Octavia 4 slike i video

[Karlheinz]

Škoda Octavia na Brussels Motor Show

[Karlheinz]

Nova Octavia bila i na Bečkoj izložbi automobila.
https://www.youtube.com/watch?v=BS5zjKQ3lSQ&t

[ilijabg]

Evo jos jednog videa sa iste izlozbe, lepo izgleda...

https://www.youtube.com/watch?v=DhQkzG4aoNk

[Karlheinz]

https://www.youtube.com/watch?v=e4VeG3d5KHY

[Karlheinz]

O4 RS iv kao pikap i šuting brejk ilustracije :-)

[Karlheinz]

ŠKODA OCTAVIA COMBI, kadrovi vožnje.

[Karlheinz]

https://youtu.be/o-zyaMgyIN4

[Karlheinz]

Nova Octavia 4 (2020) liftback, kadrovi vožnje, promo zvanični video.


p.s. Video je Škoda postavila pre mesec dana, ali do prekjuče nije bio "pušten" za javnost, jer je prednost imao kao što su i najavljivali - karavan. (dva posta iznad)

[Karlheinz]

Test max brzine, međuubrzanja i ubrzanja, Octavia 4, 1.5tsi, karavan.

https://www.youtube.com/watch?v=3yyqqqxRsdc

[petarp031]

Kakav rezultat od 1.5 agregata, za svaku pohvalu.

[hakkler]

Nije ništa bolje od kolega koje imaju taj motor u O3fl...msm ok je.

Malo mu bježim od 80 do 120

[Karlheinz]

Octavia karavan 2.0tdi test by Autogefuel
https://youtu.be/3Xq8YQnYI40

[sale.kriminale]

Ovo je prvi put da se Tomas kratko zadržao na zadnjoj klupi .... hm ... 
Nije zatvorio vrata pa stavljao ruku iznad glave , nije merio ništa ....

[Filip BG]

Kao da sam bio vidovit kada sam pre neki dan bio sumnjičav zbog smanjenja širine gume na 17“ felni sa 225 na 205 mm. To i sada već tradicionalno odsustvo zadnjeg multi-link vešanja na motoru koji ima 150 konja i 340 Nm za posledicu imaju da ni gospodin Tomas nije zadovoljan kako se ovaj auto ponaša prilikom menjanja traka na auto-putu. Čudno je da auto koji ima max brzinu od skoro 230 km/h i ubrzanje 0-100 ispod 9s ima tako tanušne gume i skromno vešanje. Do pre 10-ak godina ovakve performanse su se smatrale sportskim.

[lonely_wolf]

Kao da sam bio vidovit kada sam pre neki dan bio sumnjičav zbog smanjenja širine gume na 17“ felni sa 225 na 205 mm. To i sada već tradicionalno odsustvo zadnjeg multi-link vešanja na motoru koji ima 150 konja i 340 Nm za posledicu imaju da ni gospodin Tomas nije zadovoljan kako se ovaj auto ponaša prilikom menjanja traka na auto-putu. Čudno je da auto koji ima max brzinu od skoro 230 km/h i ubrzanje 0-100 ispod 9s ima tako tanušne gume i skromno vešanje. Do pre 10-ak godina ovakve performanse su se smatrale sportskim.

Mislim da su krenuli silaznom putanjom, borba za zarodom će im se obiti o glavu. Sa prva dva modela su napravili bum u klasi tj. stvorili bukvalno Octavia klasu i onda poćeli prodavati "muda pod bubrege".
Nekako sam se nadao da će ova "nova" biti stvarno WOW efekat, međutim i ako je još nisam uživo vidio sve mi je nekako odbojnija, jednostavno kod mene ne probuđuje ni pola emocija kao što je to bio slučaj A5 FL (O2), a da ne spominjem razliku u onome što se ne vidi . Politika "sitnog zuba" i da od veoma dobrog/pristupačnog porodičnog automobila prave "višu srednju klasu" je u najmanju ruku bezobrazna, a da li će biti pogubna za model koji je ponovo vratio ime Škode u svijet automobilizma ostaje da se vidi...