1.2 TSI ili 1.6 TDI ili 2.0 TDI

[Buca Skoda Mladenovac]

ko je koliki individualni maler ili srecnik, to je drugo.

E vala ovo si lepo rekao 

[petarp031]

E cekaj, zar pandurima rapidi i karoci nisu 1.0 tsi

[Buca Skoda Mladenovac]

Rapidi su 1.2tsi ima cak i onih 1.2 bez turba to je prva serija kad je stigla . Karoq je vrvt 1.0

[knelele]

Što se tiče potrošnje, postoji sajt spritmonitor.de koji mi je u decimalu pogodio realnu prosečnu potrošnju trenutnog službenog YETI-ja 2.0 TDI 6,5 l/100km i ličnog megana 1.5 dci 5,5 l/100km s na sajtu stoji za 1.6 TDI 5,2 l/100km dok je za 1.2 TSI 6.2 l/100km što je super ako je tako. Što se tiče polovnjaka vidim da benzinci koštaju isto kao i dizelaši što je čudno s obzirom na cenu novog automobila. Ako stvarno 1.2 TSI ne troši ulje kao što se ovde tvrdi onda je mnogo bolja opcija i kada se uzmu u obzir cene goriva, registracije, servisa ispadne jeftinije nego dizel. Mada mi je ovaj YETI bio ekstra, uopšte ga nisam mazio 6 godina, nikad dosuo gram ulja niti antifriza i nikakav kvar do 310kkm, sve i dalje radi besprekorno, sve baš. A i ovih dizelaša ima u oglasima domaćih sa poznatom servisnom istorijom, lakše ga je naći

[Super 20]

E cekaj, zar pandurima rapidi i karoci nisu 1.0 tsi

Kod nas u MKD su bolji. Uglavnom su vozila Jeti 2.0tdi 170hp i 4x4. Sada zadnje godine su poceli da kupuju i Oktavije. Kod vas ima jos ima i poneki punto policiski Specifican je onaj u Vojvodini koji stoji na autoput i meri brzine

[SuperB]

1.2tsi rapid, trosio ulje prvih 20-30.000 km, nakon toga stalo, vise nema trosenja ulja, potrosnja zavisi od nacina voznje, ako se vozi umereno sasvim zadovoljavajuća.120.000 km prosao sa remontom alternatora i zamenom plocica i diskova. 1.0tsi nema potrosnje ulja od prvog dana, motor malcice slabije vuce od 1.2tsi, ali ništa znacajno, da biram uzeo bi 1.0tsi.

[Mikim974]

Ja vozim 1,2 TSI Octaviu vec 2,5 godine,kupio sam je novu,sada je na nesto preko 30000 km.Sa automobilom sam prezadovoljan,do sada bez problema.Iz mog ugla a shodno mojim potrebama 1,2 TSI je sasvim zadovoljavajuci izbor.Ne mogu da kazem da nisam bio skeptik prema 1,2 motoru u Octaviji,ali sada nemam tu dilemu.Auto ide odlicno,lagano,sa lakocom,ima se oscaj da ne vozis 1,2.Nije potrosac,uz moj rezim voznje koji smatram normalnim kako u gradu tako i van njega a kad treba i gas nije problem,auto trosi do 7l u gradu,najcesce oko 6,5 l,van grada,u zavisnosti od uslova na putu,guzve itd. od 4 do maksimum 5l,autoput uz postovanje ogranicenja i nesto malo preko toga,oko 5l (provereno na putu za Grcku u nazad,3 odrasle osobe i pun gepek,a znamo koliki je gepek u Octaviji,uz klimu jedan deo puta).Mogu da ga poredim sa automobilima koje sam imao,Octavia 1,6 mpi od koje ide primetno bolje i osetno manje trosi,Fabia 1,9 tdi 74kw od koje slabije ide,ne drasticno,potrosnja u novcu ista,1,0 mpi Fabia 75 ks koju vozimo sada,od koje ide bolje osetno,potrosnja tu negde.Sto se tice potrosnje ulja tako su pricali i za mpi pa ja nisam nikada dolio ulje od menjanja do menjanja,kao ni sada u tsi.Imao sam prilike da se vozim u Rapidu sa policijom,sluzbeno naravno,rekli su mi da su zadovljni,jedina mana kazu nestabilnost pri vecim brzinama na auto putu.Ono sto mi se dopalo na Rapidu 1,2 tsi je sestostepeni menjac,sto kod mene u Octavji nije slucaj.Na kraju svako bira automobil za sebe shodno svojim potrebama,shodno sa onim sto voli,finansijama itd,niko od nas od kojih neki vole tsi,neki tdi,neki preziru tsi,nece voziti tvoj auto vec samo ti.Sve najbolje i zelim srecnu kupovinu i naravno da budes zadovoljan onim sto izaberes.

