1.5 TSI ACT 150ks ili 2.0 TDI 150ks

[hirurg]

Jesi pisao, sto ne priznaš!!

[Mareska]

Pisao sam

[Cermet]

Službeni Superb 3 koji imamo je 2.0 tdi, a naš privatni 1.5 tsi. Kada u istom danu vozim oba, osetim razliku u "osećaju na volanu".
Ako je nekome važno i šta pripadnice lepšeg pola misle, moja gospođa kaže da se više nikad ne bi vratila na dizelaša.

Može li detalnije o tome kako koji ide, koji je elastičniji, agilniji i što je posebno važno, koji je TIŠI?

[Filip BG]

Može li detalnije o tome kako koji ide, koji je elastičniji, agilniji i što je posebno važno, koji je TIŠI?

2.0 TDI 110 kw bolje ide (vuče, ako na to mislite) jer ima 340 Nm obrtnog momenta naspram 250 Nm koliko ima 1.5 TSI 110 kw, ali je taj opseg obrtaja motora, u kojem ima osetno veći obrtni moment u odnosu na benzinca, relativno uzak.

U nižim obrtajima elastičniji je TDI, u srednjim i višim TSI.

Agilnost zavisi pretežno od vozača, tj. njegovom umeća da koristi manuelni ili DSG menjač, pa bih rekao da su tu izjednačeni.

Tiši je TSI.

[Cermet]

Možeš li da pojasniš to oko buke, jer struktura buke TDI i TSI je različita.

Koja buka više smeta i kako se menja to kroz obrtaje, ko je tiši na nižim, a ko na višim, i uopšte kakav je subjektivni osećaj buke motora kroz različite tipove vožnje?

[Filip BG]

Možeš li da pojasniš to oko buke, jer struktura buke TDI i TSI je različita.

Koja buka više smeta i kako se menja to kroz obrtaje, ko je tiši na nižim, a ko na višim, i uopšte kakav je subjektivni osećaj buke motora kroz različite tipove vožnje?

Poštovani,
predmet „Akustika“ sam na fakultetu polagao pre 20 godina. Kako me je radno angažovanje odvelo na drugu stranu ne bih uzimao slobodu pokušavajući da stručnom terminologijom dajem objašnjenja i možda obrukam profesora Miomira Mijića.
Zato bih radije laički rekao da je TSI tiši u odnosu na TDI u svim režimima vožnje, tj. moj subjektivan osećaj je da je buka uvek manja.
Možda bi me neki merni instrument demantovao i na nekim obrtajima pokazao koji dB više kod TSI.
Ipak, meni se često čini da, kada pređem iz TDI u TSI, vozim električni automobil 😊

[Cermet]

Odlično, to je koristan odgovor, inače ja sam između ostalo, radio više seminarskih kod Mijića

[AcoSk]

Pre bih rekao da je subjektivni osecaj da bolje ide TDI
Uvek je benzinac bio tisi od dizela, a pogotovu TSI od TDI-a (a da ne pominjem rad na leru).

[Mareska]

Može li detalnije o tome kako koji ide, koji je elastičniji, agilniji i što je posebno važno, koji je TIŠI?

Mislim da sam relevantan da to kazem prelazim 60k/km+ godišnje vozio sam i 2.0tdi od 140 kao i 150ks nikada vise TDI samo Tsi.

[Cermet]

Blagodarim iako imam puno manje iskustva sa dizelima, to su moje reči