Problem sa obrtajima pri paljenju

[Niske31]

Juce mi se nakon regeneracije javio čudan problem.

Nakon zavrsene regeneraciej u voznji (obrtaji standardno na 1000), stiskanjem kvacila vidim obrtaji se spuste na normalnu vrijednosto cca 900.. Nakon sto sam parkirao auto, izbacio iz brzine, pustio kvacilo, obrtaji se nisu vratili na nisku vrijednost cca 750, nego stoje na 850 - 900, i osjeti se bucniji rad.

Parkiram auto ostavim tako sat vremena, palim nastavljam dalje, obrtaji skoce na 1400 i nakon par sekundi lagano dodju na cca 900, opet bucnije radi, potrosnja na sat 0.7 0.8..

Da li je neko imao slican problem?

Citao sam da moze biti do akumulatora, promijenjen ne prije pola godine.

Pozz

[Neskela]

Mislim da to nije nikakav problem.
Ne znam koji motor imas u autu.
Ja vozim Fabiju 4 1.0. TSI 110ks sa DSG-om, kada upalim auto obrtaji se popnu na 1400-1500.
Posle nekoliko sekundi spusti se na oko 1000.
Auto kupljen nov i tako je od izlaska iz salona.
Šta radi motor tih nekoliko sekundi(proveriću posle koliko je to tačno sekund) nemam pojma, ali mislim da je to normalno.

[wkobre]

To se zove cold start 

[Neskela]

Hvala kolegi @wkobre na odgovoru.
Kod mene malo manje od 30 sekundi drži na oko 1400-1500 obrtaja i onda spusti na 1000.

[zzeelljjkkoo]

Погледаћу, али мени се чини да MPI нема тих повишених обртаја, поготово лети.
Стандардно је лер на 800 рпм, а са климом иде на 1.000.

[Niske31]

Nije cold start, jer sam palio odma nakon prvog gasenja auta, i obrtaji su skakali na 1500. U pitanju je 1.6tdi motor 77kw, 2012 godina.

Vjerovatno je regeneracija poremetila nesto, ili comp da je pobudalio bio, jer nakon sledece voznje cca 15ak min sve se vratilo u normalu.

Cold start je zimi, kada se upali auto ujutru i upali grijanje, podize na 1000 obrtaja da postigne radnu temepraturu..

Ovaj slucaj skakanja obrtaja se desava na prvom paljenju kod sluzbenih auta sa fabrickim plinom..

[wkobre]

U tom slučaju nije završena regeneracija i nastavio je nakon paljenja. Cold start podigne obrtaje koje god da je godišnje doba (TSI).