Letnje gume 2025

[Hastings67]

Pozdrav ljudi. Posedujem skoda octavia 3 2018 facelift combi sa letnjim gumama 205 55 r16 planiram kupovinu novih pa se dvoumim oko dva izbora 225 50 r17 ili 225 45 r18 zamolio bi za mišljenje iskusnije vozače koju veličinu je bolje uzeti i zasto. Hvala svima na savetima.

[sebekkg]

Možeš sa 225/50R17 da ideš i na 235/45R18 ili 245/45R18. Meni zimske 225/50R17 ali sam za letnje prešao sa 254/35R19 na 245/45R18. Nisam ih još stavio ali sam ih uzeo da bude više mesa.

[Markkoni]

Može, ali mu 225/50 17 već iskače iz fabričkih okvira.
Za Octaviu se zna, na 17 ide 225 45 (na užu zimsku felnu može i 205 50) i na 18 225 40.
Ja sam se spustio sa 225 40 18 na 225 45 17 i nisam zažalio. Na Octaviji mi je sa 17 nekako najbolji odnos svega, pritom premium gume prilično pristupačne sa cenom.

[cacak]

Drzi se originala 205 55 r16 ...ovo je savet posle  preko 2.000.000 km ispod zadnjice....

[Cermet]

Nikad mi neće biti jasan taj trip forsiranja niskih guma na običnim autima

Ja uvek idem na originalne ili VIŠE gume, nikad niže, viđao sam recimio 500L sa /40 gumama, kakav je to smehotres

[maradona]

Složiću se sa kolegom iz posta iznad. Dodao bih da su problematični i putevi kod nas, treba i to uzeti u obzir.

[Bingodalton]

Ocigledno je da covek zeli vece felne i pita za savet i tudje iskustvo.
A vi ga odvracate kao da veca felna nije fabricka dimenzija.

Ono sto ide po fabrici:
205/55 16
225/45 17
205/50 17
225/40 18
225/35 19

Nisi naveo koji motor imas u autu.

Sve ovo moze na tvoj auto, ali su odredjene dimenzije isle u paru sa odredjenim motorom iz, naravno, odredjenih razloga.

I vrapci na grani znaju, sto manja felna, to visa guma, a time i veca udobnost.
Do koje granice si spreman za kompromis udobnost / drzanje i izgled, tu ne moze niko da ti pomogne. To samo ti znas.
Ako ti 16 previse ljulja, mozes i na 18. Ako nije strasno, idi na 17. Osrtices razliku svakako. Na 17 su gume nize za 1.1cm, na 18 za dodatnih 1.1cm.
Nekom je na 19 taman, nekome na 17 lupa.
Neko izbegava rupe, neko tera preko otvorenog sahta.
Moraces biti i pazljiviji u voznji.
Ukoliko imas neki od slabijih motora, licni savet bi bio da ne preterujes sa velicinom felne. Izgubices na ubrzanju, bice tromiji auto. Ne zbog same felne, vec vise zbog sirine gume.

Reci cu ti da je kod mene visina gume na 18 felni izmedju tvoje 16 i 17, na zimskom setu.
I skroz je ok. Da je letnja, auto bi bio dobra mera i za zustriju voznju. A za Oktaviju je visina gume vec na 17 felni niza za 0.4cm nego kod mene na 18.
Na 19 letnjim je auto osetno tvrdji, kad naduvam na propisani pritisak skoro sve sare na puti mogu izbrojati. A tada je visina gume i dalje za 0.4cm visa nego kod tebe na 18.

U prevodu, mislim da ti je 18 previse. Tj 225/40 18.

Nadam se da sam pomogao i da nisam zbunio.

[Hastings67]

Ocigledno je da covek zeli vece felne i pita za savet i tudje iskustvo.
A vi ga odvracate kao da veca felna nije fabricka dimenzija.

Ono sto ide po fabrici:
205/55 16
225/45 17
205/50 17
225/40 18
225/35 19

Nisi naveo koji motor imas u autu.

Sve ovo moze na tvoj auto, ali su odredjene dimenzije isle u paru sa odredjenim motorom iz, naravno, odredjenih razloga.

