Saveti za motorna ulja. Piše STALKER (vidi prvu poruku!)

[Mareska]

Ja sam te pitao koje je tebe razočaralo,a ne mene

[wkobre]

Pa rekao sam... žao mi je što si navikao da se redovno prepucavaš sa ljudima, ali ja nemam nameru to da radim. Ako ti je to cilj, pređi u temu gde se polemiše o TSI motorima, eno gori 
I piše baš u ovoj temi moje iskustvo sa Millers-om, sve detaljno.
Takođe Castrol (ili ono što je bilo u ambalaži kao isti u nekoliko navrata), Total, Elf, kao i GM ulje (Exxon). To su ulja koja ću zauvek izbegavati. I naravno ne pada mi napamet da ubeđujem nekoga da je to loše. Neka svako radi kako želi. 

[Mareska]

Ma nikakvo prepucavanje,samo sam hteo da kažem da su ljudi napravili nauku oko menjanja ulja i filtera gledajući mnogo YouTube.
Milers nije dobar(ili barem ovaj sto mass company prodaje).
Samo sam hteo da kažem da ne bacaju pare kao sto sam ja radio(posto mali servis radim na 3 meseca).
Definitivno dobitna kombinacija wolf i filtron na 10.000km(u toj kombinaciji sam presao preko 500.000km) sve ostalo odgovorno tvrdim je placanje reklame nekom brendu.

[wkobre]

Ja nikada nisam testirao Wolf, ali upravo zbog tebe poštujem brend, jer ipak se taksi računa kao "heavy duty" eksploatacija, a ne ide u prilog ni vazduh koji se usisava na ulicama Beograda (nije troll post, stvarno to mislim). Takođe, ako se ne varam, Wolf se proizvodi u Belgiji, što je jedino ulje koje pune tamo osim Motula a da ja znam (ne dolazi samo iz francuske)...

[Stalker]

Citat: Mareska  danas u 14:21
Dovoljno je da se pridržavate specifikacije za vas motor sipate krsteno ulje menjate ga redovno..

Citat: wkobre
Za prosečnog korisnika, ovo je apsolutno tačno.

Nema šta tu mnogo da se doda. Objašnjeno je i zašto bi se koristilo skuplje ("bolje") ulje. Mejdžorsi (Mobil, Shell, Total, BP (Castrol) ... Chevron (Texaco)) ne mogu da omanu jedino što mogu biti (i) falsifikati. Originalno ulje sa potrebnom specifikacijom (uz odobrenje još i bolje ali čak i ne mora, bar ne uvek) i "mirna Bačka".
Skuplja ulja češće razočaravaju jer (obično) ne ispune visoka očekivanja (da su bog zna šta bolja, za dve klase i slično). Što skuplje ulje veći deo cene brendinga (brendiranja), reklame ali i još svačega.
Neko je pitao za Shell bazna ulja. Nekada su bila GTL (koristio i Fuchs) sada su ih (koliko vidim) prekrstili. To su ulja API grupe VI i spadaju u "full" sintetiku (čista/čistijata, po standardu) uz PAO i estre. E sad, možemo cepidlačiti pa reći da pomalo zaostaju za grupama IV i V (i da VI nije više nego 4 ili 5) ali stoji i to da osim tačke stinjavanja ("zamrzavanja") ne mnogo i po drugim osobinama. Ako ništa drugo - nemaju "slabu tačku" (PAO i estri ih imaju, prvi jer su "margarini" ("plastike") koje slabije rastvaraju (aditive) ali su veoma stabilni, a drugi zbog slabije otpornosti na hidrolizu). Dodatno, može se reći da "III+" ne zaostaje pa mnogo za VI ali opet je VI bar za nijansu bolje (uz paket aditiva - "nijansica"). Za razliku od GTL baznih ulja, koja jesu bolja od HC ali ne i enormno, goriva dobijena na ovaj način (naročito dizel) su "svetlosnu godinu" ispred onih koja se dobijaju iz klasičnih rafinerija. Ali to "june" neće da nas "mune", bar ne ovde na Balkanu.
I na kraju, 5W30 umesto 0W20.
Ravenol se "ubi" dokazujući da je 0W16 moguće za 5W30 default uz 5-8% manju potrošnu goriva i jednako (ili bar "jednako") podmazivanje a mi se "ubismo" da sa 0W20 pređemo na 5W40 (Honda servisi) ili makar 5W30 (mnogi (zvanični) servisi).
Može, nije da ne može. Za ovakva leta i "kilave" zime, nije pogrešno reći da 5W30 može biti makar jednako dobro - što znači (neko je pre mene rekao pa samo ponavljam) i isplatljivija (kud i kamo).
Ako Vam ovlašćeni (ser.) sipa 0W20 prihvatite, a ni za 5W30 se nemojte previše buniti (bar ne "kao Grk u apsu"). Sve je to o.k. Ulja 0W20 moraju biti za nijansu kvalitetnija (bolja osnova i drugi paket(i) aditiva) da bi ispunila sve što i 5W30. Naravno, zbog niskog HTHS ne smeju se koristiti gde nije preporuka proizvođača a gde jeste, sve je o.k. (osim cene, ali to uz novi(ji) auto nekako i ide).

