Octavia 2, 2005. 1.6FSI zadnje disk kočnice

[Valens]

Na stražnjoj osovini su disk kočnice.
Prepakirane su sve brtve na stažnjoj lijevoj i desnoj kočionoj čeljusti te zamijenjena fleksibilna crijeva.
Razlog prepakiravanja je bio jer klipovi čeljusti nisu dovoljnio otpuštali kočione pločice uslijed čega se diskovi nisu mogli slobodno vrtiti te su se zagrijavali (nikada nije došlo do blokiranja niti prevelikog zagrijavanje te se diskovi nisu mogli deformirati. Pločice i diskovi su u savršenom stanju).
Mehaničar mi je rekao da bi trebao žešće kočiti kako bi se zadnje kočioni klipovi i čeljusti držali razrađenima. Kaže da je problem lagano kočenje kada većina sile kočenja ide na prednje kočnice.
Takvi problema nisam prije imao, a svakako kočim intenzitetom koji zahtjevaju uveti vožnje (nekada žešće, a uglavnom lagano).
Obzirom da je isti problem sa stražnjom lijevom i stražnjom desnom kočionom čeljusti postavlja se pitanje ima li još nešto drugo što bi moglo biti uzrok problema.
Molim vaša iskustava sa ovakvim problemom te eventualno i savjete za riješavanje istoga.
Lp

[cacak]

Proverite rucnu kocnicu a posebno opruge koje vracaju rucnu u nulti polozaj posle koriscenja....nalaze se sa unurasnje strane tocka, na kraju sajle...

[Valens]

Hvala!
Na servisu su, kada su prepakiravali čeljusti, provjerili sajle, polužje, opruge te podesili ručnu kočnicu.
Obzirom da je auto opremljen ABS+EBD+ESP sustavima može li, prema Vašim iskustvima, biti neki drugi uzrok problema?
Lp

[cacak]

Ako sam dobro razumeo servis je odradjen...osatao je isti problem kao i pre servisa...morate reklamirati uradjeno. Ako ne mogu da rese problem menjajte servisera,trazite povrat novca, pogotovu posle saveta da zesce kocite.Takav savet,blago receno, daje neznalica.Danas sam odvozao turu od 160 km i pipnuo prstma i prednji i zadnj disk. Bili su vreli. Da nisam bio pazljiv ispekao bih prste. Inace moj auto koci odlicno. Moje  licno misljen je da se vasi zadnj diskovi nisu pregrevali jer bi makar polocice izgorele...Pozdrav                                                                                           P.S. Mozete i sami uradit jednu malu proveru. Podignnite zadnje tockove, prvo jedan pa onda drugi. Zavrtite ih. Trebalo bi da se okrecu bez posebnih problema...Ili odvozajte auto na tehnicki pregled i neka vam urade samo pregled kocionog sistema.         

[Ljuba]

Ako je problem ostao posle cele mehanicarske intervencije morate reklamirati radove. Sto kaze korisnik Cacak, podignite zadnje tockove, angazujte nekog da sedi u autu, vi okrecite tocak a pomagac nek pritisne pedalu ili povuce rucnu, ako se nakon otpustanja kocnice tocak tesko okrece nesto nije dobro urađeno.
Sto se tice saveta mehanicara da povremeno zesce kocite, dovoljno je da se zadnja osovina vise optereti i sila kocenja ce biti veca znaci nema potrebe da se stvari sile.