I vrapci na grani znaju, sto manja felna, to visa guma, a time i veca udobnost.
Do koje granice si spreman za kompromis udobnost / drzanje i izgled, tu ne moze niko da ti pomogne. To samo ti znas.
Ako ti 16 previse ljulja, mozes i na 18. Ako nije strasno, idi na 17. Osrtices razliku svakako. Na 17 su gume nize za 1.1cm, na 18 za dodatnih 1.1cm.
Nekom je na 19 taman, nekome na 17 lupa.
Neko izbegava rupe, neko tera preko otvorenog sahta.
Moraces biti i pazljiviji u voznji.
Ukoliko imas neki od slabijih motora, licni savet bi bio da ne preterujes sa velicinom felne. Izgubices na ubrzanju, bice tromiji auto. Ne zbog same felne, vec vise zbog sirine gume.

Reci cu ti da je kod mene visina gume na 18 felni izmedju tvoje 16 i 17, na zimskom setu.
I skroz je ok. Da je letnja, auto bi bio dobra mera i za zustriju voznju. A za Oktaviju je visina gume vec na 17 felni niza za 0.4cm nego kod mene na 18.
Na 19 letnjim je auto osetno tvrdji, kad naduvam na propisani pritisak skoro sve sare na puti mogu izbrojati. A tada je visina gume i dalje za 0.4cm visa nego kod tebe na 18.

U prevodu, mislim da ti je 18 previse. Tj 225/40 18.

Nadam se da sam pomogao i da nisam zbunio.

Pozdrav! Motor je 1.6 tdi 116hp. Jel ok 205 50 17 za letnje gume?

[Bingodalton]

Obe 17 mogu fabricki i 205/50 i 225/45
Na 2.0/150 se montira i 225 fabricki.

Sa 205 ne bi trebao da imas negativnog uticaja na potrosnju i tezinu na volanu, krug zaokreta ili bilo sta drugo.
Bolje ces osecati put jer je zid gume nizi i bice nesto tvrdji auto. Neznatno bolje drzanje. Lepsi izgled vece felne.

Sa 225 je vec drugacija prica. Trebalo bi da osetis poboljsanje drzanja, malo ce biti tezi na volanu, krug zaokreta trunku veci.
Iz starta ce trunku biti tromiji, verujem da ce dizel to uspeti da ispegla, ali kao vlasnik osetices manje zivosti. Neznatno povecanje potrosnje (1-5%)
Izgled sa boka lepsi zbog felni, a od pozadi i od napred gledajuci zbog same sirine guma poprimice agresivniji izgled.

I poslednje, 225 guma je nesto jeftinija od 205. Kod jeftinijih brendova to nije toliko izrazeno.
Ali kod jacih brendova,...
Recimo
Conti PremiumContact 6 205 je 14k rsd
Conti PremiumContact 7 225 je 11k rsd.

Tu je znacajna razlika u ceni, plus novija guma.

Pogledaj u prodavnici te dve dimenzije, vidi koliko je sira/uza guma, kako se tebi cini.
225 je i teza.
Ne znam koje felne imas, 205 ide na 6" felne, a 225 na 7" felne, tako da ako kupujes felne, prvo moras da vidis koje ces i kojih ima da se prodaju.

[nelle]

Pored svega napred navedenog za same dimenzije guma, po mom mišljenju treba obratiti pažnju i na modele dostupnih guma koje bi se uklopile u predviđen budžet pošto to sve treba da funkcioniše zajedno...

Modeli se mogu razlikovati po dimenzijama, pa će se i auto različito ponašati sa različitom gumom ne samo zbog različite dimenzije, već i zbog različite namene (sastava) gume.

Ta odluka nije laka i može dovesti do potpuno različitih i subjektivnih utisaka i objektivnog ponašanja vozila, pa sam mišljenja da se treba detaljno pozabaviti gumom koja će biti montirana. I sve to najmanje zbog izgleda, mnogo više zbog života sa tim autom.

Posebno bih pohvalio zapažanje razlike u ceni kolege Bingodalton za dimenzije 205/50 i 225/45 r17. Cena svakako iggra ulogu i sve želje treba uklopiti u zamišljen budžet.

Srećno!