Zeder, Igla, Alarm, Kasko... ili šta? Diskusija

[2 Busy]

Pa aj pucaj još neki 'argument'. 'Bem ti diskusiju u kojoj je YouTube relevantni izvor. Ne znam šta da dodam. Daj link neke teme s nekog foruma gde živi čovek piše kako mu je ukraden auto sa zaključanim Zederom. To bi bio lep početak jedne ozbiljne diskusije :-)

Članu Rocky Balboa sa VW foruma su ukrali Golfa.mk4  sa zaključanim Zederom.

2 Busy from Sony Miro

[zero cool]

Znao sam da će biti komentara da "nije zaključan zeder pravilno", namotan volan, skinut točak, akumulator, vezan lancem, i ostalo, pa sam čekao da vidim kakve pretpostavke ljudi mogu da budu. Prvi post je u formi pitanja, a drugi je odgovor na to pitanje. Konačan odgovor ćemo videti ako mi čovek da snimak, za koji dan, kad se vrati iz Švabije.

[Marconi77]

Da li neko koristi iglu koju ugrađuju u Delta Electronics i ako da, kakvo je iskustvo?

[2 Busy]

Što neko gore napisa,a ja da ponovim.Ako se neko nameračio da krade auto,ukrašće ga,pa makar bio i u garaži.Ćaletu od mog kolege su ukrali novi A8 iz garaže u dvorištu porodične kuće.Bilo je dovoljno da se samo sat vremena duže zadrži u centru BG-a,a inače je iz jednog sela kod Golupca.Na privremenom radu u Švajcarskoj.

[Marconi77]

Što neko gore napisa,a ja da ponovim.Ako se neko nameračio da krade auto,ukrašće ga,pa makar bio i u garaži.Ćaletu od mog kolege su ukrali novi A8 iz garaže u dvorištu porodične kuće.Bilo je dovoljno da se samo sat vremena duže zadrži u centru BG-a,a inače je iz jednog sela kod Golupca.Na privremenom radu u Švajcarskoj.

Slažem se ali za ovaj konkretan slučaj koji si naveo, nisi napisao da li je taj A8 imao neke dodatne zaštite mimo fabričkog imobilajzera? Da li je imao alarm, zeder/iglu, izmešten OBD...? Ako je u pitanju samo fabrički imobilajzer i garaža, takvih slučajeva je bilo do sada poprilično.

Nadam se da je za taj A8 imao bar kasko pa da je barem naplatio osiguranje.

[2 Busy]

Slažem se ali za ovaj konkretan slučaj koji si naveo, nisi napisao da li je taj A8 imao neke dodatne zaštite mimo fabričkog imobilajzera? Da li je imao alarm, zeder/iglu, izmešten OBD...? Ako je u pitanju samo fabrički imobilajzer i garaža, takvih slučajeva je bilo do sada poprilično.
Gastarbajter u Švici da osigura kasko?Šališ se.
Imao je fabrički alarm i zaštitu,to se desilo 2003.


Nadam se da je za taj A8 imao bar kasko pa da je barem naplatio osiguranje.

Imao je fabričku zaštitu.Sve se desilo 2003.Čovek je gastarbajter,tako da ne verujem da je imao kasko.

[Marconi77]

Imao je fabričku zaštitu.Sve se desilo 2003.Čovek je gastarbajter,tako da ne verujem da je imao kasko.

Dakle da je imao kombinaciju mehaničke i električne zaštite verovatno bi i dalje vozio svoj A8. Ipak nije baš toliko lako oterati auto u koji se uloži u kvalitetnu zaštitu.

[MAKS]

Svi ste vi upravu. Ali nezavboravimo jedno , takav auto se je tipovan i pitanje dali bi ga zadrzala bilo kakva zastiita. Ako nemogu da ga odvezu oni ce ga paukom odneti.
Slazem se u potunosti da treba imati makar dve zastite. Jer sto im veca muka to im veca frka. Ali sa profesionalcima nema zezanja. Inace taj auto nekradu klinci nego profesionalci.
A sta je bolje igla zeder ili nesto trece to je vec stvar licnog izbora. I naravno majstora koji to ugradjuje / mislim na alarm konkretno/.
Da i jos nesto prijatelj koji radi sa alarmima kaze da redovono dobija disk sa semama kako se ugradju alarmi na malte ne svim automobilima. Pa ako je njemu to dostupno sto nebi bilo i lopovima.

[Marconi77]

Da i jos nesto prijatelj koji radi sa alarmima kaze da redovono dobija disk sa semama kako se ugradju alarmi na malte ne svim automobilima. Pa ako je njemu to dostupno sto nebi bilo i lopovima.

