Fabia 2009-prestala paliti dnevna svjetla?

[drazeng]

Pozdrav,

Imam Skodu Fabiu 2009 1.4 benzin.

Do prije par dana palila je dnevna svjetla  (oborena)  kada je prekidac za svjetlo u polozaju 0, sad vise to ne radi. Kad okrenem prekidac svjetla normalno rade.

Sta bi mogao biti problem?

    Hvala

[Buca Skoda Mladenovac]

To svakako nije fabricki namesteno ako nemas senzor za svetla . Kod elektricara da proveri samo moguce da je neka sitnica

[drazeng]

Nisi me razumio, nema ona nikakav senzor, to je "mehanicki", bukvalno kad je u plozaju 0 kad se upali auto ukljuce se kratka svjetla, bio to dan ili noc, i fabricki je tako

[Karlheinz]

Moraš preciznije da napišeš, koja svetla se ne pale, a koja normalno rade, kratka/oborena ili dnevna? Pomenuo si sva tri pojma.

[Buca Skoda Mladenovac]

Moraš preciznije da napišeš, koja svetla se ne pale, a koja normalno rade, kratka/oborena ili dnevna? Pomenuo si sva tri pojma.

Vala bas . Sad mi tek nije jasno

[djordje48]

Fabija iz 2009 godine nije imala nikakva svetla na nuli fabricki. Nesto si naknadno budzio?

[pajapop]

Ako je imao ta..."dnevna svetla"..ona se po pravilu  pale nezavisno od velikih svetala a povezana sa kontakt bravom...Ako su do sad radila a sad ne rade, treba prvo proveriti osigurace koji se snabdevaju strujom preko kontakt brave (+ 15), naci taj osigurac, i proveriti ceo taj strujni krug od brave do tog osiguraca...eventualno proveriti liniju od osiguraca do releja, relej kao i njegov spoj sa masom...

[Buca Skoda Mladenovac]

Fabija iz 2009 godine nije imala nikakva svetla na nuli fabricki. Nesto si naknadno budzio?

Dolazilo mi je dosta auta preko sto su na 0 imali upaljena oborena svetla , prevezivano naravno , vrvt da ne rizikuju da zaorave .

[hakkler]

To je od 2006g..za pojedina tržišta.Kao dnevna..ustvari oborena kratka svjetla. Na F1 i O1 su žice spojene na prekidaču dok kod F2 i O2 je softwerski napravljeno. Čim daš kontakt gore oborena svjetla. Duga na nultom položaju ne možeš upalit..jedino blic radi.

[drazeng]

To je od 2006g..za pojedina tržišta.Kao dnevna..ustvari oborena kratka svjetla. Na F1 i O1 su žice spojene na prekidaču dok kod F2 i O2 je softwerski napravljeno. Čim daš kontakt gore oborena svjetla. Duga na nultom položaju ne možeš upalit..jedino blic radi.

Evo covijek objasnio, nista budzeno nije, prvi sam vlasnik, tako dosla iz salona

[pajapop]

Na F1 i O1 su žice spojene na prekidaču dok kod F2 i O2 je softwerski napravljeno.

 Ja imam 57 godina, a u mladosti sam zavrsio za autoelektricara...i jedno vreme sam i radio kod majstora gde sam isao na praksu za vreme trajanja zanata...Posle sam zavrsio druge skole i decenijama se bavim sasvim drugim poslom...(ali je elektrika ostala moja "prva ljubav"). Ali, u ono vreme, vozili su se, sto bi sad narod rekao "klasicni automobili"..sve je nekako bilo prosto i jednostavno. Ja se sad ne razumem u ovu novu tehnologiju... kompjutere..., malo me je vreme pregazilo...ali cujem povremeno neke takve stvari, i ako je i tacno ovo sto Hakkler pise,  uopste mi nije jasna potreba da se stvari koje mogu biti jako proste na takav nacin zakukuljavaju i zamumuljavaju...da se jedan vrlo prost strujni krug na takav nacin usloznjava...

[hakkler]

  i ako je i tacno ovo sto Hakkler pise,


 uopste mi nije jasna potreba da se stvari koje mogu biti jako proste na takav nacin zakukuljavaju i zamumuljavaju.

Ne..imao sam viška vremena pa zaljepim tu i tamo.. koje slovo...

Na svojoj O1 sam maknuo to nakon 3g..jer mi je pojeo oem aku nakon 2.5g. Paljenje sa oborenim svjetlima. A i zašto da svjetla rade non stop dok motor radi..ne vidim potrebe za tim.
To su neka eu pravila..
Ugl.
Ištekane 2 žice sa specijalnim alatom iz prekidača.
F2 i O2 imaju malo bolji can bus protokol pa se kod njih to rješava preko obd.a i dijagnostikom.
On topic..ako svjetla rade na prekidaču kada se stave u poziciju oborenih..ne vidim tolki trenutni problem za autora teme.