benzin 95 ili 98

[Peja]

Moze ako koristis gorivo sa nizim oktanskim brojem od propisanog zbog detonantnog sagorevanja koje se tada moze javiti.
Koriscenje goriva sa visim oktanskim brojem nego sto je propisano nece doneti vecu snagu i manju potrosnju jer oktanski broj nema veze sa "snagom" goriva. Druga stvar je ako gorivo sa vecim oktanskim brojem ima i vecu toplotnu moc sagorevanja pa zbog toga daje vecu snagu ali tu vec mesamo babe i zabe .

+1

[nidza]

Moderni turbo benzinci imaju određeni benefit kada koriste gorivo višeg oktanskog broja. Moja pretpostavka je da nadpritisak u turbo motoru nepovoljno utiče na samodetonacije, te viši oktanski broj omogućava bolje iskorišćenje smeše u cilindru.


Ne retko tjunerske kuće daju tabelarni prikaz dobijene snage u odnosu na nivo modifikacije i oktanski broj goriva. Više oktana - više konja, doslovce.

[Miroslav1982]

Ja sipam samo od 100 oktana. Mirnije radi... samo sam to primetio.

[tmartin011]

Skoda 1.2TSI sa Gdrive gorivom trosi oko 7.5 do 8 litara benzina po gradu. Sa Lukoil Octa 95 trosi u proseku 0.5 litara vise. Mereno na po 1.000 km. Cena Gdrive 153rsd/L, Octa 95 kosta 147/L ali ako kupite sa American express karticom kosta 140rsd.
Povrh toga mirnie radi na Gdrive benzinu.

[dzemail]

na cepu pise 98.,/95 razliku nisam primetio  jednom sam sipao 100 i vozilo nepravilno radio nije vukao upalila,i se i lampica promenio gorivo benzin 95 i trebalo je jedno 250 km da  ugasi lampicu u servisu sumi ponistili gresku vozilo je radilo sa pomenutim gorivom na tri cilindra nikada vise 100oktana  radi se o skodi oktavia 2.0fsi

[AcoSk]

Druze ovo sto si ti napisao nema veze sa vezom. Cista glupost, pogotovu ako je u pitanju fsi ili tsi motor

[rkoms]

Druze ovo sto si ti napisao nema veze sa vezom. Cista glupost, pogotovu ako je u pitanju fsi ili tsi motor

Verovatno je sipao dizel...

[observer]

Moze da ima smisla a evo i kako:

Benzin od 100 oktana se realno mnogo manje kupuje i verovatno je naleteo na zalihe starijeg goriva. Benzin ima neki svoj vek od oko 3-4 meseca.
Kad je nasuo "svez" 95, stanje se popravilo.

[nidza]

G drive 100 ili neka druga? Sipam 100tku skoro isključivo otkad imam auto i sve najbolje o gorivu.

Ruku na srce nisam imao problem sa gorivom poslednjih 11 godina otkad vozim iole bolje automobile. 10g ED i godinu dana bezolovni benzin.

Sent from my SM-N9005  

[tmartin011]

Gdrive 100 je benzin od 98 oktana sa dodatnim aditivima.
Pre neko vreme, mozda par meseci od na pumpu Boban i trazim da sipam 98 oktana. Medjutim radnik mi kaze da nema jer se sude sa NIS-om. Kaze da su od njih dobijali to gorivo i da su nakon cestih zalbi na kvalitet uradili kontrolu goriva. Utvrdjeno je da navedeno gorivo u sebi ima 89 oktana i vecu kolicinu sumpora nego sto bi trebalo. Zapecaceni rezervoari do isteka sudskog procesa.

[AcoSk]

Gdrive 100 je zvanicno beznin od 100oktana, a to da li kod nas benz od 95 ima oko 90 ili benz od 100 mozda oko 95 je skroz druga prica.
Takodje OMV maxxmotion 100 je 100oktana.

[nidza]

Bezveze je nasumično tvrditi da gorivo ima ovoliko ili onoliki oktana, kao i diskutovati o kvalitetu bez zvaničnih podataka.

Moj utisak je da je gorivo ovde dobrog kvaliteta. ED sipam od početka 2007, bezolovni od početka godine i nemam niti jedan problem. Sipao sam mnogo i preko, stigli smo Škodom skoro do Atlantika i nikakve ja razlike ne vidim, dapače. Tamo je mnogo zastupljenije gorivo od 95 oktana nego ovde. Nekad cela pumpa nema bolje gorivo nego dva tipa recimo od 95.

Napominjem da kod nas ne sipam na manjim pumpama, samo velikim. Nekad Eko, zatim Mol, sad samo NIS, tj. Gazprom. Nikad nikakav problem sem što je u jednom momentu BC počeo na Alfi poprilično da laže, ali s obzirom da na tom istom NIS Škoda gađa u drugu decimalu čep, ne verujem da ima bilo kakvih podvala, jednostavno je mator auto ispao iz vinkle.

Tako da, bezbrižno sipajte. Zezali bi za garancije da postoji bilo kakav poznat problem sa gorivom.

Sent from my SM-N9005  

[Maksimus]

Ja sam licno bio prezadovoljan benzinom na NISu(palio rezervu u par kilometara odstupanja),a npr luk oil je bio djubre(losije isao i vise trosio),omw nesto u sredini(i sve to testirano na lose gorivo osetljivim fsi-em). Sada dizel tocim na omw i zadovoljan sam.
@nidza Ako gazis toliko otvorenog otkud to da si uzeo RS? Superb bi ti mislim bolje legao,a nista bitno ti ne bi bio skuplji. Podrzavam izbor RS-a,da se razumemo,pogotovo onako lepo spakovanog.

[nidza]

Prihvatljiva je razlika u troškovima eksploatacije, a neuporedivo je zanimljiviji auto. Ako bude prilike probaćeš i biće ti jasno sve. Jedan od poslednjih mohikanaca, jer pitanje koliko ćemo još biti u prilici da vozimo na ovaj način zabavna kola dostupna običnim smrtnicima.

Automobili su prestali da budu zanimljivi za ljude koji traže nešto više od prevoženja. Eto, to je moj argument, tih par trenutaka zabave koje uhvatim za 1.5-2h u kolima dnevno mi vredi više nego ušteda koju bih napravio nekim drugim generičkim autom.

Sent from my SM-N9005  

[Maksimus]

Ma uopste nisam mislio na razliku u troskovima (ja sam mislio na 280 tsi,tesko da je taj jeftiniji za odrzavanje  ),vec na udobnost na dugim putovanjima. Ta oktavija je koliko,30tak hiljada sa tim opremom,a tsi superb moze za 30tak da se uzme u style paketu.
Slazem se da je oktavija zanimljivija za voznju,manji i okretniji auto,to svi naglasavaju(pogotovo taj sa vaq). To je delimicno uticalo pored svega ostalog i na moj izbor,superb nije sportski auto(tsi je brz na pravcu i to je to,jako je veliki da bi i pretendovao na hot heceve). Takodje "zabava" za volanom je relativna stvar,superb je meni prebacio sva ocekivanja po pitanju upravljanja (sistem iz rs-a) i lezanja (neverovatno neutralan),medjutim rs je tvrdji,kraci,ostriji i nervozniji. Taj sportski duh jednostavno bolje stoji oktaviji.