Kupovina nove Oktavije 3: saveti, iskustva, preporuke

[jovan.ilic.89]

Мислим да се ништа не мијења, па се и овде често као коментар наилази на "ако ћеш веће фелне од 17" или 18" обавезно рачунај и опруге јер ће бити смијешно због висине" У сваком случају, дај да убиједимо колегу да промијени наруџбину и стави 17" па ћемо лако за опруге

[Hidroponika]

Ja sam platio doplatu za sport suspension tako da nema dzabe sigurno.

Edit. Sad sam pogleda. 125 € +pdv je kostalo sportsko vesanje.

[Peja]

Hmm, "sportsko vesanje" ili ti malo krace opruge su kod mene opcija, bez obzira na velicinu felni.

Pre bih se odlucio za "sportsko vesanje" nego za Eibach ili bilo koje druge opruge. Sa Eibach sasija izgleda "nabijena" na tockove i luk rubova krila ne prati obim tocka, dok kod "sportskog vesanja" sve to izgleda perfektno, za moj ukus.

[-nebojsa-]

To kod Skode nije slucaj, barem ovde ima raznih Skoda sa Eibach oprugama pa ne izgledaju prenisko.

[Peja]

Znam, video i slike a i uzivo kod clanova kojima sam nabavljao opruge.
4 cm premnogo.
1.5-2 cm prava mera.

[vnov]

Pejo Eibach spušta jedva 3cm i to je baš taman, Škode su generalno fabrički previsoke kad ih spustiš taman dođu na visinu ostalih marki.

[jovan.ilic.89]

@Peja се мало опустио па је употријебио неке прејаке ријечи Далеко од тога да било која Шкода изгледа као "набијена" на точкове са Eibach опругама, тј. тешко да лук руба крила толико "приђе поду" да не прати обим точка, биће да се понекад недовољно спусти да би формирао перфектну слику праћења руба и точка Ево мој случај, спуштање за максимално 25mm у односу на фабрику. Само да прецизирамо, говоримо о Eibach Pro-Kit опругама које су декларисане да спуштају до максималних 40mm, иако ја лично не знам никога коме је ауто спуштен за више од 30mm по осовини. Једино ако си доносио некоме Eibach Sportline опруге које спуштају ауто нешто више (до 50mm), у шта сумњам

Него, да не буде само off topic, колега @LEZA, јеси ли промијенио ставку точкова у тој поруџбини?

[LEZA]

Evo me, cisto da ne bude kupuo sam i nestao. Nisam nista promenio iskreno dao sam kaparu i ne razmisljam vise o kolima dok ne stignu, imam neke ideje, ali videcu da li cu ih sprovesti u delo nekad, nisam promenio tockove, ali imam ideju za neke druge tockove nekad i gewinde i mozda neki chip Revlimit ili Revo, mada imam neki hobby auto, tako da se verovatno necu ni zamlacivati sa porodicnim kolima, iako ima stofa skodilak za tako nesto, znam da sam razocarao, ali sam nekako ostao pri 16, ne izgleda toliko lose autic ni sa njima

[Peja]

иако ја лично не знам никога коме је ауто спуштен за више од 30mm по осовини. Једино ако си доносио некоме Eibach Sportline опруге које

Mirkuk na S3

znam da sam razocarao, ali sam nekako ostao pri 16

Iz svog dzepa za sopstveni ugodjaj. Uzivaj!

[deki20]

Pre svega, pozdrav uz prvi post..
U narednom periodu planiram kupovinu Oktavije, trenutna ideja 1.5TSI+Ambition+nešto opreme. Za sada nisam zvao ni jednu kuću, a vidim (na osnovu informacija sa ovog foruma) da su neki popusti u toku, npr 17,160k eur za osnovni Ambition...
Šta mislite, da li vredi čekati sajam u BG-u (kraj marta), i da li bi bilo neke veće razlike u ceni?
Znam da se ne može sa sigurnošću znati, ali neka procena, možda na osnovu iskustva prethodnih godina?

