Ugradnja MPi sistema na Fav 135 sa karburatorom

[mihajloalasp]

Da li je izvodljiva ugradnja MPi sistema umesto karburatora na Favorita 135? Ponovo imam problema sa karburatorom, jedno vreme je super radio, sad je ponovo krenuo da zeza. Pa sam odlučio da kad se već zanosim sa tim, da odmah ubacim MPi ako je moguće

[dusko zemun]

zdravo MIhajlo,
apsolutno je moguce, samo je potrebno da se ugradi instalacije i sve sto postoji na skodama felicijama MPI...sto ce reci...
sve, bas sve , od instalacije goriva, preko kompletne elektroinstalacije...pa jos gomila toga sto ide uz nju...
da se uradi moze...
da je velik posao, jeste..(cak mora i zamajac da se menja... )
bolje popravi karburator

[dulefontana]

Sto mora zamajac da se menja?

[mihajloalasp]

Duško, hvala na odgovoru. Definitivno je lakše srediti karburator, a da li slučajno imaš predstavu koliko bi svi delovi mogli da koštaju?

Dule, nisam siguran kako ovaj sistem funkcioniše, ali moguće je da tu ide davač položaja radilice

[dusko zemun]

Mihajlo,
pitanje koliko kosta cela skalamerija je jako relativno...
zvanicno kosta jako puno... ali u tebi prepoznajem tu energiju da sam spreman da celokupnu skalameriju koja treba za mpi dam po bilo kojoj ceni ... uz svu potrebnu instalaciju ...
i ne samo tebi, vec svakome ko je spreman da se istinski posveti da sredi svoj auto...

[DUTJA ZP]

imenjace ova izjava zasluzuje najmanje +1 kad vec ne moz' da te nagradim drugacije. E evo ti + pa neka se ljuti ko hoce 

[olajkris]

Zamajac mora mislim zbog senzora.

[dusko zemun]

zamajac mora zbog senzora..
ali je veci zahtev da motor na koji se planira ugradnja MPi mora da bude 136... to jest onaj sa ravnim klipovima... ili ravnim celom klipa (da se preciznije izjasnim)...
takodje mora da se zameni rezervoar je je potrebno staviti MPI pumpu goriva a ona se montila u rezervoare sa sirim otvorom na poklopcu ....
ima dosta posla, nije da je neresivo... sve moze, i MPI i servo volan na favorita, samo je pitanje koliko ko ima snage i volje da se bavi time...
 

[dulefontana]

Ovo za rezervoar verujem da i nije toliko nuzno, zato sto moze da se ubaci spoljasnja elektro pumpa, ali kao sto je vec receno, pre bih se brinuo sto mora da se postavi i kompjuter i cela instalacija za dizne, nego rezervoar. Isto tako kao sto su vec rekli mora zamajac (stvarno nisam znao) i mora da se zapusi rupa od AC pumpe. Pre bih se upustio u stavljanje jaceg motora, ili prepravka MPI-a na karb nego od karb motora praviti MPI.

[dusko zemun]

ugradnja nekih drugih elektropumpi goriva... povlaci neke druge probleme...
najbolje je staviti, tj prebaciti sa felicije svu instalaciju i sve ostalo...a sto se tice blindiranja rupe za ac pumpu... nista lakse...

[dulefontana]

Ako nije tajna, koje probleme povlaci?

[dusko zemun]

nije nikakva tajna, jos manje je potrerebnbna pamet, da se ugradjuju potrebni releji... najbezbednije je i zbog instalacije i svega da se stavi pumpa koju je proizvodjac za ovaj model predvideo i po modelu i po gabaritu.
jer, npr... problem koji moze da povuce je i stanje pokazivaca nivoa goriva...
ja sam licno pobornik teorije da sto manje budzevina je na kolima, to je sistem pouzdaniji...
postoji taj sistem na feliciji, treba ga samo iskopirati...
nisam u fazonu
STO BI NESTO ODRADILI JEDNOSTAVNO, KAD MOZE KOMPLIKOVANO ...