Imam skalu, 2021 goište, 1.0 tsi, manuelni 5 brzina. Nov akumulator kupljen pre 4 meseca sa start stop funkcijom, sve do sad radio bez greške. Krenem na posao prekjuče on mrtav, neće ni da otključa na dugme. Zovem taksi, upalimo ga na buster, svetle EPC i check engine lampice. Ja kontam ok, i sa starim akumulatorom sam imao isti problem kad je bio pri kraju, kad ga ugasim i upalim ponovo te lampice nestanu, valjda će i sad tako. Odem do grada parkiram, vratim se za dva sata, dam kontakt, struje ima, ali neće da upali. Ni da zavergla. Probam još par puta, na kraju upali. Kad sam došao kući skontam da kad dam kontakt i pustim računar da odradi svoje i pogasi sve one lampice na tabli i onda probam da upalim neće ni da pisne, a ako odma okrenem ključ do kraja pali bez problema. Kao da mu računar ne dozvoljava da upali kad se učita. Kad ga vozim ide normalno, ne ograničava obrtaje ali EPC i check engine stalno svetle i start stop sistem ne radi, javlja grešku na ekranu. Jedan majstor mi je uradio dijagnostiku i rekao da mu javlja nekoliko grešaka ali mu računar ne dozvoljava da ih obriše. Probao sam da stavim novi duracell akumulator, 50ah, po šasiji, ali isto se ponaša. Ovaj koji je sad u njemu je verovatno neki kinez od 60ah, ja tipujem da on pravi problem ali uvek sam vozio neke starudije ova moderna elektronika mi je špansko selo. Sad su praznici, do posle srpske nove godine niko ne radi pa ako neko ima da podeli svoja iskustva, mišljenja i preporuke nek se ne ustručava, otvoren sam i zahvalan za bilo kakav savet.
