

"Zero-Emission", okretan i prostran uprkos kompaktnim dimenzijama, ŠKODA CITIGOe iV je savršeno vozilo za moderne gradove. Iako je dugačak samo 3.597 mm i širok 1.645 mm, najmanji ŠKODA takođe nudi prostrani enterijer za četiri putnika i kapacitet prtljažnika od 250 l. Prtljažnik se lako može povećati na 923 l preklapanjem zadnjih sedišta. Pogon je na prednjim točkovima, CITIGOe iV je prvo ŠKODA potpuno električno proizvodno vozilo i sadrži električni motor snage 61 kW. Maksimalni obrtni moment od 210 Nm - koji je relativno visok zbog koncepta vožnje - dostupan je odmah, što je tipično za električne motore. Zbog toga ubrzanje od 60 do 100 km / h traje 7,6 sekundi, dok se CITIGOe iV može ubrzati od 0 do 100 km / h za 12,5 sekundi. Njegova najveća brzina je 130 km / h.

[Karlheinz]

CitigoE iV spot

[Karlheinz]

Cena za električni Citigo iV u CZ od 16.600 eur.
Kod prvih kupaca stiže od početka iduće godine i imaju besplatno punjenje baterija 1 godinu, tj. prvih 500 kupaca. /u CZ/

Snaga motora 61kW. WLTP domet 260km. Snaga baterija 36,8kWh.
Garancija na baterije 8 godina ili 160.000km. Škoda garantuje da će 70% snage biti dostupno u tom periodu.

Slike sa tekućeg IAA Frankfurt. Auto.cz.

[gari021]

Ovo bi bio najjeftiniji EV na trzistu.
Jel ima neka caka sa baterijama? Ide neki lizing za njih kao kod Renoa?