[cacak]

Kratko,moj licni stav,za duge relacije 2,0 TDI za krace relacije 1,4 TSI/niposto 1,2 TSI/......

[Filip BG]

Pošto sam pre neki dan vozio Oktaviju 3 sa motorom 2.0 tdi moj glas ide njemu. Dosta je startnija od Superbova sa istim/sličnim motorom.

[observer]

Pa posto imam oba motora, da ukratko kazem koju:
Polo 1.6 TDI, 75KS, kupljen nov u maju 2010, do sada presao 125.000km: zamenjen EGR na 87.000 km, regeneracije DPF na svakih 500 km, ukupan prosek potrosnje: 4,8
Golf 1.2 TSI, 86KS, kupljen nov u februaru 2017, do sada presao 27.000km: za sada bez problema, ne trosi ulje, ukupan prosek potrosnje: 5,6

Sto se tice voznje, idu skoro potpuno isto, osim sto se TDI odaziva odmah od 1000 obrtaja, dok kod TSI je ta granica na 1200. TSI je naravno daleko tisi i zahvaljujuci "histericnosti" benzinaca ima malo siri opseg korisnih obrtaja (sto meni ne znaci puno, jer svakako nikada sa ovim benzincem nemam potrebu da prelazim 4000, a sa dizelom 3000 obrtaja). Tu lezi i odgovor na pitanje zasto mi ne trosi ulje.

Sada da kupujem kola, ne znam sta bih uzeo, za nijansu bi prevagnulo ka benzincu, najverovatnije. Benzince ne volim ali je ukupan trosak i nemam sta da mislim oko DPF, sto puno znaci za zivce.

[Super 20]

Stim sto bi imao GPF umesto DPF ako kupujes sada Sto ne cipujes golf, sa 86hp bi lako dobio 120-130hp i auto bi se lepse vozio. Imas tu na forum dosta koji su uradili to i nikakav problem nisu imali.

[observer]

GPF je jos relativno nepoznat u praksi (isto kao i DPF u vreme kad sam ja kupovao TDI) ali navodno moze mnogo vise toga da uradi pasivno u samoj voznji i ne insistira toliko na posebnom rezimu voznje kao DPF (dovoljno je samo određen deo voznje kociti motorom).
Sto se tice cipovanja, nemam potrebu za jacim autom ...
Samo da prijavim pad ukupnog proseka na 5,5. Bolje receno povratak, jer mi svaki odlazak do Slovenije poveca ukupan prosek sa 5,3/5,4 na 5,7/5,8 (zbog potrosnje na autoputu koja ide od 6,5-8,5, na brzinama od 130 do 160 a sad se vec skoro 8 meseci nije izlazilo na autoput, samo magistrala).

Da se vratimo na temu: posto se kupuje polovnjak, moja preporuka je da se ide na 1,2 TSI, prosto zato sto je sve na njemu jeftinije, cak nije skupo zameniti ni ceo motor ako zatreba. Ako je vazna snaga moze se ici na onaj jaci, koji je uostalom i najcesci napolju, ovaj od 86 KS koji ja imam se uglavnom prodavao samo na sirotinjskim trzistima, da bi se maksimalno smanjla cena.

[AcoSk]

Oba 1.2tsi (86 i 105ks) motora su mehanicki identicna, samo je razlika u fabrickoj mapi.
Oba se mapiraju na oko 130ak ks