[fobia24]

Od Nove godine redovno poskupljenje od par procenata, pa na sajmu popust koji bi dobio i sada kod pravog dilera, dolaziš na gore. Samo psihička igra sa kupcima. Dobar diler ili veza kod istog ti može sada dati i više od sajamskog popusta.

[Peja]

U narednom periodu planiram kupovinu Oktavije, trenutna ideja 1.5TSI+Ambition+nešto opreme

Ovaj motor + M6, po iskustvu korisnika na Briskodi, ima problem koji jos nije otklonjen kod prvih kupaca, ne znam kako je sa novim vozilima danas.
U trenutku kada pri polasku lamela pocinje da hvata, automobil samoinicijativno podize obrtaje. Kod nekog je to na 1200 rpm, kod nekoga cak na 2000 rpm, a najcesce na oko 1800 rpm. Navodno, cela VW grupacija kod vozila sa ovim motorom+manuelni menjac, ima ovaj problem. Navodno, to je standardna osobina automobila, koja treba pomoci kod brzeg otpustanja kvacila (da se motor ne ugasi), ali problem je sto se ne ispoljava kod svih i ne sa identicnim skokom u obrtajima. Kod automobila sa DSG-om, ovaj problem je prisutan, ali skoro neprimetan.

https://www.briskoda.net/forums/topic/444742-engine-revs-without-foot-on-accelarator/
https://www.briskoda.net/forums/topic/446820-15-sel-first-gear-issue/

Drugi problem, koji je prijavio jedna ili mozda dva clana, je podrhtavanje motora pri odredjenom RPM u voznji.

Naravno, prodavci ce reci da je ovo motor san snova, potrosnja kao dizel, manja od 1.4 tsi... blabla... motor s fenomenalno pokazao... a meni u Skodi Čacak Niš (pre mesec dana) rekli da nisu prodali ni jednu Škodu sa tim motorom do sada. Znaci marketing-sweet-bulshit-talk.

I ja merkam taj motor, ali mi se čini da je VW istrčao prerano sa potpuno neistestiranim agregatom, kako bi odobrovoljio investitore u jeku dizelgeta. Benzinac sa potrosnjom dizelasa... kad ono po spritmonitor ima vecu potrosnju od 1.4 tsi.
Proizilazi, da su ova prva generacija kupaca u stvari beta testeri za VW o sopstenom trosku (kao i za 1.2 tsi - lanac , 1.4 tsi ulje problem)

[jovan.ilic.89]

Mirkuk na S3

Спустио му се ауто за више од 30mm по осовини, или си му донио Sportline опруге?

Nisam nista promenio...znam da sam razocarao, ali sam nekako ostao pri 16, ne izgleda toliko lose autic ni sa njima

Далеко од тога, нека ти је са срећом Можемо се ми шалити и износити предлоге (без шале), али на крају ти најбоље знаш које су твоје потребе и могућности

[Peja]

Спустио му се ауто за више од 30mm по осовини, или си му донио Sportline опруге?

Doneo sam mu ono sto je trazio. Ne iz ove prodavice, ali su to te opruge.
https://www.tunershop.de/shop/eibach-pro-kit-tieferlegungsfedern-35-30mm-e10-85-041-04-22-fuer-skoda-superb-3v3.html

[deki20]

Prvo me fobia24 zagreje da sutra, prekosutra obilazim salone, a Peja me oladi...
Naravno da mi je drago da čujem različita mišljenja, utiske, informacije, zato smo i ovde...
Iskreno, vrlo malo sam razmišljao o motorima, zapeo mi je za oko benzinac, dosta snage, mala litraža (mala potrošnja)...Ova moja Honda sve potroši, pogotovo po gradu...
Inače, pre Honde imao sam prvu Oktaviju, 1.9TDI i stvarno sam bio zadovoljan, ali je već imala godina, počela polako da se kvari. A malo trošila...
Sad gledam motore, nema tu puno izbora, 1.6tdi i 2.0tdi. Kakav je ovaj 1.6tdi?