Problem sa lijevim štopom

[Jovas]

Ustanovio sam da mi ne radi lijevo štop svjetlo, pokušao da zamijenim, međutim javila se kontraindikacija: kad stanem na kočnicu, svijetli mi zamijenjeni štop, ali se istovremeno upale i poziciona svjetla i pišti onaj zvuk u instrument tabli (onaj zvuk što se javlja kad se ne ugasi prekidač maglenki). Kad izvadim tu sijalicu desni štop i onaj na zadnjoj šajbi normalno svijetle. Da napomenem kako su mi ugrađena dva releja koja omogućavaju da se kratka svjetla upale čim alternator počinje da puni. Ali radili su mi štopovi normalno i prije i poslije toga.

[dulefontana]

Mozda se negde spojile zice. Prvo proveriti te releje, pa onda gledati dalje.

[olajkris]

Pogledaj dal si dobro stavio sijalicu posto tu ide dupla sijalica koja je i pozicija i stop. Pa ako nisi dobro okrenuo mozda si dole prespojio pa kad stisnes stop dobijes napon na kraju pozicije koje posle ide do table i ostalih sijalica i zujalice.

[BALKANIJA]

Verovatno ga u grlu nekako prespojis!

[Apatinac]

prijatelju dobro ocisti masu jer se to desava a proveri i unimerom koliko napon dobijas stim da jednom meris sa masom koja je na lampi a drugi put direkt na sasiji lako moguce je da ti je masa slaba

[olajkris]

prijatelju dobro ocisti masu jer se to desava a proveri i unimerom koliko napon dobijas stim da jednom meris sa masom koja je na lampi a drugi put direkt na sasiji lako moguce je da ti je masa slaba

Ne verujem da je to jer mu zujalica radi na stop znaci dobije 12v a ne oslabljen kao u slucaju kada je masa.

[bigor]

prijatelju dobro ocisti masu jer se to desava a proveri i unimerom koliko napon dobijas

Bas tako, vec sam bio poceo pisati o tome. Trebao bi da bude isti napon na motoru i na sasiji, ako nije ocisti taj dio gdje je masa zasrafljena na karoseriju i trebao bi dobiti isti

[Apatinac]

a dali ti zmigavac i pozicija na toj strani normalno rade a ja sam hteo reci masu koja je na lampi i masa karoserije jer damu masa karoserije nije ok nebi radilo ni drugo stop svetlo

[olajkris]

Ajd da pripomognem masa je zajednicka na obe strane i dobija preko zice koja ide negde na zadnjem delu na skoljku ako se ne varam. Ako ti radi druga strana i na ovoj problematicnoj zmigavac kao sto apatinac kaze ona je eliminisana kao kvar.

[bigor]

ja sam hteo reci masu koja je na lampi

Nema ni mjesec dana kako sam popravljao slicnu situaciju, prvo treba da krene mjerenjem od akumulatora i karoserije,pa ako nije tu problem onda sa masom na stopovima

[olajkris]

Nema ni mjesec dana kako sam popravljao slicnu situaciju, prvo treba da krene mjerenjem od akumulatora i karoserije,pa ako nije tu problem onda sa masom na stopovima

Masa je zajednicka. I ako druga strana radi ona nije sigurno. Ali vec sam 99,9% ubedjen da nije jer zujalica radi znaci nema umanjenog napona na odnosu otpornosti ako je losa masa. znaci najverovatnije prespojeni pipci sa stop na poziciju i dobija sve do napred 12v.

[Apatinac]

sve zavisi daliti radi zmigavac i svetlo na toj strani jer ako je masa u prekidu onda ti sijalica od stopa radi kao provodnik i propusta + na svetlo i pale se svetla,ali slabijeg intenziteta jer su sijalice onda vezane u red i dobijas na poziciju 6vumesto 12v auza pocetak nek sve ocisti na lampi grla i kontakte pa nek onda izmeri napone koje dobija na poziciji zmigavcu i stopu prema masi od sasije masi ma kable i ako moze masi na lampi ako se vide vodovi

[Jovas]

Ipak je problem bio samo do sijalice. Hvala svima na odgovorima

[olajkris]

Ipak je problem bio samo do sijalice. Hvala svima na odgovorima

Pazi samo kad kupujes sijalice ima svako jakih sada na trzistu. Ta dva pipka sa strane koji se kace unutar grla treba da su na razlicitim visinama i ugaono pomerena nisu jedan naspram drugog. Te koje nisu takve mozes lako da stavis pogresno i kada okrenes napravi spoj dole ta dva lema koja su na sijalici. I eto belaja...

[Jovas]

Riješio sam problem, bilo je samo do odgovarajuće sijalice .