Superb 1.6 tdi trosi litar ulja na 1000 km

[Mita Mitic]

Postovanje, kupio sam Superba 2016 g 1.6 tdi 120 ks koji trosi litar ulja na 1000 km. Majstor predlaze osvezenje motora, zamenu dizni (druga otisla), gasenje dpf i proveru turbine. Da li cu na taj nacin resiti problem, posto bi cena za sve to bila 2000 e?

[zare]

Što volim "majstore" koji odmah gase DPF.

[AcoSk]

@Mita Mitic, Potrosnja ulja moze da bude i zbog PCV ventila. Zameni se poklopac glave motora (jer nema posebno taj ventil tj. membrana). Neko resi problem na taj nacin, neko ne.
Ja bih mozda krenuo od toga, pa onda skinuti i proveriti turbinu.

p.s. Predstavi se u delu foruma namenjenom za to, da ti ne bi admin zakljucao temu.

[Mita Mitic]

Izvinjavam se ako sam prekrsio neko pravilo foruma, nov sam i mislio sam da moze ovako da se pitaju pitanja. Dpf je pred kolapsom, zato cu ga ugasiti. Turbinu ce tada ispitati, ali misli da nije do nje. Prenecu mu ovo za poklopac glave motora, hvala.

[Mareska]

@Mita Mitic, Potrosnja ulja moze da bude i zbog PCV ventila. Zameni se poklopac glave motora (jer nema posebno taj ventil tj. membrana). Neko resi problem na taj nacin, neko ne.
Ja bih mozda krenuo od toga, pa onda skinuti i proveriti turbinu.

p.s. Predstavi se u delu foruma namenjenom za to, da ti ne bi admin zakljucao temu.

Tu hoce da ovlazi,tesko da bas litar moze da izadje...

[fobia24]

Turbina moze da srce dosta, svakako neka proveri i to. Koliko je presao auto?

[Mita Mitic]

Auto je presao 300000, 2017 je prva registracija. Jako je cudno da je motor u ovom stanju a d aje presao samo 300000 (sa sve vracanjem km). Turbinu ce proveriti kada bude gasio dpf.

[zare]

Siguran si 100% da je prešao "samo 300000"?

[Mita Mitic]

193 је на сату и на карвертикалу је претходној власници пиказало да су скинули око 90... Ауто је из Белгије увежен, ја сам други власник у Србији.

[mihajloalasp]

Dzabe gledas sve to. Taj motor je zreo za otvaranje. Uz nove karike obavezno merenje bloka, fokus na merenje cilindra 2-3 cm ispod gornje mrtve tacke. Kontrola lezecih lagera pogotovo ako masti oko semeringa radilice, sto prednjeg sto zadnjeg.

[Warlock]

300k puna kapa za taj motor. Long life interval uradio svoje. Ulje je uzasno i na 15k, Evropa menja na 30k nekad se desi da to dodje i do 40k plus.

Osvezenje samo po sebi bi pomoglo ali ne na duge staze. Ako planiras voziti taj auto dugo vremena a vec se otvara motor onda uradi to kako treba.

[DJM]

 Ako turbina ne guta ulje , onda nema druge nego novi motor sa otpada da mu "sveštaš" brojeve i svapuješ agregat jer od popravke i otvaranja nema ništa doće te ruke i svi delovi skoro na vrednost auta i gde si ti onda tu jer nema matematike za generalnu

[mihajloalasp]

Da kupi motor isti kao sto vec ima?

Motor ti je 1000 evra minimum, ruke za zamenu, sveštenik i propratni delovi, kaisevi, ulje filteri i sve sto je usputno a znajuci kakvi su motori opet ce da kupi nesto u skoro istom stanju. Moze taj motor odlicno da se uradi i da traje vrlo lepo, a sve ovo ti je iz licnog iskustva na velikom broju motora.

[Mita Mitic]

Motor bez bregastih je 600e, ali ne znam kakav je (kao i za svaki motor). Majstor kaze da je dovoljno osvezenje ovog motora, mene je iskreno strah da necu resiti problem.

[mihajloalasp]

Nema sta da te bude strah. Ako je majstor dovoljno pismen ustanovice odmah da li taj motor moze da prodje sa "osvezavanjem" ili mora kompletna obrada bloka. Za cilindar se znaju mere, za klip se znaju mere i za karike isto. Iz mog iskustva situacija je u 8 od 10 tih motora da je cilindar nepravilno istrosen.