Temperatura motora Skoda SuperB

[maradona]

Pravis zlocin na tom motoru. Gasiraj ga tek kad temp ulja dođe na radni nivo.

Nisam razumeo ovo, stavio samo tempomat na 150kmh i lagano ubrzao, nije bilo nikakvog ludovanja. A za grejanje, definitivno neću paliti dok se ne ugreje auto.

[zzeelljjkkoo]

Лепо ми истеоретисасмо, али је истина изгледа мало негде другде, и потребно је мало проверити и прочитати! 
Наиме, и даље мислим, немам доказе, да свака аутоматска клима мора имати неке додатне грејаче за брзо загревање, а појам Auxilary Heater у VAG групацији се односи на потпуно засебан модул-систем у возилу, који примарно служи за брзо загревање, а кажу да и лети може имати функцију хлађења. 

[wkobre]

Nešto više o tome:
https://www.briskoda.net/forums/topic/459196-automatic-auxiliary-heater/

[Ljuba]

@maradona Mozda te nisam dobro shvatio. Kazes za 9km voznje podigao na 10-20 temperaturu. To mi objasni. Gde gledas tu temperaturu, 10-20°C?
@wkobre webasto je grejanje koje mahom koriste kamioni, autobusi. Nema potrebe da se pali motor a greje ko ludo i trosi malo goriva/dizela. Skandinavci ga imaju kao fabricku opciju u automobilima (verovatno sve hladnije regije), mislim da moze i da se tempira aktivacija kako bi se krenulo u voznju sa zagrejanim autom.

[Ljuba]

Nešto više o tome:
https://www.briskoda.net/forums/topic/459196-automatic-auxiliary-heater/

Skodino uputstvo tacno opisuje rad webasto uređaja, potrebna mu je nafta (crpi iz rezervoara) i nesto malo struje (crpi iz akumulatora).
Vidim da dalje u forumu spominju nekakav keramicki grejac ali o tome prvi put cujem.

[zzeelljjkkoo]

Тај засебни Auxilary Heater модул, у принципу, може бити решен на најмање два начина, односно зависно од величине возила и "величине" мотора. Код већих возила то у принципу буде неки модул који за рад троши гориво из резервоара и можда мало "краде" и струју, а код мањих возила буде струјна варијанта, односно некакав струјни грејач (отуд узет израз "керамички", негде сам то прочитао). 

[Zdushan]

Ja sam primetio da moj S počne da greje primetno brže nego što se motor zagreva. Sa upaljenom klimom ili bez, isto je. Vebasto nemam, ali neki dodatni grejač očigledno ima.

[Ljuba]

U trenutnom nedostatku informacije postoji li dodatni grejac, tumacicu brzo grejanje kabine na osnovu inzenjerskih resenja na novijim motorima. Da naglasim, nije moja pamet, tako su reklamirali nove generacije motora.. Naime, zarad ekologije, brzeg postizanja radne temperature te tako efikasnog rada kako turbine tako i katalizatora, izbacena je klasicna izduvna grana tj. izlivena je u sklopu glave cime je postignuto da turbo bude "nakalemljen" bukvalno na samu glavu motora a katalizator je odmah iza.
Obzirom da antifriz cirkulise kroz glavu tj. oko izduvne grane pa dodajte sada razlicita resenja vodene pumpe, termostata, rekao bih da je u samom startu vrlo mala kolicina tecnosti u direktnom kontaktu sa temperaturom te tako vozac i putnici vrlo brzo dobiju komfor toplote u kabini.
Opet kazem, ne tvrdim, vise teoretisem..

[maradona]

@Ljuba gledam na cajgeru, to sam otprilike rekao temperaturu. Temperaturu ulja u motoru možeš videti tek kad dodje na 90 stepeni temperatura motora.

[Ljuba]

@maradona Tek malopre sam procitao celu temu. Spominjao si da posle 20-ak km voznje po magistrali temp dosegne 60-70 stepeni. Bez namere da te plasim, onoliko koliko znam, mislim da imas problem sa termostatom. Jeste da se dizeli sporo greju ali posle 9km da bude na 20-30 ili 20km na 70°C, nesto mi tu ne stima.
Ako nemas neku dzepnu dijagnostiku bilo bi lepo da nabavis ili posudis pa da ispratis temperature.
Da se vratimo na pocetak, nisam ni mislio da cepas auto ali ako si sa tako niske temperature motora digao brzinu na 150, radna temperatura ulja je kasnila a samim tim i najefikasnije podmazivanje.
P.S. @AcoSk je skoro do tancina objasnio pravilno funkcionisanje rashladnog sistema 

[maradona]

Kapiramo se 
Otiću ovih dana do mog majstora ili još bolje, ako može preko OBD-Eleven, do kolege @zzeelljjkkoo .

U najgorem slučaju kartonče, što kaže kolega Tomislav 

[Ljuba]

U najgorem slučaju kartonče, što kaže kolega Tomislav 

Hahah, why not.
Jedna anegdota. Imao sam 20 godinica, vozio jugica, zabode termostat, turim karton ali onako kvalitetno, do sámog hladnjaka, bez trunke cirkulacije vazduha. Prokuvao je mucenik posle 2km. Voleo sam taj auto, 45-ica ali je isla kao metak 

[wkobre]

@Ljuba gledam na cajgeru, to sam otprilike rekao temperaturu. Temperaturu ulja u motoru možeš videti tek kad dodje na 90 stepeni temperatura motora.

Kod mene očitava temperaturu ulja od 50c, kad je ispod toga stoji samo "---"

[zzeelljjkkoo]

@maradona Велкам!

Морам признати да ми није баш најјасније ово са картончетом, мислим шта се постиже (виђао сам то раније на колима), јер ако је систем "здрав", односно ако су термостати исправни и раде баш онако како треба и отварају/затварају на око 90 степени, здравосељачком логиком закључујем да време достизања оптималне температуре расхладне течности једино зависи од спољашне температуре и начина вожње, а после тога систем ради пратећи ту оптималну температуру, те би картонче избацило природну циркулацију ваздуха према хладњаку што значи да се вентилатори са унутрашње стране малтене не би ни гасили или би радили много више него што је уобичајено.
А ако расхладни систем није здрав, онда је једино решење хитна реакција и довођење у исправно стање.

Или ми је логика погрешна?

П.С.
Сећам се на нашој првој Шкоди, 120 L, пре неких 40+ година, да је термостат био рак рана, и да је после неколико замена и сталних прокувавања, мајстор нашао Соломонско решење и избацио га, тако да у нормалној ситуацији температура није имала шансе да дође до 90 степени, а за фрчне ситуације је у кабину извукао прекидач и онда је ручно укључиван вентилатор. 

[Ljuba]

@zzeelljjkkoo unisticemo temu 
Sve si dobro analizirao i bukvalno sámom sebi dao odgovor. Kad crkne termostat, motor tesko dostize radnu temp ili ne dostize, ostajes bez grejanja u kabini, smrz zivi. Kartoncetom ogranicis protok vazduha kroz hladnjak te tako i bolja temperatura, jos ako te ne mrzi pa eksperimentises sa velicinom kartona, termostat ti i ne treba 
Ahhh, nostalgija. Jugici, skode, pezejci, lade, fice, kecevi, renoi. Kakvi bre parametri, stavis kartonce, izbacis termostat ili stavis zaseban prekidac za ventilator i teras, sve ok