Nisam razumeo kakav disk sa šemama? Uz svaki alarm se dobija šema za instalaciju alarma. Ako je majstor koji ugrađuje alarm iole pametan i iskusan, on će po tipu automobila znati kako da ugradi alarm tj.  gde da sakrije instalaciji, centralu, blokadu itd. Ni jedan alarm se ne ugrađuje striktno po šablonu u smislu ovde mora centala, ovde blokada itd.

Što se tiče zaštita, naravno da ne postoji zaštita koja će sprečiti da se auto odnese paukom ali se može obezbediti 99% da ne može da se upali i otera.

Čak i kada su u pitanju skupa i eksluzivna vozila, ako imaju alarm i mehaničku zaštitu (sa pretpostavkom da je sve ugrađeno profi), teško da će i profesionalci tek tako da sve onesposobe i da oteraju auto. Morali bi da se poprilično namuče a to zahteva vreme koje nemaju na raspolaganju.

[MAKS]

Verovatno postoji pet ili deset nacina ugardnje alarm. Znaci nista vise nije tajna. I hocu da kazem da ako zna onaj ko ugradjuje i kako takodje zna i onaj koji krade. velika vecina u ovom nasem gradu su oni priuceni majstori kojima je znanje iz elektronike kola vrlo slabo to jest osnovno.
Pa nisu svi extra majstori da tu ugradnju odradjuju extra. Imas verovatno primera gde alaram odrade za 2-3 sata a sad kako je ugradjen samo to on zna i dali je dobro zasticen automobil. Najbolje je imati garazu i kera u dvoristu ali mnogi od nas nemaju kucu.
Zato nam ostaje da se znalazimo naravno da auto netreba ostaviti nezasticen na ulici pa makar bio to i neki auto  od 1.500-3.000 eura.

[Marconi77]

Maks, ne postoje načini ugradnje već veština i znanje majstora. Što se tiče znanja majstora tu si definitivno upravu, ima veliki broj priučenih. Na žalost dosta poznatih servisa je promenilo više majstora tako da i oni majstori koji su valjali su otišli da rade sami.

Što se tiče garaže i kera u dvorištu, i u najboljem slučaju da imaš sve to, džaba sve kada kad tad moraš sa kolima i da odeš negde, neće auto biti non stop u dvorištu.

I naravno skroz se slažem da svaki auto ma koliko vredeo treba da se zaštiti jer se jeftina kola kradu za delove takođe.

[MAKS]

Ok slazemo se u vecini stvari mozda se nisam dobro izrazio o nacinu i vestini ali sam mislio na semu ugradnje koja je uglavnom ista ili slicna. A stvarno zavisi od majstora mnogo koliko hoce da se unese u posao.

[jovan.ilic.89]

Све у свему треба водити рачуна. Никоме од нас аутомобил није пао са неба да би нам било свеједно. Када смо почели да возимо Шкоде прије 10-ак година често пута сам слушао оно "запрежна кола и Шкоде нико не краде" Али, неће бити да је тако. Сигуран сам да свако од вас зна бар неки случај крађе Шкоде. Ако ћемо по логици ствари, немогуће је да се краде Југо а да нико неће Шкоду. Исти ти који краду "било шта" због потребе да изврше неко разбојништво, или једноставно да сијеку у дијелове сигурно немају разлога да буду гадљиви на Шкоду. Но добро... Ево једна фотографија из добро познатог ауто магазина гдје се види извјештај о броју крађа након 9 мјесеци прошле године (новогодишњи је број, вјероватно нису били доступни подаци о последњем кварталу). Оно што се лако да закључити је да се Шкоде ипак краду! Не велики, али не ни занемарљив број, чак их је више украдено од Мерцедеса и скоро исти број као БМВ-а, а ове двије марке још увијек важе за оне "које се краду".

На крају крајева - не можемо се сваки мјесец/годину хвалити како је Шкода најпродаванији бренд у Србији, а очекивати да их нико неће. Е па Бога ми хоће, макар за дијелове...

Ја лично имам Зедер, за сада по мени довољан. Изабрао сам га баш због те репутације најсигурнијег, али не због рекламе него из искуства многих који га имају, као и разних извјештаја полиције и чешљања интернета, и нисам прочитао да га је неко онеспособио. Први пут за то чух на овом форуму. Да возим скупљу Шкоду, био би ту сигурно и неки квалитетан (самим тим и скуп) аларм, а да возим много скупу Шкоду, без каска не бих мирно спавао

[sasaj]

I Kraljevo jedno jedino ukradeno vozilo i to krajem decembra......mada nisu morali ni to jedno da ukradu.....

[dulefontana]

Verujem da se promenila (ili ce se promeniti) statistika oko kradja Skode, zato sto Skoda sve vise lici na Vagena, pa se samim tim moci i dosta delova da se iskoristi za ostale automobile grupacije.