[Stalker]

P.S.
O Wolf uljima sam pisao pre desetak (ili više) godina na blogu i među prvima sam ih promovisao. O.K. nije da su bili stipse (poslali su paket sa uljem, majcom i još nekim sitnicama za auto), i rekli da će ponuditi saradnju ... lep start, kad ono međutim.
Nisu se javljali mesecima, ja pak imao druga posla pa od saradnje ništa (Gazela).
Wolf je super kompanija i sve moje preporuke. Prilično se isplate (ta ulja), malo manje nego na početku ali sada se već i zna (dovoljno) o njima.
Sigurno u TOP 5 što se tiče odnosa kvalitet/cena (kod nas ali i u Evropi).
Ravenol je o.k. imaju solidan broj ulja sa PAO osnovom, sponzorišu F3 (ekipe), možda i F2 (ne pratim baš redovno ali pogledam oba ponekad) i ... nisu baš jeftini.
Mislim da su i oni poslali neki promo materijal (ali ne i ulje) svojevremeno ... posle se nisu javljali a ja imao drugih obaveza (mada ih ne bi ni jurio).
Toliko od mene. Do sledeće nedelje (utorka) me nema. Ne, nisam (još) na moru ali obaveze (btw. na godišnjem sam). Pozz

[Stalker]

"nisu baš jeftini" - znači tu su negde sa većinom mejdžorsa (+Motul).
Tj. imaju tek prosečan odnos kvalitet/cena.
Valvoline ima nešto bolji odnos od prosečnog mejdžorsa (skoro da su i oni) uz (praktično) njihov kvalitet (i koncept).

[wkobre]

Hvala puno na odgovorima! Koliko je samo izvikan Ravenol po internetu, mislio sam da je daleko kvalitetnije ulje.
Imate li možda neki komentar/teoriju zašto se kod nas Eneos poprilično ignoriše? Ja sam ga pre dosta godina sipao baš zato što niko od drugara nije umeo da gukne na tu temu (uključujući i mene). Da budem iskren, ne sećam se ni naziva ulja, vidim da su menjali/rebrendirali... moguće da je to sada serija Ultra? Mada mi se čini da se drugačije zvalo... 

[Mareska]

@wkobre
Probaj wolf i nemoj da eksperimentises i bacas pare(kao ja nekada)dobili smo potvrdu od eksperta

[wkobre]

Zašto da ne! Iskreno najviše volim da probavam gume i ulja. Tako da sigurno ću dati šansu i njemu 

[wkobre]

Sigurno u TOP 5 što se tiče odnosa kvalitet/cena (kod nas ali i u Evropi).

Postoji li šansa da nam date Vaših top 5 za 507 specifikaciju i bonus jedan ili dva za ljude koji koriste 509?
Ne morate pisati razlog zašto je ovaj ili onaj na tom mestu, da Vam ne oduzimamo vreme i na to.
Definitivno bi bilo od ogromne koristi za sve ovde 

[zare]

Misliš da će to mnogo da ti pomogne  ?
U tih nekoliko ulja može da bude neko koje ima veću isparljivost pa u kombinaciji sa "konstrukcijom" motora je "normalno" da ga potroši litar ili litar i po. Meni to nije normalno pa ga nikada ne bih sipao npr. Meni taj savet npr. u tom slučaju ne znači baš ništa.  Sipaću ga oduševljen što sam sipao najbolje ulje a ono međutim  . Karikiram ali shvatićete...

Stalker može da ti da preporuku sa papira a ne iz same eksploatacije. Za samu eksploataciju gledaš šta su drugi sipali u isti ili slične motore pa izvlačiš zaključke. A i to je mačka u džaku jer to što se pokazalo loše ne znamo da li je stvarno loše ili samo neka kopija. Što je tek katastrofa.

A tek da ne pominjemo da li ćeš biti 100 % siguran da li si kupio originalna ulja ili neki mnogo obožavani "Castrol" koji krene da se raspada na 4000 km.
Zato sam ja pre više od 15 godina uglavnom prestao da kupujem "poznata" ulja i uglavnom kupujem ulja koje prave naše pumpadžije.

Neko kuka na Total, ne sumam da ima djubreta jer u više velikih lanaca auto delova nisam video da ima bilo kakvu domaću deklaraciju. Ja ga kupujem (kada ga kupujem i to retko) u prodavnici za koju znam da ga uzima od Total Serbia ili preko čoveka koji može da nabavi dosta toga i zna od koga nabavlja. Naravno, nikad nikakvih problema nisam imao. Ni ja ni oni koji kupuju na tim mestima.
Ali svako je lud na svoj način pa bira šta hoće  .

[Djukaaaaa]

Shell Helix Ultra 5w-30, sipa covek..😂

Generalno meni se sve to svodi na isto i koja god da je marka sigurno ima neke veze, ali mislim da su nijanse jako male...

Ako krenes da sipas jedno i budes zadovoljan , ne vidim razlog za menjanje....

[zare]

Naravno ali čovek voli da menja, eksperimentiše... ja prvi  .
Sa te strane Stalkerovi saveti znače izuzetno mnogo jer su potkovani znanjem pa je lako naći alternativu koja u stvari može biti i glavni izbor.
A u stvari sve se svodi na to da ulje bude originalno i onda nema problema pa ma koliko da se to ulje nama sviđalo ili ne.

[wkobre]

To je bolest koja mora da se neguje 
Zato auto i postoji, da ga komplikujemo i polemišemo što je više moguće 
I onda kaže neko uzmi elektronca... šta ću o gepeku i baterijama da čitam i pišem? Tačno da se obesim